hokuto

Bonjour à toi.

 

A mon avis, ça n'a rien à voir avec l'embrayage. Tu n'évoques pas de problème de passage de vitesse en soi. Elles passent bien.

 

L'encrassement à voir...

 

Tel que tu l'expliques, j'imagine que ça arrive car quand tu roules, ton moteur est dans les tours et au moment ou tu changes de vitesse, tu coupes l'accélération, ton moteur redescend en régime mais trop bas et donc il coupe. Comme si il manquait quelque chose pour le réguler, pour qu'il n'aille pas plus bas que son régime mini qui lui permet de rester en route.

 

C'est plutôt comme ça que je vois les choses, peux-tu confirmer si c'est ça qui se passe.

 

Et si à l'arrêt, quand tu es au point mort et qu'elle vient de démarrer (attends quand même 30 secondes), si tu donnes un coup d'accélérateur, est-ce que quand tu relâche, elle cale aussi ou est-ce qu'elle se restabilise à son régime de ralenti.

 

Après, les causes, je ne vois pas trop...Je pense que ce n'est pas méchant mais faut trouver.

Peut-être une sonde, une connerie électronique, un truc du genre ...

 

Je pense qu'un diagnostique chez Citroën avec leur valise pourrait te donner la solution (un message d'erreur enregistré), mais ce n'est pas gratuit à moins d'être bien avec le gars.

 

Peux-tu également nous préciser si des réparations récentes ont été effectuées sur ton véhicule, bref, tous les détails qui pourraient aiguiller d'autres membres. Des voyants d'allumés au tableau de bord ?

 

Perso, je ne vois pas, mais ça en aidera d'autres à te répondre.

Bon courage.

Bonjour,

Désolé de détérrer ce poste de 2015 mais je rencontre exactement les mêmes soucis.

J'ai essayé de changer le filtre a gasoil mais toujours pareil.

Quelqu'un a t-il réussit à savoir d'ou ça vient et surtout eu une solution par rapport à ça?

Merci par avance.