Vince406SVE

Soit j'ai jamais fais plus attention que ça et les panneaux alcantara c'était donc sur les phases 1 soit y'a eu les deux garnitures possibles sur phase 2.

Sur la berline (phase I et II) le cuirs était noir Onyx ou Beige terre de Cassel. Sinon c'était simili pour les pack sports et tissu ou velours pour le reste.

Sur les coupés il y a beaucoup plus de choix en cuirs:

Cuir Amarante, Rouge

Cuir Abricot,Abricot

Cuir Alezan,Marron clair

Cuir Cobalt,bleu cobalt

Cuir Ouragan,Noir

Cuir Settanta,Blanc (séries Settant'anni)

Ca c est l'intérieur spécifique pour ouvrier genre moi( carrossier ) ou maçon ou meme encore mecano��

On rigole, mais des Maçons avec des caisses propres et entretenues il y en a !!!

Sur la 406 SVE en phase 1, c'était du velours gris, le Pack SVE ajoutant le cuir spécifique chauffant et les feux de portières rouges.

Sur 406 dès qu'il y a des sièges cuirs les panneaux de portes cuirs sont là avec les éclairages de seuil.

Je n'ai jamais vu de cuirs (sauf rajouté) sans les panneaux de portes.

Et même les similis sur les pack sport (principalement sur les 2.2 HDI) les panneaux de portes cuirs noirs obligatoire du coup étaient de séries.

Salut Babar08

Le E signifie cuir dans les finitions 406

Merci TOTOPHE

Je n'aurais même pas osé me pointer ici avec une Renault

Mais c'est vrai que 406/Xantia même châssis même moteur même beaucoup de choses sauf la suspension.

Enfin pour l'instant ça roule sans problème mais merci de ta future aide si quelque chose lui arrive

Ok Loud Howard.

C'est très rare les 406 noirs, j'en vois un peux en phase I mais je ne crois pas que ce soit de série en phase II.

Mes cuirs s'appellent Beige terre de Cassel, comme l'acteur

Salut Loud Howard

tes parents avaient une 406 Noir ? ou seulement le cuir Noir ?

Merci Nicolas.

Puma Gt: Pour le Settant 'anni je n'aime pas trop le bi-ton sur le volant (mise à part bois/cuir)

Peut-être un jour je ne sais pas...

D'autant plus qu'il n'y a pas eu de beige sur les 406 coupé alors au pire des cas mon sellier prend 250€, c'est pas de l'arnaque mais ce n'est pas donné non plus.

Coup de folie

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Salut bernard 47c08

C'est pas faux!

Oe c'est ce que je fais dans ce cas là je pense que c'est juste mon rail en ferraille collé sur le pare brise qui déconne.

Je ne pense pas que ce soit sur le rétro parce que j'en ai essayé 2 et c'est pareil.

Je vais soit resserré le rail soit le changer.

Salut et merci Will2406

Pour ce qui est d'en prendre soin ne t'inquiète pas pour ça

En parlant d'élétrochrome pourrait tu me dire comment il est fixé sur ton pare brise parce que je l'ai démonté une fois et depuis ce temps là impossible de bien le remettre et je n'ai vu aucune trace de colle sur le pare brise.

Un jour j'ai demandé à Peugeot si il pouvait me guider il m'ont proposé d'en racheter un

Le mien est fixé sur le haut dans l'attache qui est fixé sur le pare*brise mais bouge en bas alors à part du double face provisoire ...

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406

4 vitres électriques + mode confort

rétroviseur intérieur électro-chrome

rétroviseur extérieur électriques, chauffants et rabattables électriquement

régulateur de vitesse

climatisation automatique

intérieur cuir beige réglable électrique, chauffant et à mémoire

panneau de porte cuir beige

ordinateur de bord

essuie glace automatique

radio cd (chargeur) avec commande au volant

banquette arrière 2/3 1/3

trappe à ski

fermeture centralisée

lave phare

seuil de porte alu Peugeot

volant cuir 4 branches

Salut X1 mania et merci de l'accueil

Cette intérieur est très rare et j'en ai vu qu'un en vrai et un autre sur le Forum 406, (je possède la facture d'achat du véhicule, elle coûtait 179000 F)

On est d'accord sur le faite que c'est ce qu'il reste de plus beaux en berlines Française, quoi que j'ai un petit penchant pour la C5 et la 508.