Alecfoo

Salut,

Tu as 2 choix :

- Opter pour un nouvel autoradio + adaptateur pour garder les commandes au volant

En contrepartie, tu risque de perdre les infos sur l'ordinateur de bord (à confirmer).

- Trouver un autoradio RD45 auprès d'une casse sur eBay par exemple. Idem pour l'afficheur éventuellement (tout dépend de ce que tu as actuellement).

Puis télécodage auprès d'un concessionnaire.

Perso, j'ai opté pour la 2e solution avec un kit main libre bluetooth et une prise jack/USB achetés sur Aliexpress.

Bonjour,

Le bluetooth a déjà fonctionné par le passé ?

Si ton autoradio est un RD4, il doit y avoir effectivement un module branché dessus. Sinon, si c'est un RD45, il est déjà inclus dedans.

Salut,

Je sais pas si tu as déjà trouvé la réponse entre-temps.

Pour répondre à ta question, le SW de l'EMF de type C doit être au minimum à 72.2 si je me souviens bien.

Tout à fait ! Comment t'as deviné ?

Je dirais plutôt que Hidalgo cherche à pourrir la vie des automobilistes.

On veut nous inciter à prendre les transports en commun mais c'est tellement le bordel et inconfortable (pour avoir vécu 6 ans en région parisienne) que certains préfèrent continuer à prendre la voiture.

Tiens, je vois que tu viens du nord-est de Nantes. Très sympa comme coin. J'ai grandi là-bas (quartier de St-Joseph-de-Porterie plus exactement).

Mon pseudo vient d'un délire entre potes sur un personnage (Guile) du jeu vidéo Street Fighter 2 sur SNES.

En réalité, en balançant son projectile, le mec est censé crier "Sonic Boom", sauf qu'on entend plutôt "Alecfu" sur cette version.

Bizarre qu'il y ait encore des ampoules à filaments dans le bloc. Ils auraient pu aller jusqu'au bout en mettant que des LED.

Mais bon, feux de position et stop, c'est déjà pas mal.

En attendant les phares arrières que je récupérerai dans moins de 3 semaines, il ne me reste plus qu'à commander des LED pour clignotants et feu de recul !

Merci en tout cas !

Cette baisse était clairement prévisible.

Dire qu'à une époque, des gens achetaient du diesel sous prétexte que le carburant était moins cher, alors qu'ils roulaient peu...

Bonjour,

J'ai deux questions (dont une bête) à propos de ces feux arrières 3D :

- La couleur du feu de recul est en blanc pur ou en blanc "jauni" façon halogène ?

- Les clignotants sont aussi en LED ?

Merci.

Finalement, vu le prix, je crois que je vais plutôt passer à côté.

Même sur LBC, c'est pas donné ou bien, on tombe sur des annonces un peu louches.

Bravo pour les photos.

C'est toujours agréable de voir des comparatifs.

Effectivement, une fois qu'on a quitté le monde de l'halogène, on a du mal à revenir en arrière en terme de confort visuel !

Ah ok. Merci pour la réponse !

J'imagine que les DS LED Vision sont dispos que chez Citroën ?

J'ai acheté des kits LED blanches pour l'intérieur chez LedPerf et j'en suis très satisfait. Par contre, concernant les phares proposés dessus, j'ai un doute.

Pas d'bol !

 

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Que fait Jean-Claude Van Damme dans une voiture ?

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Il fout le contact (Full Contact).

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Bonjour,

Merci pour ce tuto ! Je mets ça de côté un futur changement des phares.

Par contre, j'ai une question :

Mieux vaut opter pour des leds ou du xénon ?

Quelqu'un a déjà testé un jeu de caisse en VR avec volant et pédales ?

Je l'ai fait sur DriveClub en avant-première à un événement Sony il y a 2 ans et c'est super immersif.

Du coup, une fois qu'on y a pris goût, c'est impossible de jouer à la manette.

Effectivement, de bonnes affaires, même s'il te restera le câblage et le micro (et son cache au plaf

Justement, j'essaie de trouver le micro (ref 6563.HS) et ça semble introuvable sur internet. J'imagine que c'est seulement dispo chez les concessionnaires ?

Pour le câblage, tout dépend s'il y a déjà un précablage dédié au micro dans ma DS3, d'après ce que j'ai compris ? Je suppose qu'il faut démonter le plafonnier pour vérifier ?

Salut ami nantais (je viens de là-bas ),

J'avoue ne pas avoir lu l'intégralité du topic mais c'est une belle bête bien bichonnée que t'as.

Le trajet Nantes-Alsace a du valoir le coup.

Sinon, j'aimerais connaître ton avis sur l'accoudoir. Est-ce pas trop gênant pour le changement de vitesse ? Je sais que sur les longs trajets sur autoroutes, c'est le pied total.

Salut et bienvenue.

Ta DS3 est magnifique et propre ! :pouce:

J'imagine que c'est l'ancien propriétaire qui a installé le pédalier alu ?

Bravo pour le tuto !

Je crois que je vais mettre ça sur ma to-do-list.

Merci pour l'accueil !

Bienvenue à toi sur la Planète,

 

Tu ne disposes pas du Pack Select Confort, et donc, pas d'automatismes ni d'AAS AR, malgréla présence du pack cuir Amarante. Tu as même une DS3 sans baguettes chromées.

 

Mais cette teinte lui va à ravir.

 

Pour l'écran de type C, il te le faudra nécessairement si tu décides d'installer un RD45 (tu as un tuto en section C4 I si je ne dis pas de bêtises pour te guider si besoin).

Oui, malheureusement, ce n'est le Pack Select Confort. Mais bon, dans l'ensemble, je suis satisfait et le garagiste par qui je suis passé a rarement des voitures essence.

Une option qui m'est indispensable pour les longs trajets est le régulateur de vitesse. La clim manuelle, c'est pas la mort, même si je dois avouer que le tableau de la clim auto est plus joli.

Merci pour le conseil sur l'autoradio. Justement, j'ai commandé une RD45 sur eBay pour 68€ fdp compris auprès d'une casse. Pareil pour l'EMF de type C à 37€ fdp inclus. La bonne affaire !

Bonjour (ou bonsoir),

Je me permets de déterrer le topic.

J'ai installé le repose-pied et j'ai juste eu à visser. Pas eu besoin de perceuse au final.

Quant au pédalier alu, j'ai installé les deux premiers pédales mais pas celle de l'accélération.

J'ai entendu dire qu'il y a de l'électronique dessus. Est-ce vrai ? Du coup, j'ai une crainte pour le perçage.