kitestar

Il n'y a d'ailleurs pas besoin de 2 mains, le remplacement d'une boule RDSO se fait en quelques minutes. Cela ne m'inquiète pas du tout.

Le problème est de trouver la pièce ET à un prix raisonnable. Pour l'instant, le meilleur prix trouvé est de 169€ soit presque 50% du prix d'un attelage neuf.

C'est là que l'un des membres pourrait avoir la bonne information sur un fournisseur raisonnable.

@+

J'espère que votre problème sera identique aux miens.

Dans les 2 cas, le point final était l'impossibilité de retirer le col de cygne impliquant un démontage du socle pour tenter un bricolage. Pour information, la dépose du socle est difficile car les écrous sont ovales (sert de frein filet).

Bonjour,

J'ai fais une recherche sans succès mais les mots clef étaient-ils les bons...

2ème C4P7 et 2ème attelage Citroën (BRINK THULE) avec col de cygne sans outils.

Et... 2ème fois que le système de verrouillage/déverrouillage de la boule rend l’âme après 2 ans d’utilisation.

Les 2 véhicules étaient sous contrat de maintenance mais l'attelage, bien que commandé, monté et livré en même temps que les véhicules n'est pas pris en charge.

La 1ère fois, j'ai pu réparer le système (quelques heures/jours de boulot). Mais cette fois c'est impossible.

A la demande de mon agent, le contrat pourrait prendre à sa charge 80% du coût, MAIS hors main-d’œuvre et les 20% restant à ma charge son calculés sur l'ensemble de l'attelage alors que la boule peut être vendue seule. Heureusement qu'ils ne m'imposent pas les 20% sur boule+attelage+C4P7exclusive... Pour le coup, je sais qui aurait eu les boules.

Aux dires du service contrat je dois me faire rembourser les 20% par THULE. Où va-t-on si l'on doit se retourner vers tous les fournisseurs Citroën.

Avez-vous eu ce type de défaut, comment l'avez-vous résolu et savez-vous ou l'on peut se procurer cette pièce à moindre coût?

Merci de m'avoir lu et à bientôt de vous lire.

@+

Perso., j'opte toujours pour des Thule, pas moins cher si l'on prend le modèle "sérieux" mais avec l'avantage d'avoir:

Une longueur de portée supérieure, pas d'arrondis sur les bouts. Ce qui permet aussi un meilleur sanglage.

Des pieds de fixation dédiés au modèle (C4P7) ou universels, ce qui permet de les utiliser sur un autre véhicule avec barres longitudinales.

Je les utilise depuis des années, il y a aussi l'avantage d'avoir de nombreux accessoires dédiés.

(Je n'ai aucune action )

@+

Bonjour,

 

Alors après avoir essayé Free, Orange et Bouygues sans succès

J'ai pris la carte Leclerc (sur SFR) et là : ça marche

La ligne GoogleMap est apparue dans le menu de la touche citron et aussi dans le menu destination du gps. J'ai récupéré les quelques POI que j'avais envoyés la semaine dernière.

Et bien sûr aussi les POI d'aujourd'hui.

 

Comme ça m'ennuie d'utiliser la carte leclerc, Je suis retourné sur mon compte sendtocar et j'ai de nouveau déclaré ma carte Free.

Dans la voiture j'ai fait l'activation de la carte free, La ligne GoogleMap n'a pas disparu. Mais après plusieurs tentatives je n'ai pas réussi à récupérer le moindre POI avec la carte Free.

J'ai alors mis la carte leclerc sans rien changer de mon compte sendtocar et au premier appel j'ai reçu le POI que j'avais envoyé après avoir déclaré la carte free.

 

Donc pour moi il n'y a que le réseau SFR qui semble fonctionner pour ce service.

Je ferai un test avec une carte Prixtel dès que je l'aurai reçue.

 

Diddeul

Ceci peut expliquer cela.

Je suis aussi Freenaute (ou FreeNOT suivant les heures...)

@+

Connaissant très bien le comportement de mes congénères.... je ne le crois pas, mais absolument pas car nous sommes tous des irresponsables en puissance.

Exact, cela n'implique pas uniquement le visionnage de film, d'autres applications peuvent être utiles et rendre confortable les trajets sans dégrader la vigilance.

http://img201.imageshack.us/img201/3335/10042012002j.jpg

un exemple parmis d'autres...

@+

salut; je suis avec mon picasso avec un rt5 v8.20 et ça marche. le seul truc c'est que j'ai laissé lors de l'inscription que c'etait une c5 avec navidrive 3d. je pense que le vin doit etre compatible entre c5 et picasso pour que je n'ai pas de message d'incompatibilité et dans le pic au menu navigation quand je selectionne google maps l'appel tel vers le serveur fonctionne et le message d'envoi du poi vers le "navidrive" est correct avec en bas du message un symbole de petite enveloppe et ensuite l'adresse physique du poi; etc a l'instant je viens de mettre une adresse sur google maps et suivre la procedure "envoyer, choix vehicule etc" et je suis allé dans mon picasso qui etait arreté moteur coupé; j'ai demarré menu nav adresse google maps, le message citroen 1.07 se lance, reponse et dans les 10 secondes qui ont suivi j'ai eu à choisir entre guidage carte etc. donc tout est ok et sans delai comme semblait le dire un adherent. donc en conclusion pas de pb pour l'instant avec un pic avec rt5 8.20. merci a ceux qui ont fait le tuto. planete citron est vraiment super

Perso, j'ai essayé et Nada.

L'inscription est OK avec C5 et VIN du C4Pic, ce qui permet de génèrer un code d'activation. Activation sur le RT5, tout semble se passer correctement, mais pas de mise à jour appliquée. Donc pas d'accès à un POI GoogleMap.

Rappel: C4Pic, RT5 v8.3

Alors, validité pour RT5 "aléatoire"?

@+

Bonjour à tous

J espère poster au bon endroit .

Voici mon petit problème .

J'ai fais l'acquisition d'une puce Free pour téléphone et je l'ai mise dans l'emplacement prévu dans mon rt4.

Code sim reconnu,mais voilà ,impossible de téléphoner ou de recevoir des appels car seul 3 réseaux sont reconnus.

Orange

Sfr

Bouygue

Donc avez vous une idée pour avoir le réseau Free?

Faut il desimlocker le rt4?

Merci a tous

J'ai une puce FREE, aucun paramétrage necessaire, je l'ai mise dedans (avant c'était une Orange) et tout fonctionne. D'autres forumeurs ont aussi des FREEs peut être peuvent-ils répondre aussi.

@+

Cette porte intègre une pompe secrète cachée.

(par l'autre porte...)

Bonjour,

 

je viens de passer commande sur allo pneu de 4 pneus 215/55/16 93v michelin alpin 4 sur jante tôle, équilibré, livré à domicile, jantes garanties et pneu aussi d'ailleurs pour 955.50 euros ttc.

Cela fait 2 hivers que j'hésite, et là avec les vacances à la montagne, plus le temps hivernal de plus en plus de "saison" vu que je me sers tous les jours de la voiture (sauf en été quand je prends la moto !!) et certaines nuits d'ailleurs quand je suis de service et vu que notre Picasso sur la neige ne vaut pas un cachou, j'ai invest.

j'espère ne pas le regretter. livraison dans 48 à 72 heures.

J'ai pris livraison de de la même monte (même tarif, mais en concession). Les roues ont été montées sur le nouveau C4P7 samedi dernier après une arrivée à la concession sur un tapis de neige. Le départ de la concession m'a immédiatement convaincu de l'efficacité des pneus après 3 ans passés avec mon ancien C4P7 à m'interroger sur l'utilité des pneus neige et à faire de l'huile dés qu'il y avait 2 flocons.

@+

Bonjour,

 

Ma pierre à l'édifice.

Commande le 19/12 (C4P7 Exclusive+options), livraison prévue 30/01.

 

@+

Un petit passage éclair pour information.

Un petit retard de quelques jours, le véhicule a été livré le 3/02/12 (avec pose attelage). Durant la semaine de retard, prêt d'un Grand C4P (10000kms) auquel j'ai ajouté 1300Kms.

Bon délai de livraison et bon service.

@+

Bonjour,

Je possede un C4 picasso 1,6 HDI bmp6 exclusive de 2007, et ce jour je constate le même problème que vous, malgré la relecture du manuel utilisateur, je n'arrive pas a faire fonctionner la ventilatiion arriere, avez vous eu des reponses quand a ce probleme, si oui, merci de me les communiquer

Cordialement

TBM

Mon nouveau Picasso n'a pas encore accueilli de passagers arrières.

MAIS, sur le précédent de 2008 j'avais constaté ce phénomène. Il se produit en cas de température extérieure basse. Je n'ai jamais trouvé de solution, lorsque la température remonte, tout refonctionne.

@+

Bonjour,

Je viens de prendre possession d'un nouveau C4P7 (je sais... je repasserai par la section présentation), il m'avait semblé voir dans des documents Citroën que sur les nouveaux modèles (ou nouvelle version RT5) la pression des pneumatiques était maintenant présente de base.

Je ne l'ai pas, C4P7 2012 et RT5 V8.3, est-ce un oubli de programmation de Citroën ou bien la technique "aide toi toi même" avec MiraScript est-elle toujours nécessaire?

@+

Ilotierschultz, quelle était la date de commande?

Merci,

@+

pour ma part j ai payer le mien 12500 euros il a pas le cuir ni le chargeur cd mais le système audio en plus

126mkm système de suspension neuf de a a z et il est de 2008

et vue la catastrophe qui m est arriver boite hs il repart avec boite neuve et embrayage plus volant moteur neuf pris en garantie

"Ceci n'est pas une annonce, pour information/éléments sur la discussion en cours"

Comme quoi...

Je fais reprendre le mien Grd C4P7 1.6 hdi Exclusive +RT5, 100mKMS (révision faite) Attelage RDSO (pas pour traction, pour porte vélo), sous contrat entretien Citron, PM, Première main, Mi-Déc. 2008 pour ... 10500€

@+

J'ai commandé le 16 décembre une C4 picasso Attraction HDI110 rouge lucifer. Options : la connecting box et roue de secours

 

Livraison prévue 20 février

 

Wait and see

On aura la même teint, par contre les délais annoncés diffèrent. Voir post 4914

Je peux donc comprendre que la disparition de série de certains équipements soit frustrante. Seule solution quand on le peut: les options mais que Citroen a su grouper pour mieux nous faire de la vente forcée: le toit pano amène l'éclairage d'ambiance par exemple. Je n'ai donc pas pu y échapper !! Celà dit c'est une fausse raison car j'aurais quand même pris l'option toit pano !!!

Moi non, j'ai pris le pano QUE pour le pack ambiance. Ce qui ramène le prix de l'ampoule/LED à beaucoup de N€uros. j'aurai aussi pu ne pas le prendre mais venant d'un modèle 2008, pas envie d'avoir un équipement 1912...

L'e-touch" offre plus d'avantages que l'éclairage de la boite à gants: avantage commercial, sécurité, fonctionnalité, connectivité...

Et la cerise sur le gateau est... que le e-touch est incompatible avec le Navidrive, même si inclus dans le prix du véhicule.

Bonjour,

Ma pierre à l'édifice.

Commande le 19/12 (C4P7 Exclusive+options), livraison prévue 30/01.

@+

Minisite DS5 en ligne ...

 

Le configurateur est ... très limité ! http://smileys.sur-la-toile.com/repository/M%E9chant/en-colere.gif Pour l'instant !

C'est exact, il est mieux ICI http://www.citroen.fr/car-selector/#/car-selector/

@+

Bonsoir, oui il y a qu'un thème en HR ces le thème Noel qui et incomplets, pour les autres thèmes il son en BR et donc si tu l'injecte dans un RT5 en HR aucune image sera visible car le répertoire n'est pas le même. Le répertoire du HR et en 800x446 alors que le BR et en 480x234. Se qu'il faut savoir ces que seulement les images principal son en HR .

Incomplet, incomplet... (Je plaisante,:PP), j'ai pourtant fait des efforts. Même la boussole "étoile filante" est active.

@+

Bonsoir,

 

Il y a bien longtemps que je n'ai pas posté.

Je recherche des information sur l'attelage RDSO pour mon C4P7.

J'en ai un depuis 2ans1/2 et le système antivol de la rotule à lâché. Je m'explique, rotule mise le matin puis 900kms plus tard, impossible de déverouiller la rotule. La clé tourne bien mais le système de sécurité n'enclenche pas le déverrouillage. J'ai essayé du dégrippant et huile et ai confié la voiture au garage lors de la révision pour qu'ils tentent quelque-chose. Résultat, rien à faire. Ils ont demandé une prise en charge à Citroën (je paie un contrat d'entretien 90€/mois pendant 40 mois) mais la réponse est 1an sur les accessoires même s'il a été monté à la concession avant la livraison et fait parti de la facture globale. "Si je ne suis pas satisfait... allez voir ailleurs."

Avez-vous eu ce type de problème? Que pensez-vous de la réponse et non prise en charge? Et savez-vous si la rotule peut être achetée seule? Il me restera à sectionner l'existante pour la remplacer.

 

Merci pour les Retours.

@+

Un petit suivi, j'ai fini par démonter la fixation du col de cygn RDSO pour pouvoir travailler sur établi (2 Boulons) ensuite, un démontage complet du système de verrouillage/sécutité m'a permis de retirer le col de cygne de cette pièce.

Un bon graissage et une grosse réflexion sur le comment remonter l'ensemble avec ressort de tension et le tour est joué.

Au pire, le col de cygne "BRINK" distribué par "THULE" est dispo en pièce détachée.

Pour PTITFRERE, je demonte souvent la boule RDSO, temps de pose (elle est dans le coffre dans son sac) moins de 5 secondes, idem pour la dépose. Il n'est même pas nécessaire de regarder ce que l'on fait (sauf les premières fois) donc on se baisse très peu.

Puis mon porte vélo à verrouillage et déverrouillage automatique, 5 secondes de plus.

@+

Bonsoir,

Il y a bien longtemps que je n'ai pas posté.

Je recherche des information sur l'attelage RDSO pour mon C4P7.

J'en ai un depuis 2ans1/2 et le système antivol de la rotule à lâché. Je m'explique, rotule mise le matin puis 900kms plus tard, impossible de déverouiller la rotule. La clé tourne bien mais le système de sécurité n'enclenche pas le déverrouillage. J'ai essayé du dégrippant et huile et ai confié la voiture au garage lors de la révision pour qu'ils tentent quelque-chose. Résultat, rien à faire. Ils ont demandé une prise en charge à Citroën (je paie un contrat d'entretien 90€/mois pendant 40 mois) mais la réponse est 1an sur les accessoires même s'il a été monté à la concession avant la livraison et fait parti de la facture globale. "Si je ne suis pas satisfait... allez voir ailleurs."

Avez-vous eu ce type de problème? Que pensez-vous de la réponse et non prise en charge? Et savez-vous si la rotule peut être achetée seule? Il me restera à sectionner l'existante pour la remplacer.

Merci pour les Retours.

@+