Xantia HDI 110

[cricri830]

bonjour .

 

 

----- Episode 1 : Xantia HDI 110 ne démarre plus/ valise rien...

----- Episode 2 : Re-valise par un ami (agent Citroen) Impossible de dialoguer avec le calculateur... Prêt, par cet ami (A CHARGE DE LES REnDRE) d'un calculateur + neiman + antenne + Transpondeur... venant d'une auto bien française...

auto démarre et va bien.

----- Episode 3 : récupération sur une épave de ces mêmes éléments... démarrage au 1/4 de tour, ralenti bon,

dès accélération : Ratés, Etouffements, fumée bleu - noir en nuage... repose éléments précédents: Ca MARCHE...

Après réflexion, cet ami se souvient avoir déjà vu ce problème sur une XARA venant de "SUISSE", où les normes anti pollution seraient différentes... Par contre il n'a pu me dire s'il y avait une pièce à échanger ou à ajouter.

Cette épave provient de Savoie (pas très loin de la Suisse...) et je n'ai pas pu savoir son historique;

Donc, si quelqu'un pouvait m'indiquer les pièces qu'il faudrait modifier ou poser en fonction de la réglementation étrangère.

[totoche 93]

Ta voiture est de quelle annee??

Si elle a un electrovanne a cote du boitier du filtre a air debranches la prise

C'est l'electrovanne qui pilote le boitier doseur et le calculateur que tu as remis n'est pas fait pour piloter ce boitier

Ton anti polution est en L4 et ton boitier en L3

Un fois cette prise debranchee ca va bien fonctionner

cordialement

[cricri830]

A totoche 93... MERCI pour le tuyau.... (et à ceux qui ont lu mon appel).

La "Merveille" (Exclusive, Cuir, 260.000 Kms) est de Avril 2001.... Autrement dit PAS encore finie de roder, et que je veux conserver... il faut dire, aussi, que pour moi, tout ce qui a quatre roues, et pas de suspension Hydro ne peut pas être une voiture....

Effectivement, j'ai cette électrovanne entre l'arrière du filtre à air et l'arrivée des retour de la "pieuvre" sur le réservoir LHM. Je me doutais qu'il s'agissait d'une histoire de ce type.

Toutefois, je dois partir jusqu'à la fin du mois, et je ne sais pas si j'aurai le temps de faire la "manip" de toutes les pièces, mais dès que c'est fait, je donne le résultat.

 

Pouvant toujours accéder à l'épave,qui doit être de fin 2000- (OPR) ( elle est à Aix en Pce, je suis à Toulon), est-ce que je dois voir pour récupérer cette électrovanne, s'il y en a une, ou autres pièces???

[totoche 93]

La seule manip que tu as a faire c'est de debrancher la prise qui est sur l'electrovanne

10 secondes si tu as des petites mains ou 10 mn si comme moi tu as des battoirs car il faut demonter la boite a air

[cricri830]

Ouais.... bon.... disons ... mon mètre 92 ne m'a jamais permis de trouver des gants assez grands pour ne pas avoir les doigts gelés l'hiver...(22cmsX13...)

Re-merci... je vais essayer de trouver un moment avant de partir, pour tout re-démonter et tester... Ils ont eu la bonne idée de coller l'airbag devant le transpondeur, avec mes fameuses mains...

[cricri830]

bonjour

 

Voici qui est fait: Avant de partir, j'ai essayé en retirant seulement le cache du volant, la boite à gants (très sportif pour accéder au transpondeur...) et débranchant ce fameux connecteur: CA MARCHE. Je ferai donc la manip définitive à mon retour.

Encore merci à "totoche 93" pour le partage de sa science.

[totoche 93]

Content de t'avoir depanne

cordialement