Didier76

je peut pas te repondre aramaz j y connais pas grand chose .

toto= le default n est pas reapparus

par contre avec obd facile version payante a 15 euros

dans la section surveillance de la plage de fonctionnement des systeme egr.echappement air etc

moteur arreter tous va bien valeurs ecrite en vert

par contre quand je demarre la voiture

134 c est vert

150 c rouge (mini -32.768_ max 0.515 ) alors que j ai 1.160

151 c rouge (mini -32.768_max 0.310 ) alors que j ai 1.055

Daccord merci toto si le default revient j acheterais ce capteur.

Pour le debimetre c bon d apres toi?

rebonjour toto jai reussi a effacer le code et jai refait un test obd2 et le default n est pas reapparus ?

c est juste une histoire de capteur de debimetre ou de capteur de temperature d air ou c est plus grave?

Bonjour pour toto ou un autre svp

J ai le default p0112 et toto ma parler de calage c est vrais j ai tendance a caler mais seulement quand je braque a fond quand je demarre et bien sur le leger trou a l acceleration .

Pour ce qui est de la puissance je trouve quelle tire bien mais bon suis passer d une c3 70 cv a c5 140 cv donc....lol

Mon debimetre a l air neuf ca peut venir d autre part ?

Merci d avance

les symptôme de ce codes de défaut c'est À-coups/calage/Manque de puissance

 

oui c'est bien celui là, avant de le changer je ferais un vrai diag

 

effacement des défauts, et relecture des défauts, un simple lecteur odb2 à 10 euros peux le faire

A-coups oui callage non et la puissance ca va ?

tu dois certainement avoir de la merde devant les yeux alors:em:

 

toutes les interfaces obd2 sont compatible avec l'ensemble des véhicule fabriqués après 2002 environ et donc avec une C5

 

 

ouvre les yeux, et lit le post qui est juste à coté du tien et tu verras un membre qui vient d'en acheter un et de réaliser un diag

j ai commander un obd2 a 15 euros

Suite à dernière expérience vécue chez Norauto sur le sujet FAP avec lecture de diag,

Ils ont sans doute le bon matos mais pas les compétences pour faire du multi-marque de qualité.

Ils m'ont raconté n'importe quoi sur mon réservoir d'additif...

Suis daccord avec toi c etait juste pour le diag leur explication faut en prendre et en laisser c vrai

Merci aramaz plus de detail sur

-débitmètre

-faisceau

-connecteur stp?

C est justement avec un logiciel bosch que norauto a diagnostiquer mon vehicule (ESI tronic 2.0)

Pour ce qui est des obd2 jai rien trouver sur google qui soit compatible avec c5 de 2009

Jai fait ce test parce que j ai quelque trous a l acceleration vers 2000 tours .

Toto le debimetre serait a changer? C est ce qui il ya sur la durite proche du filtre a air?

Si c ça je l est demonter et les filament on l air propre voir neuf?

rebonjour a tous.

voila jai fait un diagnostic eco performance a norauto et le résultat a été a peu près bon puisque système injection = vert

qualité de pulvérisation des injecteurs = orange

turbo=vert

admission d air =vert

système dépollution =vert

et état de l échappement = rouge donc le gars ma demander pour faire traitement curatif pour le fap que j ai accepter .(il ma dit que tout était bon sauf fap encrasser)

est ce que il ma proposer la bonne solution ?

et puis sur la feuille du diagnostic j ai lus= p0112 capteur température d air d aspiration connexion a la masse alors que j avais pas u ce défault ni avant ni en récupérant ma voiture ?

merci de m éclairer un peu plus

bonjour a tous et toute

la semaine dernière j ai u un message frein parking automatique défaillant et c est pas réapparus et hier j ai u le message aide au parking défaillant et c est repartis comme c venus ;

savez vous si c est la voiture qui a un coups de calgon ou c est le debut des ennuis ?

merci d avance a vous tous

Bonjour loud si tu parle des deux morceaux chromé au volant je pense que c'est seulement sur la version exclusive que ça existe

Moi ma c5 c est une finition confort donc j en est pas .

Par contre toi ou un autre si vous avez une idée pourquoi j ai des trous à l'accélération entre 1500 et 2000 tours je suis preneur .

Je ai une consommation moyenne de 6.8 l pas de fumée et question reprise etc elle se comporte bien .