vil coyote

Pour les rétros, il en y a des nouveaux depuis l'OPR 12016 ...

Ouaip, ca c'est une question de reglementation ... la C3 classic et le pluriel on aussi changé, pourtant il ne leur restait pas beaucoup a vivre ...

Merci pour ces photos Vince !

 

Autant la C4 II a des passages de roues "normaux", autant sur la DS4 on a l'impression qu'ils sont sur-dimensionnés par rapport aux jantes/pneus

Salut,

Ce qui est "rigolo" c'est qu'on a l'impression que la DS4 blanche a l'air plus basse que la maron ...

Apparament les tarifs commencent a 16990 Roros ... ca doit etre la version sans autoradio dont les photos sont parus ici.

Plutot attractif comme tarif, de quoi regreter la fadeur des ligne ... :(

Salut,

Voila comment la C4 aurait du etre ... la DS4 a une vrai personalitée.

Ce qui est dommage pour la marque, c'est qu'elle donne une image encore plus terne au style de la C4 II ... :(

Bonjour

 

Nous n'étions plus dans ce schéma ! mais dans une polémique stérile sur les enquètes d'opinion (qui sont un autre débat) dont j'ai moi même participé !

Re-bonjour Nicolas,

C'est bien d'admettre que tu as aussi participé au "derapage" du sujet, mais que ce soit pour ta discution avec moi ou celle avec @matzepatze nous n'avons fait que repondre a tes question, a savoir la demande d'etayer nos propos ...

Sur ce, je n'en rajoute pas plus pour arreter la le HS.

Je n'ai pas besoin de redire que la ligne de la C4 II me deçois, car je l'ai deja dit en debut de sujet.

Bonne fin de journée.

Mais là, je pense qu'il s'agit d'une pré-pré-pré-série...

Non, non, même les pré-serie hors ligne ont des volants qui ont tous les attributs des definitif (a part quelques details genre grainage, etc ... ). Et dans les phases precedentes, quand le volant n'existe pas encore, il est remplacé par un volant existant en serie. La, il semblerait bien qu'il s'agisse du volant bas de gamme (sans commandes de radio etc ...).

Ben c'est quand même le quatrieme trimestre de 2010, ca reste la fin de l'année ... enfin a mon sens.

C'est un peu comme la DS3R qui est annoncée pour le deuxieme semestre 2010, ca ne veux pas dire qu'on aura l'info au 1er Juillet.

Salut,

Donc pour fin 2010 (octobre) il ne s'etait pas trop gouré.

A++

Ils sont très forts ces journalistes, sans avoir essayé l'auto comment peuvent ils dire celà ?

C'est pas de l'intox mais ça y ressemble.

Salut ,

Tout simplement, je pense, a cause d'une indiscrétion de quelqu'un de chez PSA ... un peu comme quand tu trouve un article bien renseigné avant que la voiture sorte ...

A++

Justement : je croyais que tu ne voulais plus de VU chez Citroën. :PP

Ah ben entre un VU et un VF (Vehicule de Fonction) y'a une marche quand même !

Bonjour

 

Désolé mon cher Mister Lefèbvre, mais j'ai conduit une traction avec le compteur au centre du tableau de bord ... Par contre je ne me souviens plus de l'année ! Mais l'ensemble était du Jaeger !

 

Cordialement

Bonjour,

Si mes souvenir sont exacts, les tractions a compteur central sont celle d'avant-guerre, donc plus datée années 30-40 que 50-60.

Laquelle de volvo....???? celle qui à des feux de c5Ph II ou celle qui ne freine pas dans la démo de l' évitement freinage du poids lourd...????? :PP

Ah ah, de tout façon, le resultat est le même, ils ne roulent pas dans une voiture du groupe PSA ...

Si encore le coût supplémentaire apportait un vrai plus, pour le conducteur et face à la concurrence, cela serait conservé à l'instar de l'hydraulique.... mais c'est loin d'être le cas ici

 

Je n'essaye nullement de convaincre, juste d'apporter des arguments aux gens qui la trouve "fade et banale" qui n'engage qu'eux qui plus est

 

Pour finir, nul n'est censé ignorer qu'une gamme prémium est disponible pour les clients plus extraverti sur le style de leur auto

Ce qui justifie pleinement ma reflexion de tout a l'heure ou je disais que pour moi, la DS4 est plus une Citroen que cette C4.

En même temps, contexte ou pas, la n'est pas la question ... tu la trouve belle, a ton gout, pas de probleme, ca me (nous) fait plaisir, nous ne somme pas du même avis, y'a pas a le discuter ....

Nous ne somme pas en train de dire que citroen fait une erreur commerciale ou que la marque va droit dans le mur, nous nous exprimons juste sur le fait que nous la trouvons banale, je ne vois pas pourquoi tu essaye de nous convaincre du contraire !

Bonne journée.

Bonjour Nicolas,

Tu n'as pas pris ma citation dans son entier, j'ai dit "[..] pour moi plus une Citroën [...]" (et non une "vrai"), cette phrase ne se prête donc au jugement de personne car il s'agit de mon avis personnel, donc n'engage que moi.

Je comprends tout à fait que tu défendes ton point de vue, mais pour moi, cette c4 pourrait tout aussi bien porter un autre sigle, cela ne me choquerait pas. Mon avis est qu'une Citroën se reconnaît à sa ligne, sans pour autant avoir besoin de voir les chevrons, la C4 I en est un bon exemple, la C3 I et II aussi, elles sortent du lot. Une C6 se reconnait de loin ... même une BX se distingue a grande distance (plus de 2 millions d'exemplaire rappelons le).

En gros, je lui reproche d'être trop "passe-partout", c'est tout !

Voila, ce n'est que mon avis ...

a++

[...]

Je n'ose pas imaginer le couple en quête de nouvelle voiture qui se dit : tiens, on va voir la nouvelle C4 chez citron ? oui, si tu veux... et puis après s'être assis dedans et largement apprécié l'intérieur, ressortent de la C4, la regardent encore une fois de l'extérieur et au moment de prendre leur décision... bon, on va voir ailleurs si on trouve mieux ?

[...]

Ah ben tien, ca me rapelle un couple d'ami qui etaient allé voir une 3008 !

A l'interieur, ils appreciaient enormement, vraiment emballé, quasi pret a faire le cheque, mais a chaque fois qu'ils sortaient et voyaient l'arriere -->

Resultat, ils roulent maintenant en Volvo !

J'espere pour la nouvelle c4 que ça ne se passera pas de la sorte ...

Moi j'ai beau la regarder sous tous les angles, ben je ne m'y fait pas a ce profil d'une banalitée deconcertante ...

La DS4 est pour moi plus une Citroen que cette fade C4 ...

a++

N'est-ce pas la C6 qui a eu le privilège d'étrenner ce système ?

Même si le principe diffère, à savoir la vitesse "projetée" directement dans le pare-brise pour

C6 alors que le binôme 008 a comme un ecran transparent au dessus des compteurs du TdB ?

Tout a fait ! La raison de cet ecran est que cela economise le traitement de tout le pare-brise.

Ah ! Tu as des infos ?

En même temps, vu l'ecart de prix entre la C3 et DS3, il n'est pas trop difficile d'affirmer que la C4 sera plus chere que la DS4 ! :PP

Comment le sais-tu ?

Je pense qu'il parlait de la C4, pas de la DS4 ! :PP

Au temps pour moi alors...

 

Seb, ton intervention est intéressante, mais tu oublies de citer ce que produisit Ploué chez VW et Ford? En tous cas, la Twingo 1 était une réussite alors que la 2 est bien trop fade (cela ne risque-t-il pas d'arriver aussi pour la C4-2 ?).

Salut !

Chez Ford, il a fait la Focus.