John_Murdock

Salut,

Jamais dépassé les 36 km affiché.

En hiver, maximum 28 km affiché et réel.

Salut,

Moi au mieux j'ai 24km en Hiver, 32 en été. Jamais plus.

Sur les ford éléctrique, un ami à son autonomie divisé PAR DEUX en hiver.

C'est la catastrophe sur ces modèles DS7 hybrid.

2 pneus arrière à changer tous les 6675 km... preuve à l'appui.

Selon le garagiste c'est à cause du différentiel électronique. En effet ma voiture "patine" ou "chasse de l’arrière" à chaque plaque d'égout ou aspérité de la route. du coup mon pneu arrière droit s'use anormalement vite.

Mon cas est loin d'être isolé selon ce que j'entends...

Oui c'est ultra pénible ce système S&S. Sur le Touran j'avais pu le désactiver complétement en lui indiquant faussement que la batterie était décharger.

Sur le C4 et C5, je le désactivais a CHAQUE DEMARRAGE.

Les député européens nous pourrissent vraiment la vie...

Je n'ai pas ton problème, mais j'ai déjà des grincements aux amortisseurs et un "couic couic" lors des phases de roulages lentes...

Tiens nous au courant.

Autant pour moi, l'atelier viens de m'appeler, on dois changer les 4 pneus... 1000€....

J'ai un véhicule de coutoisie (DS7) prêter depuis ma panne du moteur électrique.

Pour l'instant on m'as proposer une remise de 80€, je me suis un peu faché, faut pas déconner.

Suite au changement du moteur electrique arrière (probleme de traction electrique), la concession viens de m'appeler. Mes 2 pneus arrières sont a changer. Une usure prématurée sur le flanc intérieur est présent. J'ai 26 000 km.

Une géométrie est prévue, j'ai prévenue qu'il leur faudra faire un geste commercial.

A mon tour, sur mon DS7 hybrid 300.

Même message et impossible de redémarrer, cloué sur place, même pas possible de mettre sur neutre pour déplacer d'un mètre la voiture qui gênait.

Je précise que j'avais débrancher mes téléphones.

Remorquer par un dépanneur à la concession, on verra bien...

Pareil pour moi (sans le défaut moteur).

Il parait que lorsque l'essence est présente depuis un trop long moment, le moteur thermique démarre systématiquement. Il faut refaire le plein pour enlever ce "problème."

Bonjour à tous,

J'ai acquis mon DS7 E-tense 300 en Juin 2021. Quelques semaines après je commence à entendre des petits "couinements" sur l'avant de mes amortos. avec le temps le bruit se fait même avec des nids de poules...

Le DS store diagnostique un défaut et les recalibre (2H de boulots).

Deux mois plus tard, même histoire. L'atelier me dit qu'un rappel sera fait et qu'il faut attendre... J'ai fais un courrier au service client DS car j'en ait marre que mon véhicule fasse un bruit de 2CV

En été : indiqué 48 km (au mieux) réels : 40

En hiver : indiqué 24 km (au pire) réels : 18

Il y en a qui vont avoir des surprises en véhicule tout électrique :mur:

Pour ma part, j'ai eut les suspension qui "grincent" voir qui "couinent" lors de dos d’ânes, freinage ou simple nid de poules.

1H de travail pour le garage qui les as recalibrer. un mois plus tard, cela revient petit à petit. J'attends un peu et j'y retourne.

Là encore ça parle de risque mais rien de factuelle.

Je vois tellement de voiture faire le plein d'ethanol chaque semaine...

Par prudence je resterais à 50-60% en attendant un autre bêta testeur

Pour l'instant je me contente de 50%, voir un peu plus des fois.

Je n'ai rien remarqué d'anormal ni en conso, ni en performance.

Donc on ne sait pas...

Il y a pas mal de retour sur les "petits" moteur mais pas sur le 200 et encore moins sur l'hybrid.

Merci pour ton avis.

Bonjour à tous,

Je précise que je n'ai pas de boitier éthanol.

J'ai commencé par mettre de l'E85 à 25%, puis ce midi à 50%.

Tout va bien jusqu’à présent.

Quelqu'un est il allé jusqu'au 100% en été?

Merci de vos retours.

Bonjour à tous,

J'en ait marre de cette alarme qui sonne quasi systématiquement quand je démarre la clim à distance.

Quelqu'un sait comment la désactiver de façon définitive?