guenael35580
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Messages posté(e)s par guenael35580
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Merci du schema, je l'ai dans la RTA meme si elle s'arrete au 136 cv mais cela semble etre la meme chose.
Le probleme est l'acces a cette sonde.
Que dois je enlever exactement? elle semble derriere donc il faut enlever le auvent? et le tuyau du filtre a air? je pars en vacances samedi normalement donc c'est vraiment la merde...
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Bonjour,
Je dois changer la sonde temperature moteur située sur le boitier thermostatique. Or celui ci est inaccessible, on ne vois meme pas la sonde. Je pense qu'il faut demonter le boitier de filtre a air mais je ne vois pas comment l'enlever, il a l'air accroché par des vis sur un coté mais comment les enlever?
C'est un C4 grand picasso HDI 150 de 2011.
Il faudra aussi que je purge le circuit de refroidissement, j'ai trouvé la vis de purge du boitier thermostatique par contre je ne vois pas celle de la durit de chauffage, j'ai peur qu'elle soit cachée derriere le moteur, comment y acceder sans demonter toute la voiture?
Quand je compare avec la xsara, en 30 secondes j'ai enlevé le boitier de filtre a air et j'avais acces a cette sonde...
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Bonjour,
J'ai une xsara hdi 110 exclusive (2004) et un c4 grand picasso hdi 150 exclusive (2011). Je viens sur le forum pour des questions diverses.
Guenael
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Bonjour,
La jauge de mon C4 grand picasso HDI 150 est cassée. Je l'ai acheté d'occasion et je m'en suis rendu compte en faisant le plein d'huile a ma premiere vidange.
J'ai fabriqué une nouvelle jauge plus solide en métal à partir d'un furet pour déboucher les canalisations.
Par contre comme je n'ai jamais eu la vraie jauge en entier entre les mains, je ne connais pas les hauteurs et mini et maxi par rapport au haut de la jauge. Je sais juste que celle ci fait 655 mm de long.
Quelqu'un qui a la meme peut t'il me renseigner?
Guenael
Changement sonde de température Moteur
dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)
Posté(e)
Un nouvel indice : on a retrouvé un baton dans le motoventilateur de refroidissement. Je connais le coupable. Cela peut t'il etre la cause de mes problemes de temperature moteur aleatoire?
Bien sur on a pas de jauge de temperature...
on m'a parlé de la resistance qui pouvait avoir cramé voire du fusible.
Comment les tester?