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orbeesanchez

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Messages posté(e)s par orbeesanchez

  1. J'ai des pneus (205/55 R19) Primacy 4 et de par ma négligence (pas assez de vérifications de pression), j'ai fait 44 000 km avec les pneus av.... La surface de roulement était encore bonne pour 5000 km mais les flancs intérieurs étaient jusqu'à la trame... (sous-gonflés)...
  2. j'ai roulé pendant pas mal de temps en sous-pression...du coup les bords des pneus étaient plus usés que la bande centrale...par conséquent, il me fut conseillé de mettre davantage de pression pour que la bande centrale s'use plus que les bords... voilà une explication... sinon, évidemment, je ne mets pas en doute les préconisations du constructeur....qui suis-je pour être plus malin qu'un groupe d'ingénieurs au QI nettement plus élevés que le commun des mortels (dans leur domaine). Sur ce...bon week-end
  3. Ayant le C5 AC en noir perla nera, je peux vous dire que le devant de mon capot moteur comporte qqs coups de pierre, (gravillons) et on les voit très fort car l'apprêt blanc apparaît à chaque coup. C'est particulièrement "choquant" quand la voiture est propre. Normal, impacts blancs sur fond noir.... ! Je ne sais pas si la peinture est "fragile", je ne pense pas....
  4. J'avais les 2 pneus à l'avant à 1,4 bar et à l'arrière, 1 à 2,2 et l'autre à 2 bar.... AUCUNE alerte !!!!! C'est lors de l'entretien au garage que le mécanicien me l'a signalé en me demandant si je n'avais pas "vu ou entendu une alerte" ?!? Donc, je pense qu'il ne faut pas trop s'y fier et surtout, ne pas faire comme moi ....et vérifier les pressions régulièrement.... Il est vrai que je roule bcp moins et donc moins de passages à la pompe à gasoil car c'est à chaque plein que je fais que je vérifie les pressions .... Ce sera une leçon pour moi !
  5. Acheté en mai 2019. 32 000 km (confinements successifs) à ce jour (25 mars 2021).

    Problèmes rencontrés : boîte à air frottait sur durite (campagne de rappel). Parebrise collé de travers (aperçu après un certain temps). Remplacement du parebrise ce mercredi. Tout sous garantie.

    Sinon, rien d'autre à signaler.

  6. Mode "balayage" pour la mise à jour de la carto.... mais curseur qui avance (écran en anglais et de couleur "bleu") pour la mise à jour de l'écran tactile.

    Par ailleurs, tout au début de la mise à jour "écran", j'ai eu un bref message "aide au stationnement défaillant" sur l'écran "tableau de bord" et après les 2 mises à jour (tablette et carte), l'écran GPS présente une boussole en bas à gauche de l'écran et la flèche "position du véhicule" est blanche (avant, elle était en bleu). Autre chose que j'ai remarqué, il me semble que le volume des capteurs est plus élevé... Avez-vous remarqué cela aussi ? Bonne journée à toutes et à tous.

  7. Voilà, mises à jour réussies (écran tactile ET GPS (pas tous les pays car je ne pense pas aller au Kazakhstan :D (par exemple))...en tous cas, en C5 :) enfin...!!!! Introduction de la clé USB dans le port USB de la voiture à 14:10.... mise à jour terminée à....................16:00 !!!! C'est franchement..... pénible. :mad:.. J'ai roulé pendant ce temps... plutôt, j'ai erré penant ce temps pour ne pas laisser tourner bêtement le moteur à l'arrêt... Franchement.... ce n'est pas très "cool" ! Enfin, c'est fait....:pouce:
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