question Gicleurs lave-phares

[Yuma310]

Bonjour à tous, en espérant que le maximum soient en vacances...

On dirait bien que les gicleurs des lave-glaces sont bouchés. Pas moyen de les déboucher. Comment changer ? Ca n'a pas l'air bien compliqué, mais une erreur coûte souvent cher...

Merci d'avance.

 

Yuma

[Yuma310]

Auto réponse en guise de précision : grâce à une pince étau, j'ai maintenu le dispositif sorti, ai déclipsé les gicleurs, soufflé dedans : pas bouchés ! Mais même sans gicleurs, rien ne sort. En attendant, viré fusible F4 sous capot pour ne pas avoir la fonction. Est-ce grave, docteur, et que changer ?

Merci d'avance

Yuma

[Invité jeje78200]

Salut, as-tu vérifier le bon fonctionnement de la pompe lave-phare?

 

Ce n'est pas la même que celle du lave-glace.

 

Pour rappel, pour vérifier le fonctionnement il faut avoir les phares allumés, je précise me suis déjà fait avoir!

 

Sinon, apparemment tu peux y accéder en démontant le garde boue de la roue avant droite, personnellement moi j'avais carrément déposé le pare-choc car j'avais une fuite du réservoir (toujours pas réparé d'ailleurs ma bidouille de silicone sur la fissure n'a pas fonctionné )

 

Depuis cette année, les gicleurs doivent fonctionner lors du CT sinon c'est contre-visite!

[Yuma310]

Salut,

 

L'ensemble sort bien du pare-choc quand je lave, phares allumés. Je crois savoir que c'est la pression du liquide qui les fait bouger, mais alors où est le liquide ? Défaut apparu justement lors du CT, validé qd même. Ouf !

 

Merci

 

Yuma

[Invité jeje78200]

Il me semble aussi que c'est la pression du liquide qui fait sortir les gicleurs de phares (à confirmer), je crois que le liquide pousse un genre de petit piston.

 

Ils sortent complètement où rentrent en cours de route?

 

Peut-être que la pompe est fatiguée pour évacuer le liquide?

 

Peut-être que c'est au niveau du piston que est bouché?

 

Surtout que c'est une belle galère quand ont est tout seul pour travaillé dessus... A part être flash gordon! J'avais un gicleur qui ne sortait pas, il butait contre un petit bord de tôle au niveau du pare-choc j'ai du le limer légèrement pour que ça passe.

 

Et pour faire les tests, c'était système D. Ma technique, vous allez vous moquez mais on fait ce qu'on peut avec ce qu'on a! :

 

Une corde nouée (pas trop fort c'est chiant à enlever sinon) au comodo de lave-glace, passant par le volant, l'appui tête conducteur et la poignée du plafond passager arrière gauche pour faire ressortir par la vitre avant conducteur et tirer un peu dessus pour faire sortir ces satanés gicleurs! (pensé a fermer la fenêtre et laisser juste un passage pour la corde hein).

Modifié le 17 juillet 2014 par jeje78200

[gradwohl]

bonjour

Déjà eu un courriel sur ce sujet et je crois même qu'il y a un tuto "mais pas sur".

Le reservoir du lave glace est du cote conducteur a gauche et je crois que le lave phares est avec mais il y a 2 pompes, semble-t-il.