Djiff

Bonjour à tous,

Toujours ce problème de démarrage à chaud qui continue! Avec la chaleur actuelle c’est rageant!

Obligé d’attendre 2 h avant de redémarrer ! Je suis perdu

Que faire ? Les garages Citroen me proposent des rdv hors délai ! Je pars le 10/07 !!!

Merci de votre aide

Bonjour Guillaume,

Bienvenue à toi, je me suis inscris comme toi cette semaine.

Heureux proprio de la même C4 Picasso exclusive 2.0 HDI BMP6.

Mais qq problèmes a soulever : démarrage à chaud difficile et ronronnement moteur important à chaque décélération ou changement rapport vitesse.

Cordialement

Djiff

Bonsoir à tous,

J’ai testé la pedale de frein -> RAS la voiture freine TB. On élimine donc le cervofrein.

Impression que Le bruit devient de plus en plus important a mesure que je roule (100km / jour) même en accélérant. J’ai pas de perte de puissance ni fumée noire!

Le bruit vient du moteur (un gros ronronnement important) plutôt dans le bas comme si une grosse durit était percée. Aucun témoin ne s’allume !!!

En effet je commence à soupçonner la vanne EGR mais curieusement pas de fumée noire!

À froid démarrage nickel mais à chaud c’est la galère ! Un problème d’Admission d’air chaud ?

Je désespère !

Merci pour vos conseils

Salut Athos

Merci pour ta réponse rapide. Effectivement la voiture redémarre curieusement quand je coupe le contact 2 fois avec la télécommande.

En revanche le plus gros souci c’est qu’elle ronronne à chaque changement de rapport et en décélérant. Cette prise d’air m’embete Fortement car nous partons en vacance le 10/07. Selon toi c’est un capteur ??? Vanne EGR ? Est ce lié avec le problème de démarrage ? J’ai bien cette pompette près du filtre à gasoil

Bonjour à tous,

J'ai récemment acheté une C4 Picasso HDI 2.0 136 CV BMP6 Exclusive. La voiture démarre bien à froid. Mais, par moment il m'est impossible de démarrer le véhicule moteur chaud . On doit s'y prendre à presque 10 fois pour la démarrer! la voiture roule très bien et je n'ai pas de perte de puissance en roulant.

Aussi j'ai remarqué que le moteur ronronne a chaque changement de rapport ou en phase de décélération comme une prise d'air. J'ai récemment changé le filtre à air en vissant correctement le couvercle et vérifié les durits en caoutchoucs qui sont OK . Rien y fait. Serait ce le débimètre de masse d'air? Coté turbo il siffle bien, RAS.

Pouvez vous m'aider SVP?

Merci

Djiff