aramaz

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je n'ai jamais eu de liquide noir/marron dans mes voitures  ,je comprends   pour un glandu qui ne fait aucun entretien mais  pour les pros ??

je n'ai jamais contrôlé le PH et cela me fait   rire   vos tests! ceux qui mettent du liquide de merde   oui ils vont avoir des problèmes  !lol

ils contrôlent le PH  dans les garages ? c'est la mode depuis quelques années  d'en parler  ,avant on testait  si il résistait au gel et basta.

j'ai même un outil pour contrôler le niveau  de %  de l'antigel .

salut,

envois le N° VIN par mp .

"Si quelqu'un sait quelle est le souci et comment le résoudre..."

Bonjour ,commencer par le début  ,faire un diag électronique .

DS 3 BERLINE 3PTES 1.6 VTi 16v 120 (EP6C) BVM 5

désolé ,Les caractéristiques ne sont pas accessibles sans abonnement .

ok  ,tu peux déjà inverser les  2 relais ,ils ont la même puissance .

exemple sur c4:

https://tutoriels.oscaro.com/Guide/Changer+la+commande+de+ventilateur+électrique+sur+Citroën+C4+II/2256

la résistance FRIC  commandes les  2 vitesse via le calculateur moteur.

et la résistance FRIC

tu as  2 relais vert ? 1 pour la petite vitesse  et 1 pour la grande vitesse .

et la résistance FRIC .

C5 AIRCROSS (C84) CROSS OVER 5 PORTES 1.6 PureTech 180 (EP6FADTXHPE Euro 6.4) 4X2 AUTOMATIQUE 8 RAP HYBRIDE

BerChe78.pdf

appelé chez Psa :contacteur à inertie

LR =Les républicains   je sors

LDR  c''est mieux

j'ai trouvé ;

C-ELYSEE - - Présentation Architecture multiplexée.pdf

il n'y pas de schéma pour la C-ELYSEE

C-ELYSEE - Présentation Prise diagnostic - Véhicules CITROËN.pdf

envois le N°VIN  pour le schéma    de la prise obd ,par contre je n'aurais pas les couleurs de fils.

ce sont les C4 II (berline),il n'ont jamais parlé des c4 Picasso I et II ,mais bon tous les jours  on apprend des nouvelles choses  !?

moins de risques  que le puretoc mais la casse moteur  est touours possible.

 annulé

vous avez les éléments  en main  et votre  choix  par rapport aux risques ?

ok il faut trouver un écran d'occasion avec les mêmes réf  ?

avec le N° VIN par mp je peux vous donner la réf,à voir si il faut télécoder l'écran ??

vous avez l'ancienne prise pour repérer  la couleur des fils et leur emplacement ?autrement   il faudra faire appel  à un technicien électricien  Psa ?

Il y a 1 heure, Remybezier a dit :

Bonjour, j'envisage également  l'achat d une 208 mais les postes m'inquiètent. Le VIN de ce véhciule est VR3UBYHYJLT059954. Possible de savoir s'il s'agit d'une chaine de 7mm ou 8 mm ?

Merci bonne journée.

salut,

mauvaise pioche!