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cessac

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Messages posté(e)s par cessac

  1. Bonjour à toutes et à tous,

     

    Je viens de mettre à jour ma ré-adhésion à Planète Citroên.

    Pour des raisons de santé je me suis écarté du forum depuis maintenant une année et je suis un peu perdu aujourd'hui dans ce dernier.

    Je souhaiterais, comme je l'avais fait en janvier 2022, mettre à jour mon GPS en ce qui concerne les ZAR mais je ne retrouve pas le bon lien.

    Mon système est un SMEG Firmware 5.2.C.R1 sur C4 Picasso de 2015.

     

    Acceptez-vous de me rediriger?

     

    Cordialement

    cessac

  2. Merci à LeProvincial et à Frankris13 pour votre aide.

     

    Les renseignements indiqués dans mon précédents envoi ont bien été transmis et à plusieurs reprises à midiauto mais ils s'obstinent pour que je réponde à la question ci-après :

    Visualiser la version du logiciel affichée : 5.x = SMEG+ iv1; 6.x = SMEG+ iv2 pour faire le devis.

    Je vais tenter de les joindre au téléphone …

     

     

    Au téléphone à l'instant le préposé m'informe qu'il lui faut ABSOLUMENT savoir si c'est un SMEG5 iv1 ou iv2. Faute de quoi je ne serais pas certain de recevoir le bon produit (une chance sur 2). Il aurait appeler le concessionnaire (?) qui exigerait cette info tout comme son supérieur.

     

    J'ai fait part de vos observations et conclusions mais sans succès. SMEG5 serait l'autoradio et iv1 ou iv2 le GPS. Il veut que je lise dans "système" iv1 ou iv2...et refuse de se renseigner plus.

     

    Je n'y comprends plus rien ???

     

    Cordialement

    cessac

  3. Bonjour à toutes et à tous,

     

    Je dispose d'un C4 PICASSO d'octobre 2015 équipé d'un GPS SMEG 5.

    Envisageant d'installer la cartographie 2018 j'ai demandé au groupe Midiauto de me faire un devis après avoir transmis les renseignements obtenus en suivant leurs instructions : appui long de 5 secondes sur la touche configuration (2 petites roues dentées en ce qui concerne mon GPS) pour avoir la version du logiciel du système j'ai obtenu ceci :

     

    Version du logiciel du système GPS : SMEG5.2.C.R1

     

    CD 26050

     

    du 08.01.15

     

    mais me disent-ils, il faut ABSOLUMENT faire le choix suivant :

     

    Visualiser la version du logiciel affichée : 5.x = SMEG+ iv1; 6.x = SMEG+ iv2

    mais je suis incapable de fournir cette précision en suivant pourtant à la lettre leurs instructions. La situation est bloquée !

     

    Peut-on m'aider ?

     

    Cordialement

    cessac

     

    PS j'ai bien sûr donné le n° immatriculation, n° VIN, la "Version de la carte :

    DbDw_291/Gr_409 CD 26050.

  4. Bonsoir

    Pour être éligible il faut être à partir de juin ou juillet - 2015. Le prix chez here est de 79 euros pour la France et 149 pour l'Europe. Si tu commande en concession je suppose que le port est gratuit.

    Chez Peugeot la 2018-2 est sortie, chez Citroën ça devrait pas tarder

     

    Bonsoir Safran,

     

    Je ne suis donc pas éligible à la gratuité !

    Si la version 2018-2 sort bientôt je vais patienter.

     

    Merci de votre réponse précise.

     

    Cordialement

    cessac

  5. Pour ceux qui sont éligibles à Mapcare (et donc gratuité de cette mise à jour), avez-vous cette version sur votre espace MyCitroën ?

     

    Bonsoir LeProvincial,

     

    J'envisage la mise à jour de la cartographie (2018) de mon C4 Picasso 2015:

    Système GPS : SMEG 5.2.C.R1

    CD : 26050

    08-01-15

     

    Je suis allé sur le site Citroen, j'ai dans la rubrique "Navigation" saisi le n° VIN du véhicule mais rien ne m'indique si je suis ou non éligible vers la gratuité. J'ai plutôt l'impression que je dois débourser 149 euros plus les frais de transport !

    Pensez-vous que j'ai fait la bonne démarche ?

     

    Si oui peut-être ai-je intérêt à voir mon concessionnaire pour au moins économiser le transport ?

     

     

    J'apprécierai vos conseils.

     

    Cordialement

    cessac

  6. Bonjour,

     

    Je suis sur le point de remplacer mon C4 Picasso de 2010 par un nouveau , très probablement le Blue HDI 120 EAT6 Intensive.

    Je crois savoir que le GPS n'inclut pas les ZAR. Peut-on, comme par le passé, les installer et procéder mensuellement (merci Nicolas !) aux mises à jour comme pour mon RNEG (en panne toutes les 30 minutes).

    J'espère être dans la bonne dicussion ...

     

    Cordialement

    Cessac

  7. Bonjour,

     

    Après avoir fait remplacer le maître-cylindre le freinage de la voiture d'une amie ne s'est pas amélioré et est devenu de plus en plus défectueux à tel titre que, par moments, il n'y en avait plus du tout.

    Le garagiste, agent Citroën, a détecté que le problème était lié au "bloc ABS" qu'il fallait remplacer.

    Coût de l'opération à venir : la pièce 700€ et, avec la main-d'œuvre : 1.000 €

    Ce véhicule a 5 ans (2010) et 35.000 km.

    Le concessionnaire local reste de marbre en raison de l'âge (!) de la voiture !

     

    Qu'en pensez-vous ?

    Y a-t-il une possibilité de voir avec le constructeur, une participation peut-être pour ce problème peu banal ?

     

    Cordialement

    cessac

  8. Une dépense "moindre" serait de trouver un myway dans une Citroën ou Peugeot à la casse.

    Avec une facture de ladite casse, il suffirait ensuite de le faire télécoder (car le remplacement serait "plug & play")

     

    Merci LeProvincial !

    J'ai pris note de votre suggestion.

    Cordialement

    cessac

  9. Bonjour,

     

    Mon Myway souffre du même problème. Ils s'éteint et se rallume toutes les 30 à 45 minutes.

    Le garage Citroën du village a, sur les conseils du concessionnaire local, réinitialisé et reprogrammé le matériel.

    Mais sans succès ...

     

    Mon garagiste doit à nouveau se renseigner mais me laisse entendre que j'aurai à faire face à une très forte dépense. Mon Picasso de 2010 n'est plus sous garantie.

     

    Je souhaiterais avoir votre avis.

     

    Cordialement

    cessac

  10. Sauf erreur, il y a des antécédents, car je l'ai déjà lu dans la section

    Une petite recherche, peut-être :voyons:

     

    Bonjour,

     

    Avant de lancer mon message, j'avais pris la précaution de faire une recherche sur ce thème avec le mot "lavage" mais ... sans succès.

    Il apparaît dans cette discussion que le lavage au rouleau d'un C4 Picasso équipé d'un becquet est déconseillé (principe de précaution) mais que la Notice d'Emploi, sauf erreur, n'en fait pas mention.

    Cet oubli coûte dans les 500 euros à la charge du client !

    Cordialement

    cessac

  11. Bonjour,

     

    Je viens d'être témoin des déboires d'un possesseur de C4 Picasso dont le becquet arrière a été endommagé lors du lavage du véhicule dans une station équipée d'un dispositif à rouleaux.

    La voiture s'est presque soulevée.

    Le garagiste (Citroën) auquel il s'est adressé lui a fait un devis de remise en état de plus de 500 euros (comprenant remplacement du becquet arraché, peinture et remontage des accessoires). Tout ceci pour un lavage à 5 euros...

    La mésaventure de ce client ne serait pas, paraît-il, exceptionnelle et il lui a été précisé que le lavage dans de telles conditions était sinon interdit, vivement déconseillé. Cette mention, selon le garagiste figurerait dans la notice d'emploi du véhicule.

    Propiétaire d'un même C4 Picasso, je me suis penché sur ma notice et n'ai rien vu de tel. Suis-je passé à côté ?

    Que pensez-vous d'une telle situation ?

    Y-a-t-il des antécédents ?

    Cordialement

    cessac

    PS Pardon, si je ne suis pas dans la bonne section.

  12. Salut tout le monde,

     

    Désolé pourla rapidité de ma réponse.....:PP

    N utilise pas les boutons de degivrage AV et AR (bouton 8 et 9 sur la notice)

    mais les boutons 5 et 6 ....le 6 c est les bonhommes..ça c est bon...

    mais ensuite utilises le bouton 5 (régage de la repartition d air....a gauche en bas des bonhommes)et tu selectionnes la fleche vers le haut sur l afficheur de clim...(c est ça quand je dis le degivrage....)

     

    Bonjour WACINO68,

     

    Oui, ça marche !

    En procédant ainsi le flux d'air disparaît de l'AR pour se concentrer sur l'AV mais...uniquement sur le pare-brise et les toutes petites ouies latérales pour le désembuage.

    Une petite rectification toutefois car sur mon manuel il s'agit des boutons :

    6- pour ne laisser que les petits bonhommes AV

    4- pour orienter, sur le pictogramme, le flux vers le haut

    Le 5 étant le recyclage sur mon manuel.

    Merci et cordialement

    Cessac

  13. Bonjour,

     

    Merci à Marco 31 et à Wacino68.

    Ouf... je me semblais bien seul avec ce problême !

    Déception... probablement une mauvaise manoeuvre.

    1- faire disparaître complètement les petits bonhommes à l'AR

    2- appuyer sur le bouton de dégivrage (qui allume en même temps le dégivrage AR)

    Çà souffle fort sur le pare-brise, la température de l'air me semble être celle de l'extérieur

    Les petits bonhommes réapparaissent à l'instant

    Tjs de l'air à l'AR

    3- je fais disparaître ces bonhommes AR et j'ai...encore mon problème.

    Qu'en penses-tu Wacino68 ?

    Cordialement

  14. Bonsoir,

    Jamais rencontré ce problèmes en suivant le mode d'emploi ici (avec les réglages possibles) :

     

    Bonsoir,

     

    Mon garagiste (Citroën) et le concessionnaire ont bien constaté ce problème sans apporter de solution. Pour s'en convaincre il suffit de laisser quelques instants la main sur les ouïes en position dites fermées. Paraît-il qu'il n'y a pas de clapet sur ce circuit (?) pour fermer complètement.

     

    A titre indicatif, dans le message n° 355 Manu92370 évoquait ce même désagrément. Il avait trouvé la solution en coupant totalement la ventilation. En ce qui me concerne je n'ai pas trouvé de bouton "off" et l'été sans clim à l'avant...

    Cordialement

    Cessac

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