silex

Bonjour,

Si j'ai tout bien compris on change les ampoules et pas les blocs optiques dans notre problème.

Pouvez-vous me donnez un ordre d'idée des prix? (j'imagine que la prix de la pose est important...)

Merci

Bonjour, sur ma C4 coupé le siège chauffants conducteur est en panne, le siège passager fonctionne bien. Le garagiste n'avait annoncé un prix exorbitant parce qu'il fallait changer tout le siège ou un truc comme ça. Le froid reviens mais pas l'argent...

Alors puis-je échanger entre passager et conducteur les assises, ou nappes ou systèmes de chauffe? Je ne trouve pas de cas similaires d'échanges sur le forum ni sur cette panne d'ailleurs et c'est peut être simple à faire.

Je suis preneur de toutes infos

Merci pour votre aide

Je vais commencé par là en effet.

Sinon j'ai lu aussi des choses avec des bombe Téflon (PTFE je crois)

Concernant le prix des pièces et la possibilité de les remplacer soi-même vous avez une idée?

Bonjour,

Dans un des derniers Auto Plus (n°1092 du 11/08/2009) on peut lire dans un dossier des "Voitures à problèmes: la liste noire" :

C4 Diesel: 2.0 HDi (2005-2006)

La panne: turbo

On la croyait bien partie, la C4. C'est raté. On recense de plus en plus d'avaries mettant en cause cette pièce. Le coût de la réparation: 1500€

Est-ce que cette info concorde avec vos expérience? Je croyais ce moteur fiable...

Je me permets de relancer le débat...

Est-ce que le problème des ces enrouleurs à été réglé sur les versions restylées?

J'ai ce problèmes sur mon coupé de 2005 et j'en peu plus

1) Les pièces de la restylée iraient-ils sur la phase I?

2) Puis-je le faire moi-même? (c'est la sécurité de base alors faut peut-être pas y toucher )

3) C'est bêtes ce que je vis dire surement mais si on nettoie ou graisse ça aide pas un peu?

Si vous avez des idées où des réponses je prends!

Je me permets d'un rajouter une couche concernant l'insuffisance de la clim (C4 Coupé HDi138 Clim auto bi-zone):

Au soleil mais dans des conditions normales de roulage (autoroute par exemple) je suis obligé de mettre la clim sur 18° et parfois moins pour obtenir une température agréable dans l'habitacle. Je me parle pas au démarrage où bien sur, lorsque la voiture est au soleil, il fait chaud . Sur les autres voitures en été je mets 20° ou 21° pour être bien.

Ce qui m'étonne le plus c'est que la ventilation n'essaie pas de corriger en soufflant plus fort, elle souffle normalement pendant le roulage...

1) remarquez-vous la même chose où avez-vous une solution?

2) J'ai lu sur ce forum (sans le retrouver) qu'une combinaison de touche permettait d'afficher le diagnostique de la clim. La connaissez-vous?

Pratique quand tu es garé trop prés d'une voiture pour ouvrir la porte

Ben justement c'est ce qui me fait peur parce que sur la vidéo on voit bien qu'il doit deja ouvrir pas mal la portière avant de la lever... Et avec la longueur des portes d'un C4 Coupé je ne suis pas sur que ça règles le problème... j'aimerais bien en voir une C4 qui en est équipé si vous connaissez, je suis preneur

Parce que 1500€ pour un truc aussi exclusif c'est vraiment pas très cher (bon faut pouvoir les mettre quand même, on est d'accord )

Bonjour,

Les nouveaux essuies-glace que j'ai acheté pour ma C4 sont des Valeo.

Valeo Silencio x-trem vn409 ref 574322

Acheté 43,56€ sur Mister-Auto.com (au lieu de 70€ environ).

Je suis surpris de voir qu'ils ne sont pas complètement recouverts de plastique.

Il me semble pourtant avoir vu des Valeo en showroom Citroën. Est-ce une version "light" de ceux d'origine?

Les vieux essuies-glace sont des Champion

Champion CR1203

Ces essuies-glace ont été changés il y 8 mois par Citroën par l'ancien propriétaire sous contrat d'entretien. Au bout de 4 mois ils étaient déjà fatigués. Je ne trouve aucune info sur cette marque. Est-ce des bas-de-gamme?

Et vous qu'avez-vous?

Photos des essuies-glace: en haut les Valeo nouveaux, en bas les anciens Champion

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