Narto

Bonjour,

Après avoir beaucoup lu le forum a de multitude de reprise notamment sur mon ancien problème

Qui était le relai de commande motoventilateur

Prb de surchauffe assez exeptionnel car seulement en arrivant a val thorens (2300m) et seulement l'été.

Que j'ai identifié et changé grâce au forum. Depuis tous fonctionne, le ventilateur se declenche bien dans la monté plus de problème a ce niveau la.

Cela pendant 2 semaines puis maintenant depuis 1 semaine perte de puissance

Cest a dire plus de poussé a n'importe quelle régime

J'arrive a monté a 90 en monté de montagne mais pied au planché. Autoroute bloquer a 130.

A environ 2500/3000 le moteur gueule comme pas possible.

Comme une impression de trop d'air qui rentre dans le moteur, ou d ailleurs jai trouvé un conduit d'air de l'arrivé

Ou les fixations étaient cassé un beau rislan entre les 2 tuyau...., le.bruit est moins important mais le problème est toujours le même....

Trop simple pour être vrai ;(

Puis ce matin voyant moteur qui s'est allumé et reste fixe puis ce soir a la descente système anti pollution défaillant.

Pas de fumé noir ni blanche, légère augmentation de la consommation. Vehicule acheté il y a bientôt 1 ans a 148 000 et actuellement 157 000 km.

Bizarrement mon premier problème de ventilateur etait causé seulement a 2300m d'altitude ou je my rendais occasionnellement (4 fois par ans) par contre je viens de.changé d emploi et maintenant je doit my rendre tous les jours et plus ou moins depuis le debut de mon contrat ses nouveaux problemes sont arrivé...

Rapport ou Coïncidence ???

Voila a peu près tous se que je peut en dire, j'ai acheté un produit pour nettoyer les injecteurs mais apres plusieurs discutions j hesite finalement a l utilisé, j essaierai de mettre plutot 2/3litres d essence de mon plein de diesel si jamais ca viens des injecteurs.

J'ai pensé a débranché le debimettre (vu sur un sujet du forum) mais je ne le trouve pas sur le.circuit d arrivé d'air, c'est possible qu'il n'y est pas sur certain modèl ?

Qu'en pensez vous ? De quoi cela pourrait etre dus ? L'altitude pourrait il joué des tours sur quoi que ce soit et mettre en moteur en dégradé ?

Merci en tous cas pour vos futurs réponses.