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Messages posté(e)s par Stéphane de Toulon
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Merci Gilles.
Mais peut-on changer "un morceau de faisceau"?
Stéphane.
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Bonjour à tous,
Je détiens un superbe C8 HDI 2.2 135 (novembre 2005) Exclusive.
Super content jusqu’à ce que la courroie de distribution casse puis 3 ans après, le « turbo ». La tuile de trop pour un C8 de 175 000km avec un moteur de 40 000km.
J’ai donc racheté, d’occasion, un C8 160 BVA Millenium (2012) dont je suis pour le moment très satisfait. Bref, je vais donc revendre le vieux C8 pour pièces.
Mais avant ça, je voudrais récupérer les fauteuils électriques en Alcantara et les mettre dans le C8 Millénium qui possède des fauteuils manuels en tissus.
Sauf que les faisceaux habitacle qui courent sous les moquettes ne sont pas les mêmes (c’est un des Citroën Toulon qui a fait la recherche au vu des n° de série) et donc on ne peut pas, a priori, transférer les fauteuils de l’un à l’autre des C8 aussi facilement.
J’ai tout de même envie de tenter le coup.
Je me moque du chauffage des assises (j’habite Toulon !!!), de la mémoire du réglage siège conducteur (ma femme et les enfants dérèglent tout)! En revanche, je veux être certain du bon câblage « AIRBAG » tout en récupérant du jus pour les moteurs des sièges.
QUI POURRAIT M’AIDER ?
Un raccord faisceau adaptable ? Un morceau de faisceau neuf à ajouter ?
Bidouillage d’un raccord électrique (pas dangereux) des sièges vers la batterie pour avoir le réglage électrique ?
Si ça fonctionne, je vous promets un tuto de grande qualité. Merci beaucoup.
PS :
Vieux C8 avec sièges électriques en Alcantara : VF7 EB4HWG13262741
Nouveau C8 avec siège manuel en tissu noir : VF7 EBRHHACZ018616
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Bonjour à toutes et tous,
Stéphane de Toulon! Fan depuis des années, consultant les forums mais jamais contributeur faute de temps si ce n'est d'organisation plutôt.
Les choses s'arrangent car je vais avoir enfin du temps.
J'ai été élevé dans une DS 21 et une 2 CV. Mes deux grands pères roulaient en Citroën, dont une Traction!
Puis j'ai récupéré la XM de mes parents (je l'ai amenée à 413 000km) et je suis passé au C8 en 2007. Des déboires depuis 6 mois, mais j'en parlerai plus tard!
Enfin, une Méhari parce que le Sud restera toujours le Sud, même pour moi né à Brest!
Stéphane.
Changer de capot supérieur des bôites à gants
dans C8
Posté(e)
Bonsoir à tous,
Comment changer le capot supérieur de boîte à gants sans tout casser?
Les vis torx qui permettent de désolidariser le capot des charnières sont inaccessibles sans faire de dégats.... voir photos.
Donc on doit pouvoir déclipser le capot et les 2 charnières en même temps.
Mais je n'ose pas tirer comme une brute. Qui saurait faire?
Merci.
Stéph