schoumy54

Bonjour,

Si c'est le RNEG2, c'est normal, la dernière version est la V2.86.

J'ai mis le CD de cette version là et j'ai récupéré mon poste.

Évidement, passage par la valise après pour tout remettre d'origine notamment les commandes du volant et la possibilité de remettre le poste en français.

Bonjour à tous,

Je déterre cette question car j'ai effectivement remplacer mes rétros de C3 par des réglages électrique et dégivrant.

Problème, je n'ai pas le câble qui va alimenter les miroirs.

Quelqu'un aurait la référence de la fiche qui va sur le rétroviseur?

Merci à tous.

Excellent toutes ces modifs! En fait le diffuseur rends super bien je m'interroge pour un mettre un sur ma VTS!

Excellent les photos avec le char :pouce:

Superbe ces nouvelles modifs pour ta c2 :pouce:

Les logo rendent très bien sur du gris sa passe bien!

Je suis un peu plus septique sur le diffuseur j'aimerais bien voir ce que cela donne car le rendu de la rouge à un pot modifié si sa passe bien je me laisserai tenté sur ma vts!

Hate de voir la suite :pouce:

Autres modifs en cours:

Éclaireur de plaque full LED:

http://i65.tinypic.com/693v3n.jpg

Rendu origine et avec:

http://i66.tinypic.com/21l0878.jpg

Et le rendu final:

http://i65.tinypic.com/k4y368.jpg

Désolé pour la qualité du camouflage de mes plaque immatriculation

Bonjour,

J'allais souvent à un rassemblement mensuel du coté de Brest de belle mécanique.

Voici sa première sortie à ce rassemblement

http://i64.tinypic.com/dm7bpi.jpg

Pour le bruit c'est assez curieux sa ne le fait pas au ralenti mais uniquement quand on monte dans les tours et à chaud sa ne le fait plus c'est assez curieux même le propriétaire ne sais pas pourquoi.

Le bruit de turbine comme tu dis je l'ai connu sur le thp au démarrage effectivement il faut attendre 30s avant que sa disparaisse là ce n'est pas du tout le même genre de bruit.

Apparemment l'ancien propriétaire avec changer la ligne d'échappement, mais il a gardé l'ancien silencieux ce qui est assez bizarre!

Je vais y réfléchir.

Merci pour les infos

Bonjour à toi

J'ai vu ce genre de changement sur les 206, j'avais trouver un tuto sur forum auto mais c'était pour de l’électronique van donc pour les can je ne sais pas.

J'ai voulu regarder pour ma c2 (version VTS) sa aurait apporté un petit plus.

Bonne recherche à toi

Aprés essai du véhicule en question, pas mal de petites choses.

Passage de roue avant droit troué!

Pas l'embout d'échappement mais le propriétaire à le pot d'origine qui est en bon état.

les plaquettes sont à changer à l'arriére.

Pour le reste petit bruit à froid qui ne se fait plus aprés.

Pour le reste sa bouge pas le moteur prends bien les tours pas de mauvais bruit et tout fonctionne parfaitement jusqu'au feu au xénon directionnel!

Petite question pour 5300€ et 123000km est ce un prix correct?

Merci pour vos réponses

Bonjour à tous,

Je suis actuellement en possession d'une C2 VTS dont j'en suis trés content.

Cependant je viens de trouver une annonce intéressante sur une C4 VTS 180ch à vendre.

Voici l'annonce: ici

Quel est votre avis?

Car elle a l'air dans un super état!

Merci pour vos réponses

d'accord.

A vrai dire la consommation ne me fait pas peur, je recherches avant tout une voiture pour le plaisir et changer de la c2 vts qui est certes super sympa mais qui au final est un peu petite!

L’électronique des C4 ce n'est pas la première fois que j'en entends parler après je fais beaucoup de ville donc je risque d'avoir une consommation très importante!

Merci pour ces réponses je pense que je vais franchir le cap je viens de repérer une de 2005 avec 120000km pour 5500€ en rouge lucifer la meilleure couleur à mon avis pour cette c4!

Bienvenue

Bel achat effectivement

Justement je viens de voir une annonce pour exactement la même en VTS 180 et j'aimerais savoir combien de kilomètre possède ta c4 et de quel année est elle?

As tu rencontré des problèmes depuis ton achat?

Merci

Bonjour,

Belle acquisition j'aimerais savoir qu'elle est ton ressenti sur cette version car je souhaite en acheter une mais j'hésite fortement.

Quel est ta conso?

Quels problèmes as tu rencontrés?

Merci

Oui effectivement!

Merci pour vos réponses

Bonjour à tous,

La question est dans le titre je n'ai trouver aucun tuto sur le net qui explique comment démonter le compteur de la C2 ph2 ou de la C3 I ph2?

Merci pour vos réponses

J'ai reçu cette semaine les Led, du coup j'ai fini tout le tableau de bord

http://i68.tinypic.com/2dl107q.jpg

Voila pour le moment.

Prochaine étape: le compteur de vitesse!

Ok je vais faire sa sur le hayon qui n'es pas encore monté.

Merci pour les infos

Effectivement cela aurait été beaucoup mieux si sa avait été en composite comme pour la partie basse.

Cependant je vais le changer complétement celui, j'en ai récupéré un en excellent état sans aucun point de rouille et avec le becquet.

Sublime cette version performance très discrète dans cette configuration.

Pour avoir essayé la racing et la 208 gti bps je pense que le cocktail est une vraie réussite d'autant que la DS3 reste ma voiture préférée!

Bonne route avec ton bolide :pouce:

Bonjour ,

très belle C2 ça doit être agréable de conduire cette bombinette.

effectivement c'est très agréable, c'est pas aussi bien que la DS3 en thp 150 mais c'est un peu plus léger et les sensations sont bonnes

Petites news: me voila à l’assaut du rétro-éclairage intérieur.

Pour rappel à l'origine:

http://i63.tinypic.com/mha593.jpg

Et le résultat après 2h de boulot

http://i65.tinypic.com/2vlwig9.jpg

Malheureusement je n'avais plus assez de diode pour finir le temps que j'en recommande et je finirai le tout (avec le compteur de vitesse)