lap0
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ouf! tant mieux! et puis l'E85 c'est de l'essence (à hauteur de 15 pourcent)... on va pas pinailler le CT!!!
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Merci. Grace à ton tuto, je l'ai commandé les yeux fermés. C'est fou que Citroen n'en ai pas mis pour faire des économies de chandelles. Ca doit ne pas valoir ces 300 € !! (pour un morceau de plastoc). En effet, tous les accessoires et courroies sont visibles et bonjour la poussière dans la moteur!!
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Pas de photo! Il est blanc perlé. C'est le puretech shine 1.2 VTI 82 ch.
J'ai que 5 vitesses mais ça suffit pour faire du 80 km/h
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et mes airbump sont gris clairs (pas noir)
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Bonjour, nouvel adhérent, j'ai acheté d'occasion une cactus 1.2 VTI essence 82 ch qui a un an et je m'inscris pour suivre la communauté des "chevrons"... et donner puis avoir des conseils
J'ai changé de mon gros monospace diesel (que j'avais en deuxième véhicule) qui polluait et me suis allégé de environ 500 kg
17000 km au compteur
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Bonjour,
Nouvel adhérent, j'ai acheté d'occasion une cactus 1.2 VTI essence 82 ch et j'ai viens de mettre un boitier Ecosystem (260 € frais d'envoi compris) et cela fonctionne nickel à E85. Rien à signaler. J'ai fait mon premier plein pour 27€
J'ai posé moi même ce boitier (mode d'emploi, de pose fourni) avec conseil d'un concessionnaire Citroën (qui m'a dit pas de problème, vous pouvez l'installer; mais pouvait l'installer pour environ 350-400€). Il fallait ensuite mettre E10 et E85 en égale proportion (50/50) dans un premier temps (j'ai eu un voyant " défaut moteur" à ce moment là après avoir effectué 200 km qui s'est effacé de lui même) puis après il faut mettre que de E85. Si je ne trouve pas de pompe E85, il suffit de mettre de l'E10 et appuyer sur un bouton "OFF" du boitier...
Voilà Economie et Ecologie au programme
bruit d'air
dans C4 CACTUS / NOUVELLE C4 CACTUS (06/2014 --09/2020> ...)
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