Jéjé 85
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Merci pour vos réponses je vais retester un C5 prochainement.
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J'ai testé le C5 sur 48h.
Grosse surprise sur l'autoroute dans mes premiers kms, le capot moteur tremble comme une feuille de papier. Quelle déception de voir un pareille camelote, est-ce un cas isolé ?
Sinon moteur hdi 180 Eat8 finition shine qui donne assez de puissance mais consomme 8l +au 100.Pas de roulis ou autres mauvaises surprises, le comportement est sain et rassurant. On conduit une voiture massive et valorisante le confort est bon. Je préfère le hdi 130 plus léger donc plus dynamique en conduite.
Je partais pour un achat mais cette histoire de capot m'a bien refroidi sur la qualité...
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Bonjour,
Avez-vous constaté que le capot tremble comme une feuille sur autoroute ?
Est-ce un cas isolé lors de mon essai ?
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Bonjour,
J'ai lors d'un essai de 48h constaté sur autoroute que le capot moteur ondulait en permanence il tremble à 110,130 km/h comme une feuille de papier c'est réellement questionnant sur la qualité de la voiture !!!
Je souhaite remplacer mon grand c4 Picasso 150 EAT6 par un C5 mais maintenant je me dis que cette voiture présente des problèmes inquiétants sur ça conception...
AVEZ-VOUS constaté ce problème sur vos C5 ou bien est-ce un cas isolé ?
Sinon j'ai vraiment apprécié la voiture(hdi 180 Eat8) agréable à vivre, bonne tenue de route, pas de roulis ou autres, massive, spacieuse et confortable. Je pense que le Hdi 130 plus léger lui va mieux...
Voilà maintenant j'attends de voir si réellement il y a un souci au niveau du sérieux de conception de ce véhicule.
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Bonsoir
après mes essais je trouve le hdi 130 eat8 plus homogène que le 180 plus lourd de 100 kg je crois...moins de pêche un peu plus bruyant mais mieux avec cette suspension qui lui va à merveille.Je pense que le poids n'est pas l'allier de cette suspension? autant il ne m'a rien procuré en hdi 180 qu'il m'a séduit avec son 130 hdi auto plus dynamique en courbe...
Capot moteur et vibrations ???
dans C5 AIRCROSS (10/2018 --> ...)
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