Aller au contenu

kakik28

Utilisateurs
  • Compteur de contenus

    15
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par kakik28

  1. Bonjour à tous,

    véhicule XSARA PICASSO de 2003 - 2L HDI 90cv

     

    Ce véhicule de démarre plus.

    Défaut valise capteur arbre a cames

    Pas de pression carburant sortie pompe HP

    Pompe de gavage fonctionne bien et le carburant arrive à la pompe HD

    Essai avec start pilot, le véhicule démarre le temps de la vaporisation.

     

    Je vais contrôler prochainement toutes les connexions.

    Mais je suis preneur de toutes solutions et essais.

     

    Merci

    Patrick

  2. Bonjour,

     

    j'ai testé les flis , il n'y a rien d'anormal (de plus on a bien les tensions) .

    Je vais démonter le calculateur , ne serait que pour voir l'état intérieur, car ce véhicule est resté longtemps sans tourner.

    Y a t'il des précautions à prendre à l'ouverture ?

    j'ai comme outil de diag un lm327 , est t'il possible de voir si le calculateur est verrouiller avec ce modèle.

    Je pense investir dans un modèle un peu plus conséquent et plus complet, quels sont les outils de diag relativement complet pour un mateur comme moi ?

     

    Merci

  3. Bonjour,

     

    je rencontre un soucis depuis quelques temps et je dois avouer que je ne m'en sors pas.

     

    Mon xsara picasso 2L HDI 90 CV 2004 ne démarre plus et à le code P0341 Capteur d'arbre à cames A ligne 1 - Problème de performance/de limites.

    La pompe de gavage ok

    Le moteur amorce au tour de clé mais ne démarre pas.

    J'ai pigé le moteur et le calage est bon.

    J'ai changé le capteur AAC puis le capteur PMH et toujours pareil.

    Dans le doute j'ai décalé d'une dent au niveau du villebrequin en jouant avec le jeu de la clavette --> toujours rien.

     

    Au niveau tension du capteur AAC, contact mis, j'ai 5 v entre le jaune/vert, 12 v entre vert/violet et 6 v entre jaune/violet.

     

    Je vais vérifier la continuité des fils au niveau capteur PMH dès que possible.

    Si vous avez d'autres pistes , je suis preneur.

    Patrick

  4. Bonjour,

     

    ce matin , j'ai eu des coupures moteurs avec mon xsara picasso 2L HDI de 2003 .

    Je roulais puis coupure moteur . J'ai tenté de relancer le moteur , rien.Puis au bout de quelques essais il est reparti , pour se recouper 100 metres plus loin . Re essai démarrage , quelques essais puis recoupure au bout de quelques secondes .Etc etc ....

    Je me suis fais remorquer , et pendant celui je tentais de redémarrer .Au bout d'un moment le moteur est reparti et j'ai pu rentrer à la maison.

    Avant la coupure moteur , j'avais eu quelques sensations de micro coupure .

    Je pense à la pompe de gavage ,mais je l'ai changé il y a un an.

    Est ce possible qu'un ou des injecteurs défectueux donne ses symptômes ?

    Si je change les injecteurs est qu'un codage est nécessaire sur ce model ?

     

    Merci de vos réponses

    Meilleurs voeux à vous tous

    Patrick

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.