austral

Bonjour, mon problème est enfin résolu.

Après de longue recherche et essais de bsm, capteur de pression, il s'est avéré que le coupable soit le capteur d'embrayage.

Par ailleurs le turbo a été changé car j'avais des coupures.

Depuis tout est rentré dans l'ordre.

Je remercie tous les intervenants de ce sujet.

Cordialement austral.

je pense que tu es dans les bons prix en concessions avec remise.

Pour ma part j'ai acheté kit de distribution et pompe a eau à 100 euros en contitech continental et ldr.

Le travail a été effectué par mon garagiste avec en plus le changement d'un capteur PMH et d'un autre dont je n'ai pas le nom en téte.

cela n'a pas dépassé 420 euros pièce et main d'oeuvre.

Maintenant si tu fais faire le travail en concession, je pense que tu ne trouveras pas moins chere.

Bonjour merci pour vos réponse prophete57 et karine,

@ karine pour ce qui est des freins, tout est ok.

@ prophete57, depuis la suppression de la vanne egr seul les défauts concernants la pression du turbo apparaissent...

Je vais essayer un capteur de pression de turbo la semaine prochaine et vous tiens au courrant.

Bonjour elle a été désactivée electroniquement, comment savoir qu'elle fuit?

Par quoi commencer?

Faut il changer l'egr, le bsm ou bien capteur de pression du turbo ou pire turbo si celui ci n'est pas en cause?

Bonjour à tous,

désolé prophète je n'avais pas vu ton intervention, quand tu parle d'erreur, tu parle au niveau du bsm?

Sinon voila la suite de mes péripéties et donc passage au diag avec valise delphi:

P0406 Entrée haute circuit A capteur recyclage gaz echappement

P1728 CAN couple moteur incohérent

P1462 Panne du système EGR

P1403 Circuit de chauffage supplémentaire 1 ; court circuit au plus

- Erreur circuit

P1404 Circuit de chauffage supplementaire 2 ; court circuit au plus ou circuit ouvert

-Erreur circuit

P1461 Panne du Systeme EGR

P0238 Entrée haute du circuit du capteur A de suralimentation du turbocompresseur

P1351 Relais de pré/postchauffage, défaut de commande

Non branché

Après ce passage au diag la vanne EGR à été désactivé, et des erreurs concernant la suuralimentation sont toujours présentes.

Je vais testé avec un autre capteur de suralimentation voir le résultat.

En en effet le véhicule en pleine charge à un lag puis d'un coup la puissance revient.

Pouvez vous me donner vos avis suite au erreurs de la valise, par quoi dois je commencé?

A quoi correspondent les erreur P1403,1404,1728 et 1351

cordialement, austral.

bonjour et merci pour ton intervention.

Comment determiné que ce soit la vanne egr ou la pompe à huile, seront ils indiqué clairement à la valise?

Il me semble avoir vu aucun problème concernant l'egr d'ou ma question.

Cordialement austral.

le contacteur se change très rapidement, et ce n'est pas le plus onéreux.

Ca se fait en 5 min chrono .

Bonjour, personne n'a une idée pour me dire comment juger un bsm défectueux?

Cordialement austral.

C4 BERLINE 5PTES 1.6 HDi 110 BVM 5

Caractéristiques du véhicule

Ligne de produit C4

N°APV/PR 10399 88 1 0831

Date de Début de Garantie 10/06/2005

OPB I00F

NRE e2*2001/116*0302*01

Informations générales

GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER

MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN

LIGNE DE PRODUIT C4

SILHOUETTE BERLINE 5PTES

FINITION SX PACK

MOTEUR DIESEL TURBO DV6TED4 SANS FAP

TRANSMISSION BVM5

TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE

COULEUR DE CAISSE EZR - PEINTURE GRIS ALUMINIUM

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS SOUNDTRACK + TABRE "SS"

COULEUR DE GARNISSAGE "FZ"

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM BE4 L

MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE DV

MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE, DIVERS SANS MONOGRAMME COMPLEMENTAIRE

Caractéristiques véhicule

FINITION SX PACK

TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE

COULEUR DE CAISSE EZR - PEINTURE GRIS ALUMINIUM

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS SOUNDTRACK + TABRE "SS"

COULEUR DE GARNISSAGE "FZ"

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM BE4 L

Alimentation moteur

VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH

FILTRE RÉSERVOIR FILTRE RESERVOIR INTERIEUR

STOP AND START SANS STOP AND START

MOTEUR DIESEL TURBO DV6TED4 SANS FAP

ALIMENTATION INJECTION TURBO ECHANG DIRECT

DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL

CARTER CYLINDRE (MATIÈRE) CARTER CYLINDRE ALUMINIUM

CARBURANT GAZOLE

DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOL CEE 2000 (MOTEUR)

MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE DV

CYLINDRÉE 1600 CM3

CATALYSEUR CATALYSEUR 2 COMPOSES FILTRES IMPR PLATINE

REFROIDISSEMENT D’HUILE ECHANGEUR EAU/HUILE MOTEUR

MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR EP:32 - 21 DM2 ALU BRASE

RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER

AUTODIAGNOSTIC EOBD AUTO-DIAGNOSTIC "EOBD" SANS ACCELEROMETRE

DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE L4

FILTRE À PARTICULE SANS FILTRE A PARTICULES

VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 2 VITESSES 130WAERO

RÉCUPÉRATION DES VAPEURS D’ESSENCE SANS RECUP VAPEUR ESSENCE

Boîte de vitesses Transmission

TRANSMISSION BVM5

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM BE4 L

COUPLE RAPPORT CP 19 X 72

STYLE ROUE ROUE TOLE 16 POUCES

EMBRAYAGE EMBRAYAGE HYDRAULIQUE

TYPE DE BOITE DE VITESSES (HOMOLOGATION) TYPE BV BE4/5 L

DIFFÉRENTIEL (BOITE) DIFFERENTIEL 84

PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 205/55 R16 91V NON RENFORCE

ROUES MONTÉES ROUE 6 POUCES 1/2

ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE TOLE NIV 2

INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE SANS INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE

BOITE DE VITESSES TYPE BVM BE4R

Suspension Direction Freinage

VARIANTE ASSOCIÉE FREIN ESP BOSCH 8 0

DIRECTION (FONCTIONNEMENT) DIRECTION ELECTRO HYDRAULIQUE ASSISTEE

PÉDALIER (TYPE) PEDALIER STANDARD

BARRE ANTIDÉVERS ARRIÈRE BARRE ANTI DEVERS AR DIAM 26

COLONNE DIRECTION COLONNE DE DIRECTION REGLAGE MANUEL

ANTIDÉVERS AVANT BARRE ANTI DEVERS AV DIAM 22

REFROIDISSEMENT D’HUILE POMPE DE DIRECTION SANS REFROIDISSEMENT HUILE POMPE DIRECTION

SUSPENSION SUSPENSION NORMALE

CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ AVEC SYSTEME ESP

Carrosserie Equipements

ACCÈS ET DÉMARRAGE MAINS LIBRES SANS ACCES ET DEMARRAGE MAINS LIBRES

AVERTISSEURS AVERTISSEUR ACCORDE

ANTENNE ANTENNE PAVILLON COURTE

DÉFLECTEUR AÉRODYNAMIQUE ARRIÈRE MONTAGE AVEC DEFLECTEUR AR SUPERIEUR VOLET

DÉCORATION (PEINTE) DECOR TEINTE MASSE

ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) PROTECTEURS LATERAUX TEINTE MASSE

ENJOLIVEMENT LATÉRAL (DIMENSION) SANS PROTECTEURS LATERAUX

ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) STYLE AZZANA 8 AJOURS 16 POUCES

FEU DE RECUL AVEC 1 FEU RECUL

FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL SANS FEU ECLAIRAGE DE SEUIL

COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR

ETANCHÉITÉ AÉRODYNAMIQUE SANS JOINT CAPOT AV

FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT RABATTABLE MANUEL

ENJOLIVEUR DE SORTIE D’ÉCHAPPEMENT SANS ENJOLIVEUR SORTIE ECHAPPEMENT

INSONORISATION COTÉ MOTEUR INSONO CAPOT

ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV AVEC CAPTEUR DE PLUIE

ESSUIE-VITRE ARRIÈRE ESSUIE-VITRE AR

ESSUIE-PROJECTEUR SANS ESSUIE-PROJECTEUR

OBTURATEUR FACE AVANT SANS OBTURATEUR FACE AV

VITRE PAVILLON SANS VITRE PAVILLON

VITRE VOLET ARRIÈRE VITRE VOLET AR FIXE

PARE-CHOCS PARE-CHOCS AV+AR STANDARD COULEUR CAISSE

PARE-BOUE (BAVETTE) SANS BAVETTES AR

PLAQUE POLICE SANS PLAQUE POLICE

PORTE-BAGAGES MONTAGE SANS PORTE BAGAGES

PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD

ROUE DE SECOURS ROUE TOLE REDUITE+PNEU NON STD

ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGN EXT+CDE AR+PIED+RETRO COULEUR CAISSE

RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (RAYON COTÉ CONDUCTEUR) GLACE RETRO EXT BOMBE

TOIT OUVRANT TOIT FIXE

ENJOLIVEMENT PARE-CHOCS BANDEAU DE PARE-CHOCS COULEUR CAISSE

VITRE (ASPECT) TEINTEE

VITRE (TYPE) P-B ATHER ET REFLECH + LAT ET AR TREMPE

Equipement intérieur

RÉTROVISEUR INTÉRIEUR SURVEILLANCE ENFANT SANS RETROVISEUR INTERIEUR SURVEILLANCE ENFANT

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS SOUNDTRACK + TABRE "SS"

ALARME ANTIVOL SANS ALARME ANTIVOL

ALLUME-CIGARE ALLUME CIGARE AVANT

APPUI-TÊTE ARRIÈRE APPUI TETE AR REGLABLE

APPUI-TÊTE AVANT APPUI-TETE AV ARTICULE

ASSISE ARRIÈRE COUS SEPA RABATTBLE + DOSS SEPA RABATTABLE

ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE AVEC ACCOUDOIR AR

CEINTURE DE SÉCURITÉ ARRIÈRE CEINT SECU AR 3 ENROULEURS 3 PTS

CEINTURE DE SÉCURITÉ AVANT CEINTURE PYROTECHNIQUE AVEC ALARME

CLIMAT (TEMPERATURE AMBIANTE) PAYS TEMPERES

CONDAMNATION ENFANT CONDAMNATION ENFANT ELECTRIQUE AR

GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H

COMPTE-TOURS COMPTE-TOURS NUMERIQUE

COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE

CHAUFFAGE ADDITIONNEL CHAUFFAGE ADDITIONNEL AUTOMATIQUE

EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD PL/BORD SOFT MISTRAL FACADE INF+PTE CRAYON PEINTS

FEUX INT. DIVERS LECTEUR DE CARTE

COMBINÉ (CARACTÉRISTIQUES) COMBINE NUMERIQUE FACADE GRIS LION

GARNISSAGE DE PORTE PANNEAU DE PORTE SANS DECOR CHROME SATIN

HAUT-PARLEUR 4 HP AV (2 TW + 2 AV) + 2 HP AR

COMMANDE D’AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE

ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) SANS RIDEAU PARE-SOLEIL

REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER SANS REHAUSSE ASSISE AV PASSAGER

COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV MANUEL CONDUCTEUR

COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV MANUEL PASSAGER

RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR MAINTIEN LOMBAIRE CONDUCTEUR

RÉGLAGE ASSISE AVANT PASSAGER SANS MAINTIENS LOMBAIRE ET LATERAL PASSAGER

RABATTEMENT ASSISE AVANT CONDUCTEUR SANS RABATTEMENT ASSISE AV CONDUCTEUR

RABATTEMENT ASSISE AVANT PASSAGER SANS RABATTEMENT ASSISE AV PASSAGER

ACCOUDOIR ASSISE AVANT ACCOUDOIR CENTRAL

COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE

BOITE DE RANGEMENT AVEC BOITE DE RANGEMENT

SYSTÈME DE NAVIGATION SANS SYSTEME NAVIGATION

LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE HALOGENE

LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR CDE ELECTRIQUE SEQUENTIELLE

LECTEUR D’INFORMATIONS ROUTIÈRES SANS SURVEILLANCE TRAJECTOIRE LATERALE

AFFICHEUR AFFICHEUR (RADIO+MONTRE,T°,CD)

MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER OCCULTABLE SANS ECLAIRAGE

INDICATEUR D’HUILE RECEPTEUR NIVEAU HUILE

MONTAGE APPUI-TÊTE ARRIÈRE MONTAGE 3 APPUI-TETE AR

NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT

SAC GONFLABLE LATÉRAL AVANT SAC GONFLABLE LATERAL THORAX + RIDEAU

SAC GONFLABLE PASSAGER SAC GONFLABLE COTE PASSAGER

LÈVE-VITRE ÉLECTRIQUE (FONCTIONNEMENT) ANTI PINCEMENT CONDUCTEUR + PASSAGERS AV/AR

PACK ÉQUIPEMENT SANS PACK EQUIPEMENT AUTO-ECOLE

RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT NON CHAUFFANT

NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE

COMMANDE INTÉRIEURE DE PORTE (ASPECT) COMMANDE INTERIEURE PORTE ASPECT SOFT MISTRAL

PLANCHER ARRIÈRE CHARGE SANS PLANCHER AR CHARGE

PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL A DISTANCE PROJECTEURS

PROTECTION POSTE AVANT SANS PROTECTION POSTE AV

PARE-SOLEIL AVANT COTE CONDUCTEUR+PASSAGER SANS INSCRIPTION

RANGEMENT (POSTE CONDUITE) RANGEMENT LAT FERME + LUNETTE

RÉCEPTEUR RADIO SYSTEME AUDIO COMPACT DISC RDS "RD4"

RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE

RÉGULATEUR DE VITESSES REGULATEUR ET LIMITEUR VITESSE

REHAUSSE ASSISE AVANT CONDUCTEUR REHAUSSE CONDUCTEUR REGLAGE PARALLELE

RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR-NUIT ELECTROCHROME

SURTAPIS (ASPECT) SANS SURTAPIS

SAC GONFLABLE CONDUCTEUR SAC GONFLABLE COTE CONDUCTEUR

RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (RAYON COTÉ CONDUCTEUR) GLACE RETRO EXT BOMBE

RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT AVEC FILET + RANGEMENT AMOVIBLE DANS COFFRE

TAPIS MOQUETTE AIGUILLETEE DILOUR F550

TUNER-RADIO MONO TUNER RADIO

PROTECTION INTÉRIEURE SANS PROTECTION INTERIEURE

DÉTECTION D’OBSTACLE SANS DETECTEUR OBSTACLE

STORES LATÉRAUX SANS STORES LATERAUX

INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE SANS INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE

ADAPTATION GARNITURE SOUFFLET SPC POMMEAU STD PASTILLE CHROME

SURTAPIS SANS SURTAPIS

AMPLI-ÉQUALISEUR SANS AMPLI EQUALISEUR

COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION +AUTOMATIQUE

VITRE (TYPE) P-B ATHER ET REFLECH + LAT ET AR TREMPE

VOLANT VOLANT CUIR 2 BRANCHES

VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 2 VITESSES 130WAERO

Electricité

ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 15

AVERTISSEURS AVERTISSEUR ACCORDE

BATTERIE BATTERIE L2 400

DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 5

ECLAIREMENT PARTICULIER ALLUMAGE AUTOMATIQUE FEUX

FEU DE RECUL AVEC 1 FEU RECUL

FEUX INT. DIVERS LECTEUR DE CARTE

FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL SANS FEU ECLAIRAGE DE SEUIL

FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT RABATTABLE MANUEL

LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE HALOGENE

MULTIPLEXAGE MONTAGE MULTIPLEXE CAN CAN

PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD

PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL A DISTANCE PROJECTEURS

Marques d'équipements

VARIANTE ASSOCIÉE FREIN ESP BOSCH 8 0

VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH

Divers

CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION DEPOLLUTION INF

ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE

COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE

PRISE D’ÉCOUTE RADIO PRISE ACCESSOIRES

COTÉ CIRCULATION CIRCULATION A DROITE

CHOCS LATÉRAUX PORTE NON RENFORCEE

JEUX DE CLÉS 1 CLE PLIP HF + 1 CLE PRINCIPALE UNIQUE

EQUIPEMENT DE SECOURS SANS EQUIPEMENT SECOURS

ROULAGE BONNE ROUTE

ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGN EXT+CDE AR+PIED+RETRO COULEUR CAISSE

BOÎTIER SERVITUDE BSI + COM VOLANT MOYEU FIXE

TRIANGLE DE PRÉSIGNALISATION SANS TRIANGLE PRESIGNALISATION

Bonjour,

je possède une c4 1.6 hdi qui me pose quelques problèmes.

En effet il y'a un certain temps j'avais beaucoup de messages affichant des anomalies que voici:

-manque d'huile

-pression d'huile

-esp/asr

-anti pollution.

En plus de ces messages le vehicules avait des coupures moteur intermittente, broutait, ou bien parfois refusait de démarrer.

Ayant confié le véhicule à mon garagiste pour faire la distribution, celui-ci a relevé plusieurs défaut à la valise, et a fini par changer un capter pmh et m'a parlé d'une couronne magnétique dont je n'ai pas le nom exacte ( faut que je regarde la facture) qu'il a changé également, et biensure effacé les défauts.

En ce qui concernait l'esp/asr il m'a dit qu'il y'avait une erreur en la communication celui-ci et le bsm.

Après avoir rouler plusieurs centaine de kilomètres, plus de coupures moteur broutage ou problème de démarrage mais des messages d'erreurs concernant l'anti pollution et et l'esp/asr sont réapparus.

J'ai d'abord procédé à un changement de contacteur de frein mais rien à faire, le message réapparaît.

Je vais donc procédé une autre fois un passage à la valise pour voir les nouvelles erreurs.

Cependant j'ai une question à vous poser, comment déterminer un bsm défectueux?

Car lors du dernier diag il est il est apparu en défaut 2 fois un avec l'esp et l'autre je ne sais plus avec quoi.

Celui-ci coute plus de 200 euros, et je ne voudrais pas le changer pour rien.

Cordialement austral

Ok merci pour ta reponse, je me posais la question car sur mon autre véhicule l'aiguille se cale au milieu et ne bouge plus quelque soit le temps.

Mais le système est différent, système avec visco coupleur...

Bonjour à tous,

J'aurais souhaité savoir quelle est la température de fonctionnement du moteur sur une c4 1.6 hdi 110cv ?

Je constate une température avec 2 barres au compteur apres avoir fait plus de 30 km sur autoroute ?

Est ce normal, ou bien le calorstat du véhicule commence à rendre l'âme ?

Cordialement, austral.

Bonjour à tous,

je m'appelle frédéric, j'habite dans le département des yvelines et possède une C.4 1.6 hdi 110 BVM5 pack ambiance je dirais sans en être sure de de 2005 de 170 000 km.

Je possède plusieurs auto:

Une 330 cd BVM6 de 2003 que j'utilise peu souvent pour des vacances ou de long déplacement environ 159 000km.

Une Hyundai i40 1.7 crdi BVA SW de 136 cv pour le boulot qui à 245 000 km.

Et la dernière une 406 2.0 hdi qui est actuellement à l'arret dans l'attente d'une bonne révision, et changement de pièce pour la remettre en état et la passé au c.t.

Au passage le 2.0 hdi dw10 est un des meilleurs mazout que j'ai pu avoir au niveau fiabilité.

Après vous avoir présenté mon parc auto, revenons a nos moutons.

Je me suis présenté sur ce site car en plus d'être sérieux, ce site est une mine d'or pour tous possesseurs de Citroën.

Sur cette C4 j'ai eu pas mal de problème que j'ai réglé un a un, même si tous ne sont pas résolu.

Les problèmes résolu sont:

-Changement du moteur électrique du ventilateur

-Kit réparation de climatisation

-Fuite injecteur, donc démontage des injecteurs et test sur banc des injecteurs, résultat 2 hs et remplacés.

-récemment changement( effectué par mon garagiste) de la distribution pompe a eau et courroie d'accessoire ainsi que le capteur pmh et une couronne magnétique dont je n'ai pas le nom exacte mais qui se trouve pas loin de la distrib ( je vous donnerai le nom exacte lorsque j'aurai la facture sous les yeux).

J'ai changé ces pièces suite a un passage à la valise.

En effet ma c4 était un peu capricieuse ces temps-ci avec beaucoup de message d'anomalie et de coupure moteur ou véhicule qu refuse de démarrer,pression d'huile, huile insuffisant abs esp, regulateur et limitateur service etc...

J'ai supprimé une bonne partie de mes problèmes en changeant donc ces pièces, puis en changeant hier le contactacteur de frein.

Il me reste actuellement qu'un seul voyant, celui de l'anti-pollution, et là je penche pour un bsm, qu'en pensez vous?

Sinon une autre question hier après avoir changé mon contacteur de frein, j'avais laissé tourné le véhicule à l’arrêt puis fait un tour de 30 km d’autoroute environ pour testé et validé les changement, puis je me suis rendu compte que l'aiguille de température était à 2 barres.

Est-ce sa température de fonctionnement, ou bien le l'aiguille doit étre à 3 barre, et dans ce cas un thermostat ou autre pièce défectueuse dans mon circuit de refroidissement?

Merci d'avoir pris le temps de lire ma description, même si celle-ci ressemble à un pavé, mais j'ai essayé d'être le plus complet possible.

Des photos de cette c4 viendront agrémenté ce sujet lorsqu'elle sera plus présentable.

Au plaisir de vous lire,

Cordialement austral.