saacke

Bonsoir,

 

Non pas du tout .Le sifflement c'est de la poussière qui reste entre le disque et les plaquettes.

Donc un bon coup de karcher et normalement c'est bon.Si le bruit persiste .Un petit démontage d'une roue pour regarder l'usure des dites plaquettes.

 

Bonne soirée et bonne route.

Me revoila ,

J'ai eu un mal de chien a trouvé les plaquettes .

Chez Oscaro ,norauto,feux vert =Rien

Après cher roady oui mais 112,60€ .

Chez citron je doute que cela soit mieux .

J'ai trouvé à 49,16€ avec le port .

En faite les étrier TRW sont très peu répandue apparemment.

 

Merci encore.

Sans toi ,j'y serai encore .

Pilu67

 

Un grand Merci .

Bonsoir,

Ok et merci ,

Je vais faire cela .

Bonsoir,

Moi aussi j'en profite pour connaitre la réf des plaquettes pour ma C4 II .

Ma voiture à 95000 kms et il reste 4 à 5 mm de plaquette .

Le problème est que je ne trouve pas sur oscaro le bon modèle .

Les étriers sont des TRW ,sur une plaquette côte extérieur c'est écrie TRW BD 014 11.

Si un pro pourrait me donner les plaquettes q'il me faut ,j'en serai heureux .

Voici les info CG :

D.2 : M10CTRVP0009674

E: VF7NC9HP0BY505147

 

Merci,

Bonsoir,

Je reviens du garage. Donc seulement une mise à jour du navigateur pour régler le problème.

L'interface n'as pas vraiment changé ,un peu plus rapide au démarrage voilà tout .

Merci pour les infos .

Salutation,

OK merci cela me rassure .Je vous tiendrais au courant pour la suite .

Bonjour,

C'est une voiture d'occasion garantie 12 select classic ,elle est encore dans la période de garantie .Par contre cela passe t-il en garantie ,j'espère que oui . As-tu le prix de la piéce au cas ou ?

 

Merci,

Bonsoir,

Heureux possesseur d'une C4 II HDI 92 de 2011 ,un petit problème vient de gâcher mon plaisir .

Le myway ne fonctionne plus donc pas de radio n'y gps écran noir rien de rien .J'ai regardé le fusible (ok).J'ai débranché la batterie pour reboot mais rien à faire .Cela ne donne rien .Par contre le lecteur de cd fait un bruit(reboot en permanence) et si on met un cd il le recrache de suite . J'ai appelé le garage mais pas avant LUNDI (les vacances) donc peut-être une idée côté forum citron .

:PP

Bonjour,

 

Moi aussi j'ai eu le problème avec cette écran thermique .La réparation pas chère aussi ,mais en faite la problème ne vient pas de la fixation du haut mais bien d'en bas .Un problème de conception des fixations basse ,une mise à jour du kit de fixation avec une bride qui prend le tube d'échappement viendra totalement régler le problème .Opération fait au garage car il faut un pond pour sortir le cata par le bas .

VOICI pour moi

Merci pour l'info du FAP et les stores

salutation.

Bonsoir,

 

Je m'appelle pascal ,j'ai vendu ma 207 pour un C4 1.6 HDI92 pack ambiance de 2007.

de couleur blanc et 78 000 kms.Je cherche les stores lateraux et j'ai trouvé cette réf:

00009459H7 Store pare-soleil latéraux 2ème rangée C4 phase 2.chez citroen auch

Apparament il sont pour la phase 2.Est-il possible de les mettres sur ma C4 ou pas?

De plus comment savoir si elle a le FAP.

 

Merci

Bonjour,

Va voir un autre garage car le prix est trés chére.

Le prix unit d'un injecteur c'est 350 €.J'avais fait changé les quatres en 2009 sur ma xsara hdi90.

les joints cela ne coute rien da tête 28€ pour les 4.

si j'ai encore la facture je te l'envois si tu veux.

pascal

bonjour

 

j'ai eu le meme probleme sur ma xsara une fiche sur la boite à fusible qui avait pris du jeu.Pour le bruit derriere la boite à gant,c'est un volet qui s'ouvre,si tu te met en position maxi de ventilation le volet s'ouvre (un petit moteur l'actionne)

Pourquoi est-elle couplée à une électrovanne (pas d'electrovannne sur ce modele).

 

le calculateur controle la pompe à dépression,il lui envoie +ou- d'intensité pour la faire fonctionné et resycle les gaz nox.la vanne est une soupape étanche avec un resort hélicoidale qui passe dans son axe pour la faire redescendre si la dépression est nul.

elle permet le recyclage de gaz nox ,un bon coup d'autoroute de temp à autre ou un petit coup de 3500trs/min de la 2 à la 4 emes et puis voila.le recyclage fonctionne avec la pompe à dépression,donc elle se referme progressivement avec le regime moteur ,je dirai à 3000 trs/min,elle doit etre fermé.

boujour

Test de la vanne egr:Moteur tournant débranche le tuyau de depression qui va à la vanne et si tu entend comme un claquement c'est que la vanne se ferme bien.voila @++++

bonjour,

j'ai vendue ma xsara hdi 90 finition sx 134000 kms de 2001 5000€,donc modèle 2003, 86 000 kms à 4900 € pas chére

Pour l'embrayage met le frein à main;démarre en 3éme si la voiture cale embrayage ok.

Si elle reste sur place avec la pédale d'ébrayé alors oui il est hs.

bonjour,

 

je sais que la pompe à gazoil n'ai pas à calé ,pour le reste je ne saia pas.

oui,il se visse un petit coup choc au tourne vis pour le débloqué.

bonjour

 

super et gros coup de bol

 

bonne chance et bonne route alors

bonjour

 

Rien que les injecteurs 350€ la bete donc le reste je pense mortel pour le porte feuille.

Pour le prix essaye de voir sur les ventes de pieces en ligne.

 

BON COURAGE

bonjour,

 

En premier lieu je voulais la nouvelles fiesta,j'ai essayé le 1.4hdi de 68 ch

trop mou rien dans le sac :( se moteur par rapport à ma xsara 90 donc

une 207 5 portes gris cendré hdi90 premium de décembre 2007

12700kms 13500€

je croix que je fais une bonne affaire super prope,elle sent encore le neuf:PP

 

 

salutation

bonjour,

 

Merci pour vos reponses,la voiture doit partir vendredi ou dimanche à 5200€.

 

salutation