gillanth06
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Bonjour,
Finalement il s'agissait du débitmètre.
Merci à tous.
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Bonjour, alors effectivement c'est la pompe qui à l'air de faire refuser la voiture. En effet, si je ne l’entends pas au contact, la voiture ne démarre pas. Hier je l'ai entendu 1 fois sur 3 environs. On trouve comme tension 5V. La batterie est bonne (> 12,5V).
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Bonjour à tous
Je possède une Citroën C5 2.0 hdi 110 Pack Ambiance de 2003 (235.000km) dont je suis très satisfaits notamment des suspensions qui sont top !
Cependant, lundi la voiture n'a pas voulu démarrer. En effet, la voiture démarre et cale 1 seconde après et impossible de la redémarrer avant facile 1h pour le même constat.
Le soir j'ai réussi à la redémarrer en mettant de l'accélération à la limite du calage quand même.
En intervention, j'ai changé le filtre à gazole, et nettoyé la vanne EGR. Rien n'y fait, une fois la voiture arrêté depuis plus d'une heure, elle ne redémarre plus.
J'ai aussi constaté que si on enlève le fusible moteur du calculateur et qu'on le remet, la voiture démarre. Difficilement mais elle démarre. Le fusible est en bon état.
Le niveau de la batterie est toujours au milieu sur le tableau de bord, et on entend le démarreur s'activer et tourner dans le vide. Le gazoil arrive dans le filtre lors du premier démarrage (où la voiture cale direct) sinon ça ne bouge plus.
J’avoue ne plus avoir trop d'idée sur le pourquoi du comment et fait appel à vous
Petite précision, ma voiture ne possède pas de FAP, et l'entretient est toujours respectés dans les temps.
Merci d'avance de votre aide
C3 : P0420 Rendement catalyseur insuffisant
dans Diagnostic (codes défauts)
Posté(e)
Salut la team, j'ai encore besoin de vous 🙂
Depuis peu, la voiture de ma mère, une C3 1.4 75cv essence de 2008, a son voyant moteur allumé.
Petit coup de Lexia et j'ai le code P0420 Rendement catalyseur insuffisant comme erreur.
A savoir qu'on a remplacer à ce jour :
- les 2 sondes
- les 4 bougies
- filtre air et habitable
- vidange 5w40
Le témoin s'efface via Lexia mais se rallume dès lors qu'on dépasse les 90km/h. Aucune perte de puissance.
J'ai fais un devis à 500e pour le remplacement du catalyseur.
Pensez vous que c'est tout ce qui me reste à faire ou voyez vous autre chose a tenter avant ? Merci à vous pour vos conseils.
Pollution :
CO ralenti : 0.02%
CO accéléré : 0.12%
Lambda : 1.021