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Messages posté(e)s par ted
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Bonsoir, la solution est sur le devis "collier fixation échappement". Je serai toi je changerai de garage. Sauf si le silencieux est hs, ce qui justifie son remplacement.
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bonjour
vous en pensez quoi de l'etat de mes bougies citroen c4 1.4 avec bientôt 37000 km.
Bonsoir, la bougie qui a un aspect différent c'est celle qui se situe à gauche côté distribution?
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Bonsoir, il m'est arrivé la même mésaventure au mois d'aout en ardèche . Je monte un col, arrivée en haut je m'arrête pour la vue et une scéance photo. Je redémarre, méssage pression d'huile insuffisante. Je continue ma route en surveillant le moteur, mais tout est rentré dans l'ordre. Plus de message depuis ce jour. J'étais aussi au dessus de 1500m d'altitude, bizarre non???. Par contre aucun soucis de manque de reprise ou de pêche...elle n'en a jamais eu, c'est une 1,4l essence :-)
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Il me semble qu'il y a une discussion, elle parlait d'un capteur de température sur le circuit de refroidissement qui était défectueux.
Cela m'étais arrivé sur ma c4 essence, on m'avais dit que c'était la bobine (plastique sur les bougies) mais ça coute un bras j'ai revendu la voiture.
Bonsoir, 76 euros sur o...o la bobine d'allumage tu appelles ça un bras?
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Petit retour pour confirmer le problème et sa résolution.
Donc après nettoyage du disque par mon ami garagiste. Le problème est réapparu petit à petit. J'ai redémonter pour reproduire l'opération de nettoyage et me suis aperçu qu'en faisant tourner la roue que le disque était bien voilé, c'est pour cela que le claquement ne se produisait.
Depuis le changement des disques et plaquettes le problème est réglé.
Par contre je ne comprends pas comment j'ai pu voiler le disque, je ne fais pas de gros freinage, je fais beaucoup d'autoroute et j'anticipe beaucoup.
En tout cas, merci pour vos réponses et commentaires.
Bonjour, les disques chauffent considérablement lors du freinage, sors de ta voiture après un freinage appuyé et mets la main sur la jante ... Mon avis,comme tes plaquettes frottaient sur l'extérieur du disques, elles le faisaient chauffer sur l'extérieur et non sur toute la surface. C'est certainement la raison du voilage.
Si tu as déjà regarder ou assisté à une course de F1 tu vois les freins rougir lors du freinage, imagine la température.
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Bonjour, percer le bouchon pour y passer le fil peut être une solution.
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Bonjour à tous
Je vous communique le prix de la révision des 90000 KM pour une C 4 1.6 110 CH ESSENCE
- Vidange moteur + Fitre à huile
- Filtre à charbon
- Liquide de frein + purge du circuit
- Liquide de refroidissement + vidange du circuit
- Remplacement distribution + pompe à eau + cache distribution neuf
Total 990,00 euros
Pourquoi avoir laissé faire la distribution à 90000???
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bonjour
le problème de joint de culasse a était résolu apres juin 2007
Problème...mais quelle problème? d'après citroen il n'existe pas ce PROBLEME.
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Bonjour,
il y a des postes sur le sujet, j'en ai trouvé un qui peut t'intéresser.
http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=146014&highlight=contacteur+marche+arri%E9re
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Oui, un ami mécanicien m'a aussi dit que cela était probablement une segmentation.
Je vais prendre rendez-vous chez Citroën (j'ai encore la garantie pendant 3 mois sur le véhicule:nananere:)
Je te souhaite beaucoup de plaisir avec le service citroenxan25
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Lol, oui mais non, cela n'est pas possible!
Il n'y a que deux possibilités que je connaisses,soit fuite vers l'extérieur ou segmentations.
Mais là avec ce que tu consommes en huile, c'est plus un essence mais un diesel
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Bonjour,
Je suis le propriétaire d'une CITROËN C4 Coupé 1.4 i 90cv VTR essence depuis 2007.
Ma voiture consomme en effet beaucoup d'huile, environ 2/3 de la jauge pour 10 000kms.
Après plusieurs visites chez mon garagiste citroën (qui me dit que cela est tout à fait normal), j'ai décidé de changer d'adresse. Ce dernier m'a mis un produit spécial réduisant la surconsommation d'huile. Mais rien a faire, toujours le même problème.
Durant mes vacances dans le sud de la france, la voiture a consommė environ 3/4 de la jauge pour environ 2000kms (autoroute + montagne). Cela me paraît énorme.
La garantie du véhicule s'arrete bientôt, et j'aimerai bien avoir vos avis.
Bonsoir,
j'ai le même moteur et j'ai eu une consommation d'huile équivalente à la tienne.
Un jour des taches d'huile au sol dans mon garage,verdict:joint de culasse HS.Attention la facture ça pique les yeux.Vérifie à la remontée d'huile(coté gauche face au moteur au niveau de la culasse,juste sur l'angle de la culasse),ça avait commencé par un simple suintement et une consommation d'huile.
Joint changer à 83000kms et citron m'a envoyé balader après une demande en charge,pas normal un joint à ce kilométrage.
Je connais d'autres personnes qui possèdent le même moteur et qui ont connu la même mésaventure,dont une le premier joint remplacé à 70000 et rebelote a 15000(une C3).
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un vehicule essence est certainement plus fiable que le diesel fait une recherche sur les forums tu verra bien.
moteur essence pas de FAP, pas de turbo, pas de joint d'injecteur, pas de vanne egr qui s'encrasse
Alors regardes bien quel moteur j'ai et fait un peu de recherche sur le forum.
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les personnes prennent des diesels pour faire moins de 20000km/an faut arreter un peu les conneries aussi, ceux qui font 30000 a 40000 km/an non pas c'est soucis
Bonjour,
quand tu achètes ta voiture chez citron ils te le disent ça?
Faut être raisonnable, s'il suffisait de faire beaucoup de Kms pour rendre sa voiture fiablexan25.
Maintenant dire acheter une essence c'est plus fiable,je ris,mais jaune.
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Merci pour le retour d'info ,c'est ça qui fait l'intérêt d'un forum.
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Bonsoir,
si un parbrise fêle juste à cause d'une différence de température il y a vraiment de quoi s'inquiéter.(ça n'engage que moi)
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Bonjour,
sur la mienne 1,4l je suis en 15" pour la monte hiver.
Mais attention à la dimension des etriers de freins, ça m'étonnerait
que ça passe sur les diesels:xan1:
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Bonjour et bienvenue
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:applaud:très jolie!!!
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Bonsoir,
vous lisez parfois auto plus??
vous verriez que les casses turbo ne sont pa une exclusivité citroen!!
http://img801.imageshack.us/img801/8545/autoplus.jpg"]http://img801.imageshack.us/img801/8545/autoplus.jpg[/url]
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Bonjour,
je te mets un lien,ça ressemble beaucoup à ton probleme
http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=114930
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Bonsoir,
petit up. Cette semaine ,en vacance,sur un parking je verrouille la voiture.
Je reviens environ deux heures plus tard,la voiture est ouverte et la fenetre conducteur tout en bas( je ne l'ai pas ouverte,j'avais la clim et ne l'ai pas ouverte par inadvertance).
Je vois que je ne suis pas le seul à qui c'est arrivé et surement pas le dernier.
Sal..... d'electronique,pas fiable du tout(c'est mon avis).
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Bonjour et bienvenue!!!
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Bonsoir,
j'habites près de la frontière Allemande,
quand je vois les prix que vous donnez j'hallucine.
Je vous mets un lien pour que vous vous fassiez une idée des prix appliqués là bas.http://www.reifen-vor-ort.de/reifen_suchen.html?action=s_new&g=new&t=_a&w=205&h=50&inch=17&s=z&m=04&minimum_count=4&Suchen=
Echappement
dans C4 (2004-2010)
Posté(e)
C'est juste hallucinant comme réponse, si tu crèves un pneu tu changes de voiture? Blague a part, un bon bricoleur peut te réparer ton collier. Un morceau de tole fine ,une perceuse et poste à souder.