cobraroyalnoir

Bonjour Paspoil87 Je vais vérifier mon faisceaux. Petite info en plus que je n'avais pas remarquer quand la clim s’éteint, j'ai un changement de régime, très léger. Ça serait un court circuit?

Personne n'a une petite idée ou une piste

Bonjour à tous. Voilà que les petits ennuis électrique commence. 1er soucis : Je n'ai plus de feux de croisement moteur tournant alors que contact mis, ils fonctionnent. Fusibles et relais vérifiés. 2 éme : La clim auto s'allume et s'éteint toute seule. Et lorsqu'elle est en route quand je veux mettre mes feux de croisement, elle se coupe. mais pas en feux de route et de stationnement. Tous les accessoires fonctionnent correctement. Je patauge car je ne vois la relation entre les feux et la clim. Merci de votre aide. A+. Laurent

Salut Girocitron. As tu résolu ton petit soucis? Car j'ai le même problème, J'ai le voyant allumé au démarrage et code défaut 47. J'ai changé l'électrovanne du turbo mais j'ai toujours ces mêmes symptômes. A+

Ce kit complet pour maquiller une voiture, il y a vraiment des gens qui n'ont pas peur http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/278798177.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/284425377.htm?ca=3_s 45000 kms en 21 ans, il ne la sors que le dimanche pour chercher la baguette

Salut girocitron Oui, ça n'arrête pas, pour l'instant je ne roule plus en xm trop risqué.

http://www.leboncoin.fr/voitures/278066167.htm?ca=3_s Heureusement qu'il laisse le plein

Salut à tous. L'affaire avance trés trés lentement :(. Je viens de recevoir un courrier où il demande à être libéré sous controle judiciaire. Le pire, c'est d'attendre sans savoir si je vais être indemniser. Ma recherche de la remplacante est infructueuse car mon budget est trés limité. A+.

J'espere qu'il sera solvable car le fond de garantie est annulé de ce fait. Il est mis en examen pour "degradation du bien d'autrui par un moyen dangereux pour les personnes, tentative de degradation du bien d'autrui par un moyen dangereux pour les personnes; fabrication ou detention non autorisee et sans motif legitime de substance, element ou engin meurtrier, incendiaire ou explosif". Je crois que pour la prison, il n'y aura pas de soucis. Pour ma recherche, j'ai rien trouvé de convaincant et dans mon budget. Depuis les incendies, la police passe tous les jours. Elle controle tous les jeunes qui trainent les rues. C'est rassurant même si le mal est fait.

salut. Bonne nouvelle mon incendiaire est mis en examen. Donc faut que je demande une indemnité, je vais me lacher. Je vais pas lui faire de cadeau. Mon petit soucis est que je ne trouve pas ma côte pécise sur "la centrale". Il y a que les V6 24. Je vais prendre cette côte par défaut. Pour ma bm, je vais faire un devis carrossier... A +

salut. je compati car ca m'est arrivé il y a 2 mois. courage et garde le moral

Salut à tous. Voilà, je viens de recevoir la proposition du fond de garantie, il me donne 500€. Je crois que je vais accepter car après la procedure est trés longue. Là j'ai en vue une phase 1 V6 avec 88000 kms d'origine, je croise les doigts. A+

Oui, il faut changer les 2 portieres, un siege, 2 pneus et un coup de peinture. Ca s'est joué à quelques minutes pour qu'elle ne brule pas entière.

C'est un dossier simple à faire, il faut envoyer une demande écrite à CIVI (commission d'indemnisation des victimes d'infractions) avec les documents suivant : pieces d'identité, impots sur le revenu, proces verbal, compte rendu de controle technique, les garanties des assurances. J'ai complété le dossier avec des factures récentes et des photos avant et aprés. Voici le lien pour info http://www.fgti.fr/victimes-d-infraction/condition-d-indemnisation-victimes-d-infraction-63.html Il faut aussi estimer l'idemnisation souhaité. A+

Salut à tous. Le dossier est parti aujourd'hui. Il ne reste plus qu'à attendre. Je l'ai fait le plus complet possible avec des photos et des factures. On verra leur proposition d'indemnisation. A+

Merci pour votre soutien Au niveau assurance, je suis couvert qu'au tiers . Je vais faire un dossier pour essayer d'etre indemnisé par le fond commun. Je me suis renseigné et le dossier à constituer est conséquant. Je suis dans les critères pour l'obtention de l'aide. Qui ne tente rien n'a rien. J'espere pouvoir en reprendre une identique ou presque car la V6 en bva c'était un régal.

C'est ma bm

Depuis 2-3 ans, c'est devenu sensible. Et le pire, c'est qu'il y a un service sécurité mediation (qu'on paye bien sur) qui font des rondes dans le quartier de 18h30 à 01h00, on les voit jamais.

Bonjour à tous. Voilà comment j'ai retrouvé ma Xm en rentrant chez moi dimanche à 20h00. <!--url{0}-->[/img]</p><p> </p><p> Je suis énervé, scandalisé, triste...</p><p> </p><p> Encore des jeunes qui n Hier, je l'ai accompagné dans sa derniere demeure avec le coeur gros. Je ne sais quoi dire d'autres. Je suis encore sous le choc A+

Bonjour, Laurent, Saint etienne 42000, Xm v6 12s BVA exclusive 1995

bonjour. Merci à vous deux pour ces informations. Je vais m'y mettre ce week end.

bonsoir à tous. Je vais changer le calorstat sur ma xm. Donc j'ai quelque questions pour cette manip. Faut-il caler le moteur quand on enleve le support et comment? Où se trouve les purges et vidanges? J'ai pas réussi à trouver les infos. Merci. Bonne soirée

Bonsoir.ce n'était pas la mienne, je l'ai vendu début 2007.

Bonjour. Je suis de saint etienne. J'ai déjà eu une xm v6 exclusive Phase 1 boite méca, j'en était trés satisfait mais j'ai dû m'en séparer à contre coeur. Me revoila avec une phase 2 toujours V6 PRV exclusive mais en boite auto. Elle a 216000 kms. Il y a des travaux de carrosserie et d'entretien à faire Je prendrais des photos des que le temps le permettra Bonne soirée à tous