Aller au contenu

steph59470

Utilisateurs
  • Compteur de contenus

    33
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par steph59470

  1. Bonsoir c est la voiture d un collègue il a fait un nettoyage hydrogène donc le fap a boucher quand j'ai contrôler le turbo mort j ai voulu nettoyer le fap au karcher mais trop de merde dedans donc fap neuf eolys plus loin d être remplacer donc ont la changer

     

    - - - Mise à jour - - -

     

    C est la valise psa et non multidiag et j ai pas de default nul part

  2. Bonjour j ai un c4 picasso 1.6hdi 110cv turbo neuf fap neuf eolys plein capteur diferenciel neuf

    Des que je demare la voiture voyant service + risque colmatage fap

    J'ai la valise psa actia aucun défaut

    Capteur différentiel a 0 au ralentie 8 en accelerant

    Et j ai fait régénération en roulant et à l arrêt et tjr génération impossible à la fin

    J ai boucher l échappement pour voir si jai pas de fuite et le moteur se coupe j ai pensé à un problème de compression j ai pas fait de prise de compression

    Je suis mécano et la je sèche quelqu'un peux m aider merci

  3. Bonjour si tu fait la vidange toi même sa coûte pas chère sauf l huile et pas prendre de l'huile bas de gamme

    L huile se charge a particule sur l injection directe

    La je refait un moteur audi tt 2litre tfsi soupape plein de calamine et 1piston casser plein de calamine entre segmentation

    Donc à ta place je ferrai l entretien

    Pour la boîte moi je fait la vidange tout les 2ans bien suivre la procédure si tu as des question je suis la

  4. Bonjour a tous j ai un grand C4 Picasso 2litre ehdi eat6 de 2015 210m km

    J ai changer les joint sortie de boite et la je me suis dit tiens je vais regarder si il ont enlever le filtre au retour turbo .

    Normalement ils doive l enlever à la premier révision .

    Et ben il était encore présent.

    Donc faite attention à bien vérifier qu'il soie enlever .

    J ai pas fait de photo dsl

    Attention sur les 1.6 aussi il a se petit filtre a enlever

  5. Bonjour a tous j'ai un grand c4picasso 2litre 150cv 2014 210000km et je pence avoir une petite fuite au joint de sortie de boite je voudrai les changer mais sur les site de vente c est que pour boite manuel j aimerai avoir une ame charitable pour me donner les ref ou dimensions je ferai vidange (déjà faite a 170mkm ) amortisseur ect en même temps

    Par avance merci et bonne fête de fin d'année a tous

  6. oui les cc ne toucheron pas mais moi je me dit l huile de boite s use comme toute les huiles et je ferrai de photo pour la couleur d huile

    je bosse comme mecano dans le bus urbain donc beaucoup d arret et redemarage ben je vous dit pas la couleur des huile a la vidange

    apres faut bien suivre la procedure (la bonne huile la temperature bv voiture bien a plat ect)je vais tout indiquer dans le tuto

    j espere que sa vas aider bcp de personne

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.