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Mais l'épaisseur et la référence pour d'autres possesseurs du même véhicule que toi stp
Repose en 20mn...
@+
le problème c'est que chaque véhicule peu avoir un condenseur différent !!
moi c'est un 57x36x12
http://www.mister-auto.com/condenseur-climatisation/frigair-0803-3022_g448_a3130803.3022.html
du coup faut démonter
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Alors c'est déposé ???
Bonjour oui en 10 mn chrono
condenseur commandé sur MisterAuto pour 80€
trop facile le démontage ...
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De toute façon s'il est percé tu peux le démonter et tu seras sûr des cotes et du modèle !
c'est pas faux
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Bonjour à tous,
ben voila ma c4 essence 110 cv sort de chez Citro et ...
Condenseur de clim HS il me demande 640€ j'ai dit non bien sur...
489€ chez Speedy
alors je vais le faire moi même au vu de la lecture du forum et du tuto http://www.forum-auto.com/marques/citroen/sujet27527.htm
le problème de Oscaro il t'envoi jamais les bonnes pièces
je vais essayé sur MisterAuto
le hic il faut que je démonte pour voir le bon model d’âpres ma CG il y a 2 model ... comment être sur du bon model ? VIN ?
merci à tous
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Bonjour à tous,
mon RD4 origine refuse de s'allumer, j'ai mis en attendant un truc à 30€ mais bon :???:pas de commande au volant et impossible de réglé l'affichage central heures date etc ...
je trouve d'occasion des Rd4 mp3 mais question comment faire pour le codage ?
j'ai la Diagbox et son câble
je problème je n'ai aucune confiance aux autoradio du bon coin en effet je ne pourrais pas l'essayé avant
merci d'avance
ps; si un RD4 mp3 d'occasion est à vendre dans mon secteur je suis preneur:xan14:
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A ce prix la change de radio ...
pour 40€ tu as des Autoradio ( sans cd ) qui font kit tel, USB, etc
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Bonjour petit retour...
capot changé !! il était hs et a été bricolé à la roumaine ...
http://www.zimagez.com/miniature/2016-11-29120702.jpg
Mon Citroën et 2 personnes m'ont dit " c'est la ton prob ton capot et mort faut changé !"
j'en ai trouvé un à la casse même couleur casi neuf et avec protection Hdi pour 150€
remontage essai et
pour le cache sous moteur Citroën confirme pas besoin sur un essence !
merci de votre aide
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Normal car c'est un moteur essence.
merci
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Je confirme. Pas d'isolant phonique capot (pièce 9 du schéma) sur moteurs essence.
et la protection sous moteur normal qu'il y'en a pas ??
merci
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merci à tous,
je passerai voir mon mécano Citroën
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Salut.
J'ai envie de répondre que c'est de la mécanique/tôlerie générale.
As-tu vérifié les charnières? Le mécanisme de sécurité / ouverture (câble ...)? La "tirette" d'ouverture fonctionne correctement? Pas de déformation visible du capot? Il bouge à l'arrêt quand tu le chahutes manuellement?
charnières ok
cable d'ouverture ok
pas de déformation
il bouge à l’arrêt : oui comme si il fermait mal mais impossible a ouvrir en forçant
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je viens d'acheter ma c4 1.6 16v 110cv
j'ai le problème suivant... mon capot passé 110 se soulève .. à 130 c'est la cata on le vois se soulever dans tous les sens
je vous parle même pas si un camion est devant moi
j'ai regarder sous la voiture je n'ai pas de plaque de protection moteur ( 110 cv essence )
mon capot fermé à un jeu terrible si j'essaye de l'ouvrir
la voiture à pris un sanglier y'a quelques années mais la fille qui l'avait ne faisait que de la ville ...
avez vous une info sur se problème de capot svp
merci
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Bonjour à tous,
voila Didier 52 ans en C4 1.6 16v 110 depuis lundi
avant j'ai eu beaucoup de voitures de PsA
BX
ZX
306 Hdi ( que j'ai toujours )
Expert Hdi ( mme )
et la C4
je suis en Normandie proche Idf
je vais chercher via ce forum quelques infos sur ma C4
merci à tous
condenseur de clim persé
dans C4 (2004-2010)
Posté(e)
je recois demain le condenseur
oui je l'ai fait moi même, trop facile, ne pas oublier les joints neuf les joints du bas 1 hs ...
la seule chose c'est faire le plein de gaz chez un pro
http://www.zimagez.com/miniature/2017-04-25114517.jpg
http://www.zimagez.com/miniature/2017-04-25114711.jpg