Rominet
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Bonjour il n'y a pas de moyen de mesure pour la poche eolys c'est une estimation de quantité e restante, sachant à ma connaissances que si vous faite le plein ou que vous mettez 5€ de gazole l'injection sera la même il est conseillé de faire le plein pour éviter le problème de poche vide avant le terme des 120000 qui est une valeur théorique , en janvier 2018 166€ la poche, en principe le défaut qui vient après avoir roulé longtemps sans la cerine est 'colmatage FAP'
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Bonjour lors d'un défaut débitmètre , sache que la vanne egr peut être concerné car les deux fonctionnent ensemble, pour voir si ton débitmètre fonctionne correctement tu dois faire une mesure réelle des paramètres moteur et comparer la consigne du débit et le débit actuel , en sachant que moteur froid la valeur sera plus élevé en actuel qu'en consigne
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Bonjour une fois le diagbox reçu fait une mesure réel des paramètres moteur pour voir la température moteur ton problème peut venir de la sonde température situé sur le bloc plastique sous le conduit d'air a gauche de la batterie ou du bloc résistance située a l'avant du radiateur sur la partie gauche quand tu est face au véhicule il est caché derrière un plastique
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Bonjour moi c'est Romain passionné de mécanique et électronique auto j'ai acheté un C4 Picasso 1.6 HDi de 2009 modèle collection et nous avons aussi une c3 de 2011 1.4 HDi a très vite les amis
[Panne] Message "Stop, Defaut température moteur : Arrêtez le véhicule" !?
dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)
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