Aller au contenu

blawdi

Utilisateurs
  • Compteur de contenus

    93
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par blawdi

  1. Bonjour,

     

    ma voiture (c4pii shine 2017) est partie en carrosserie il y a peu, et étrangement je me rend compte que le capteur d'obstacle bip beaucoup moins fort depuis, je ne sais pas si c'est lié, mais le bip avant gauche est étouffé.

     

    Ils disent que c'est pas possible que ça vienne de chez eux, ils ont retirer la porte et l'aide coté passage.

     

    Vous auriez une idée de quoi et ou regarder ?

  2. Bonjour,

     

    Suite au changement de mon parebrise dans un centre ouiglass, j'ai des problèmes, la première choses c'est qu'ils ont cassé le clips en cuivre(je crois) qui maintenait le capteur sur le parebrise... du coup ils ont essayer avec un gel dégueulasse et puis maintenant ils ont utiliser un gel collant.

     

    Hors pendant mes vacances, mes phares s'allumait de temps en temps tout seul en plein soleil...

     

    Je vais changer le capteur, mais est-ce qu'il faut le télécoder? ou juste le changer et c'est bon ?

     

    Merci d'avance

  3. Aucune logique dans votre médisance. "Moi La viande je l'achète chez .." Arrêtez d'être ridicule... Ouiglass c'est un réparateur spécialisé dans les parebrise... j'ai pas demandé à mon boulanger de changer mon parebrise...

     

    Mon véhicule a été repeint en concessionnaire et pas un petit truc du coin..., j'ai l'empreinte du mec qui la reposer sur mon hayon... suite à ça j'ai VU un défaut dans le coffre du a des clips du coffre cassé (suite à la peinture) mais qu'ils n'arrivent pas a trouver... du coup ils ont utiliser de la colle bi-composant..

     

    Non vous avez raison de prôner les concessionnaires ils font un travail fantastiques qui ne dois jamais être remis en cause... C'est vrai que de ce dire d'aller chez un spécialiste qui ne fais que du parebrise était tellement une mauvaise idée... de L'INCONSCIENCE!!!! comme vous dites....

     

    La logique veux que quelqu'un qui exerce que dans un domaine devrait être meilleur... mais bon visiblement c'est pas le cas.

  4. Bonjour,

     

    Mich 34 il fait chaud ou quoi ? il faut vous calmer un peu ^^ Alors pour votre information, je suis Belge qui vie en France depuis quelque années, en Belgique on va chez Carglass quand on a un problème... En France j'avais cru comprendre que Ouig (je met pas le nom complet car ça ne reflète pas l'enseigne) était un équivalent. De plus c'est la première fois que je change un parebrise sur mes voitures depuis autant d'année, excusez moi de ne pas avoir votre expérience....

     

    Alors, le soucis c'est que sur le capteur il manquait l'agrafe C'est un véhicule d'occasion du coup je ne sais pas qui croire, mais bon le bénéfice du doute... il mette un gel +- liquide et referme l'agrafe, comme ici l'agrafe n'était plus là, ça a fait cette merde dégueu. J'ai rapporter la voiture hier et il ont mit un pad autocollant en gel et le calibrage a été refait.

     

    Bon après l'expérience n'est pas ouff, et je ne savais pas qu'on pouvait faire ça en concess...

  5. Bonjour,

     

    J'ai un C4PII de 2017 en version Shine 150 Ch BLUEHDI. Avec toutes les assistances sauf camera Panoramique et vitesse adaptive.

     

    La j'ai fait changé le Parebrise et a la reprise quand je me suis retrouver sur une route a 70 ma voiture a voulu que j'écrase les cyclistes!

     

    Apriori un problème de recalibrage a faire, mais ce n'est pas tout, les caches sont mal remis et suite à tout ça j'ai comparer avant et après, et je crois qu'il y a un soucis !

     

    Sur l'ancien :

    Mtv3fWS.jpg

     

    Sur le nouveau

    FIOKIeW (1).jpg

     

    L'ancien sous un autre angle

    5Sh5Qeo.jpg

     

    On dirait qu'il non pas retirer l'œillet ?!

     

    Après je ne sais pas a quoi il correspond ce capteur là ?

     

    Et vu les problèmes, il n'y aurait pas une histoire de parebrise spécifique a cette voiture? genre acoustique etc...? du coup j'ai des doutes sur tout, comment être sûr que tout soit en règle ?

     

    Bien sûr, pour tout ça je vais allez le voir, pour les cyclistes, il a dit avoir eu une erreur lors du calibrage mais il n'a pas fait plus attention que ça. Et pour le reste je ne lui en est pas encore parler.

     

    Merci d'avance

  6. Bonjour,

     

    J'ai je pense, un soucis avec ma voiture, lorsque je rentre sur l'autoroute ou a la sortie d'un péage, j'aime de temps en temps tirer dedans histoire de profiter un peu de la motorisation.

     

    Cependant, de la première à la deuxième il y a un soucis, je monte a 4/5000 TM (juste avant que le moteur ne baisse en puissance) ensuite je change le rapport et j'enfonce l'accélérateur, cependant il y a un lag de 3/4 Secondes avant qu'elle reprenne son caractère...

     

    Sur la majorité des voitures que j'ai eu je n'ai jamais eu ça... même là on m'a prêter une C3 1.5 Blue HDI 100 Chv et elle n'a pas se problème là.

     

    J'ai beau en parler a Citroën, mais on prend pour un fou, en me disant déjà on monte pas a autant de tour... et qu'il ne voie pas le problème après 2 essais, je vais essayer de prendre un technicien avec moi pour faire un essai routier histoire de voir directement.

     

    Mais vous avez aussi ce genre de soucis sur ce moteur ?

     

    Merci d'avance

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.