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Lonneki

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Messages posté(e)s par Lonneki

  1. Alors depuis que j'ai ma Shine, j'ai eu :

     

    - Plantage de l'écran clim/gps... En fait on dirait qu'il reboot.. il a du le faire 5 ou 6 fois en 2 mois.

    - L'autre jour, j'ouvre la porte passager, l'alarme se met en marche. Boonn..

    - Quand essai d'activer la caméra 360, en plus de ramer d'un autre monde, il faut parfois appuyer une, voir deux, voir trois fois pour qu'il pige ce qu'on lui demande.

     

    Voilà, donc rien d'insurmontable, mais à mon avis, un update me parait nécessaire.

  2. Sur mon premier Picasso en BVM, c'était à moi de gerer l'acceleration.

    Quand j'ai voulu tester le Park Assist avec mon nouveau Picasso EAT6, j'ai passé la marche arrière et il est parti comme un fou furieux en arrière, j'ai juste eu le temps de freiner.

    Après quelques tests, il semble que contrairement à la BVM, c'est lui qui gère l'acceleration et nous, juste le frein. Le mode d'emploi ne parle que de la BVM.

    Un utilisateur d'EAT6 peut-il nous livrer son expérience ?

  3. Regarde les photos de l'intérieur des nouveaux Picasso sur KM77 pour le volant.

    Et le mode d'emploi affiche aussi le volant complet.

     

    Autre économie :

    Avant on avait ça :

    http://www.mycitroen.be/Resources/Content/BE/CT/01_vehicules/01_particuliers/131_nouveau_C4_Picasso/medias_rubriques/02_esprit_loft/03_ambiance_soignee/ambiance_lumineuse.jpg

    Maintenant seule la poignée de porte est éclairée.

     

    Un mot sur le puretech 130.

    Les accelerations à bas régime sont impressionantes.

    Le bruit est "sourd" et fait penser à un gros moteur, c'est amusant.

    La conso a l'air très très raisonnable pour de l'essence, j'attends un peu encore pour juger.

     

    Je viens de passer en concession pour vérifier et Superman a raison, les boutons inférieur du volant n'y sont plus. Donc doit-on conclure que les versions réservées à la presse sont différentes des modèles de serie ?

     

    [EDIT MODERATION : Fusion de 3 posts qui se suivaient (non-respect de la charte)]

  4. - J'ai trouvé, c'est le bouton de la molette d'éclairage qui permet de changer l'affichage de l'écran du haut.

    - On a regardé tout à l'heure avec ma chérie et il n'y a plus de position haute ou basse du planché dans le coffre.

    - Il y avait une petite plaque en moquette aux dos de sièges de 2eme rang sur le 7 places mais aussi sur le 5, ils l'ont supprimé.

     

    Voila les photos après un bon lavage :

    http://www.veiry.net/picasso5.jpg

    http://www.veiry.net/picasso6.jpg

    http://www.veiry.net/picasso7.jpg

    http://www.veiry.net/picasso8.jpg

    http://www.veiry.net/picasso9.jpg

    http://www.veiry.net/picasso10.jpg

    Le cuir biton n'est plus beige mais gris.

     

    http://www.veiry.net/picasso11.jpg

    http://www.veiry.net/picasso12.jpg

    Sur cette photo notez que, le volant à perdu les boutons du bas

    Et le paneau où se trouve le bouton pour regler la hauteur des phares perd son bandeau chromé.

     

    http://www.veiry.net/picasso13.jpg

    Le décor n'est plus laqué mais mat.

     

    http://www.veiry.net/picasso14.jpg

    http://www.veiry.net/picasso15.jpg

     

    [EDIT MODERATION : Fusion de 2 posts qui se suivaient (non-respect de la charte)]

  5. L'autocollant c'était lettre par lettre qu'il a fallut gratter, j'ai mis 10mn.

     

    J'ai testé CarPlay avec l'iPhone, ça marche très bien.

     

    A noter que :

    - Plus de cendrier nomade

    - Plus de tablette aux dos des sièges du 2eme rang pour boucher l'espace vide

    - Une seule hauteur de coffre, il me semblait qu'il y en avait 2.

    - Les thèmes (écrans) sont assez hideux

    - Le décor de la poignée pour fermer les portes est maintenant mate

     

    Demain, faut que je la lave et petite ballade.

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