gil44

Bonjour,

Merci pour toutes vos réponses

Le moteur a réussi a démarrer.

salut, j'ai eu un problème similaire avec ma première 1.8i , mais le démarreur était fonctionnel , c'était la broche du clavier code qui s'était débranchée . Par contre si t'as plus rien, un petit coup de métrix sur la batterie ne coûte rien ! Les cosses en plomb ne durent pas longtemps et quand elles s’oxydent, y plus de jus qui passe et y a rien de visible.

A vérifier aussi , la tresse de masse entre la boite et la caisse. Et aussi la base d'une batterie HS, le petit fusible du calculateur ( 5A sur citron, mais monté en 10A sur pigeot ), le relai double ! j'en ai bien souffert personnellement ! . si ta voiture démarre avec des cables , c'est facile : cosses + alternateur.

Bonjour,

Merci pour les renseignements.

affaire a suivre.

Que se passe t il exactement lors de la mise du contact ?

Les deux leds (la verte et la rouge) sont allumées simultanément ?

Réponse:

il n'y a plus leds d'allumées

plus de bip a chaque appui sur le digicode

blocage de la pompe d'injection et du démarreur.

le boitier antidémarrage est totalement bloqué.....................

Suis allé au garage ce matin.

pas de solution pour l'instant.

le garage va faire des recherches chez les agents citroen du coin.

merci

Panne anti démarrage avec clavier digicode sur console centrale:

Impossible de redémarrer ma Xantia Turbo 2.10 l modèle 1996.

Quelqu'un peut -il me Renseigner la dessus.

Avec mes remerciements