Toodies

Bonjour,

Je me permet de poser une question sur ce forum C3 phase 2.

Voilà, j'ai eu un premier souci sur ma C3 achetée neuve. Rétroviseur conducteur électrique rabattable restait coincée "fermé". il bougeait très légèrement ... mais bloquait.

C'est arrivé à 43.000km ... direction Citroen ..il y avait bien un souci ..ce n'était pas normal .. donc une partie prise en défaut (je n'ai pas payé de main d'oeuvre et j'ai payé 60% du prix du nouveau rétro).

Et là maintenant, arrivé à 130.000km ... c'est le rétroviseur passage qui fait pareil ...

Je doute que je puisse négocier qqch avec le garage.

Qqn a déjà eu ce souci ?

Comme le garage m'avait rendu le 1er rétro .. je l'ai entièrement démonté .. (enfin presque ... hélas) .. je suis à l'étape où il reste un cache plastique fixé sur l'axe de rotation du rétroviseur .. et là, pas de vis, pas clip ..

Je suis preneur de toutes les idées ... merci à vous

Bonjour,

J'ai beaucoup de mal à trouver le plan d'entretien périodique d'une C5AC HDI 130 feel de mai 2020...

Je suppose qu'il est différent suivant les motorisations ...

Je vous remercie à tous.

merci .. bon, je pense avoir trouvé le souci .. voir la photo .. la pièce en plastique blanche a l'air cassé .. et je pense que les 2 cables devaient se rejoindre là ..

La partie qui coulisse est attachée avec le cable par le dessous et pas par le dessus ..

comme vous pouvez le voir sur la photo ... je pense que ce n'est pas normal(je ne vois pas comment le moteur lève la pièce) ..

Merci

Bonjour,

Depuis 2 jours, j'ai un souci au niveau de la vitre passager avant.

La vitre reste bloquée en bas.

Après démontage du lève vitre, je m'apercois que le cable métallique est sortie de l'engrenage du bas et tout emmêlé au niveau du moteur (voir les photos) et avec une boucle ^^

Je vais essayer de le démêler ..

pensez vous que c'est possible ?

Je vous remercie

Cordialement

Toodies

Merci à vous ... génial ...

@Saby83 : j'ai pas osé manipuler à la main .. de peur de forcer les vérins ou le système ^^

Bonjour à tous ...

Je me permet de vous poser deux questions concernant le coffre de la C5 aircross (avec ouverture électrique).

Est-ce possible de régler une "butée" d'ouverture du coffre ? Effectivement, dans mon garage, j'ai l'impression que cela se joue à peu au niveau du plafond quand j'ouvre la porte du garage et le coffre du C5 .. je l'arrête toujours avant la fin ....

J'ai peur que cela cogne ...

Je me disais donc, s'il était possible de modifier l'ouverture max ... cela m'éviterait des frayeurs ^^

Sinon, est-ce possible de rouler avec le coffre mi-ouvert en cas de besoin de transport de matos long ?

Je vous remercie et vous souhaite une bonne journée ...

merci pour ces retours ... pour le "A", on va "bidouiller" avec une ventouse ... on verra ..

pour le siège avant de la C5 ... tant pis ... je vais utiliser ma C3

Non .. je vais regarder côté internet ...

Autre question ^^ .. le dossier du siège passager avant ... il ne se rabat pas du tout ?

J'ai voulu charger du clin de 2,50m ... j'ai pas réussi .. j'ai du prendre la C3 (en rabattant le siège passager) ..

Je me suis fait chambrer par ma femme ...

C'est ça le souci ... pour le A, c'est pareil ... il faut pouvoir le mettre et le retirer ... c'est con

Il va falloir creuser pour trouver une solution ...

Bon, ben voila ... je l'ai ... trop cool ^^

Par contre ... petite blague pour mon fils

Il est jeune conducteur ... il voulait faire une partie de la route ... il a pris son "A" ... et ... le "A" qui n'adhère pas ... le coffre est en plastique ...

Donc le "A" aimanté ... raté ...

Il y a un sujet dédié pour le TOE.

Quel est le lien vers ce sujet ?

Je vous remercie

Bon ben voilà, voiture commandée ..une C5 feel 130cv de mai 2020,9100km, avec options hayon main libre et toit ouvrant .

La suite dans 3 semaines pour la récupérer...

Merci pour vos retours ..

Il y a un feel sur Paris (blanc, toit bi ton noir), 8.000km moins de 24.000€ qui me fait de l'oeil ..

Le shine est sur toulouse ... un peu loin ..

merci JPB49 .. je viens de commencer à lire ..

sur cet emplacement, c'est étrange, ils parlent de juin 2019 et pas juin 2020 concernant les retraits d'option sur une finition feel ... je vais creuser ..

merci psyk pour cette réponse ..

On va dire que le choix se fera entre un shine avec 25.000km ou feel avec 8.000 km .. options ou km faible .. that is the question ...

- - - Mise à jour - - -

merci JPB49

Merci pour ce retour.

Donc, au niveau ligne de la C5, pas de différence .. le full led apporte une meilleure luminosité ..

Sur certains sites, certains indiquait que le full LED changeait un peu l'avant

"Ces nouveaux phares 100% led change le regard du Citroën C5 Aircross pour lui donner un avant plus technologique et plus affirmé, c'est une vraie progression pour le C5 Aircross par rapport aux versions halogène dont le regard était trop simple"

Bonjour à tous,

Nous souhaitons changer de véhicule et nous avons vu et essayer le C5 Aircross.

Il nous plait beaucoup ..

Nous avons déjà choisi certains détails (Blue HDI 130, boite manuelle - pour la conduite accompagnée).

Nous recherchons du côté de l'occasion et nous voyons deux/trois modèles:

Un shine de 2019 avec 25.000km

Un feel de 2019 avec 12.000 km

Un feel de 2020 avec 8.000 km

En comparant, ma question se porte déjà sur l'éclairage "full led" présent sur le shine (et pas forcément sur le feel, dépend de l'année)

Y a t-il une réelle différence entre les deux (full led ou halogène) ? sur le côté esthétique ? à partir de quel moment, tous les C5 sont en full led ?

Les 1eres versions feel étaient mieux équipées que les dernières .. savez-vous quelle est la date de "bascule" de ceci pour qu'on puisse cibler les 1er immatriculation

Je ne trouve pas de photo "full led" et non "full led".

Y a t-il d'autres différences intéressantes (le hayon main libre n'est pas un critère important..)

Je vous remercie