Kious52

Oui, je suis entré en relation avec le service clientèle Citroën. J'attends leur position.

- - - Mise à jour - - -

Voici ce que je trouve sur un imprimé que j'ai demandé au garage;

DCM62 Lecture Défauts.

Dessous: Véhicule/B78/INJ/DCM62/B78_lecture défauts.s: 1255_02

Également P0520 11.

Il y a peut être le code.

Merci

Ce message apparaît à la mise n marche du moteur. Après l'écrit et l'alarme sonore, reste le petit symbole moteur affiché.

il arrive que ce message ne s'affiche pas au cours de plusieurs démarrages et soudainement d'un jour à un autre il réapparait. Ceci depuis environ 3 mois. Il est arrivé qu'il ait disparu durant 3 semaines. Il n'y a aucun autre symptôme. Pas de perte de puissance ou autre.

Après la première intervention changement des 2 pièces, lorsque j'ai repris le véhicule pour rentrer à la maison, pas d'alerte, petit parcours, mais le lendemain même alarme.

Retour au garage qui interroge à nouveau le plateau technique, lequel indique plusieurs interventions dirigées principalement sur la pression d'huile et si pas de résultat changer faisceau.

Du 20/06 au 13/07, plus d'alarme. Hélas depuis le 13/07 il ne me quitte plus. Donc je fais changer le faisceau mardi 23/07.

Merci à tous pour vos réponses et à toi RFN de t'en soucier plus en détails.

- - - Mise à jour - - -

Merci pour cette réponse cela me réconforte vu que le changement de faisceau est prévu pour mardi 23/07. Je croise les doigts.

Bonjour.

Depuis quelques temps, ce message s'affiche fugitivement dans la partie service.

Je me suis adressé à 2 concessions Citroën. Le plateau technique citroën à préconisé

changer le mano contact de pression d'huile et l'électrovanne pompe à huile. 333e Le défaut est réapparu. Plus passage valise 76e.

Maintenant ce même plateau préconise de changer le faisceau électrique moteur 774e. Le technicien local me dit entre autre ne pas être certain du résultat.

Avez vous eu connaître ce problème tenant compte que le moteur fonctionne très bien sans perte de puissance ?

Merci pour les réponses.

Depuis quelques temps au démarrage je reçois en orange l'information faites réparer moteur. Ensuite le petit moteur reste allumé.

Intervention du garage citroën changement capteur pression d'huile et électrovanne pompe à huile. 330e

Le lendemain même souci, même info.

Plateau technique citroen dit changer faisceau électrique moteur 830e. Possible que ce soit un fil à la masse. Toutefois possible d'utiliser la voiture.

Responsable garage dit ce n'est pas certain que ce changement règle le problème. Plateau technique donne instructions pour tenter de trouver l'origine. Depuis plus d'incident.

Vu le première intervention et l'avis du chef de garage, je suis très rétrécissant pour effectuer cette grosse et onéreuse réparation.

Avez vous rencontré ce problème.

C4 picasso 2 150 disésel.

Merci

Bonjour,

 

j'ai également la même chose que jean-michel2. Heureusement quand mode nuit les cadrans restent allumés sinon on ne verrait plus rien !!!!.

Je croyais que le bouton du rehostat était fait pour augmenter la luminosité des compteurs mais de jour ?????.

Par contre la nuit il aurait pu mettre une petite lumière sur les chevrons au milieu du volant car ça fait un grand trou noir ?????. Cela aurait permit de mieux visualiser le cenre du volant.

Idem pour le joystick tout est allumé sauf ce bouton ???? ou bien même juste eclairer le contour ?

Cordialement.

Ceci est ma première visite et bien sûr ma première question: Ou se trouve le rhéostat, je voudrais diminuer l'intensité lumineuse du tableau de bord. Dans le menu j'ai tenté, mais il est répondu: intensité lumineuse de jour ou du même genre. Merci pour la réponse.