ASCAL

Bonjour,  merci pour la réponse. 

Il s'agit d'un code pour toutes les C3 ? Ou seulement pour celle de 2006 ?

Je dis ça parce que j'en ai deux.

D'ailleurs,  j'aurais besoin du code pour refaire un double de clefs pour deuxième C3.

Qui pourrait me trouver ce code de programmation clefs  ?

Bonjouir ,

Sur la C3 pluriel de 2006 de ma fille , je voulais enlever l'option de sonnerie ceinture non bouclée.

Mais pour valider le changement un code m'est demandé dans Lexia.

Comment se procurer ce code ?

Merci par avance pour vos réponses.

Cordialement

Malgré plusieurs recherches je ne trouve pas comment est repéré la prise 12 voies noire du calculateur de toit de ma C3 Pluriel.

J'ai répertorié les PIN et couleur de fils .
Le fil noir / jaune je ne retrouve pas a quoi il est relié.

Avez vous plus de précisions sur cette prise ?
Merci par avance pour votre réponse.

Cordialement.

Décidemment je suis amoureux de ce modèle. Je viens d'acquérir une autre C3 Pluriel Coté Sud de 2006 avec 140 000 KMS au compteur.

Je voudrais lui faire un double de clé , quelqu'un pourrait il me trouver le code pour pouvoir programmer les clés ?

Merci d'avance pour votre aide.

Bonsoir , si ça peut servir à la communauté  , j'ai fait iun document représantant les connecteurs de la cassette du toit ouvrant.

Cependant je ne suis pas sûr du bornage du connecteur 12 voies noir. Et je n'ai pas trouvé où abouti le fil noir / jaune . Peut être est il coupé dans mon faisceau.

Connecteurs.pdfJ'ai aussi regardé de tous les cotés du connecteur : je vois rien

J'ai aussi regardé sur le boitier , je ne vois rien 

Quand je fais les continuitées à l'ohmètre , je ne retrouve pas le fil jaune / noir. J'aimerais connaitre le numéro de la borne pour le retrouver sur le schéma et savoir à quoi il sert.

Bonsoir , j'ai mis le temps mais j'ai réussi à réinstaller la V7.57 : OUF.

Maintenant , je recherche les numéros des bornes du connecteur 12 voies noir du boitier 6893 pour le toit ouvrant.

Même en agrandissant mes photos je ne distingue pas de numéros. Je vieilli , ma vue baisse.

Bonsoir ,

Est ce que l'on peut trouver les adhésifs coté sud qui sont collé à l'arrière des arches ?

• Si non j'ai la possibilité d'en faire imprimer. Pour cela il me faudrait la taille et la police de l'écriture. Ainsi que les teintes de l'écriture et du trait.

Pouvez vous me renseigner là dessus ?

Merci Damalelo  ,

Je n'avais pas rentré le bon OPR Oups 

Bonjour , j'ai réussi  à réinstaller la version 7.57  

Par contre sur ma C3 Pluiriel de 2006 je n'arrive a dialoguer qu'avec le moteur et le freinage. Les autres calculateurs ne répondent pas ! 

Avez vous une idée du soucis ? Problème de connexion sur la prise OBD ?

Oui , c'était bien le fil rose coupé dans la gaine gauche !

Merci pour vos conseils

Bonjour ,

Finalement, à propos de la technique de recharge. On retire le bouchon d'origine (la première fois) pour le remplacer par la valve spéciale (on vide alors complètement la sphère).

On branche le flexible C720 et on recharge avec la pression recommandée. Puis on débranche et on remet le bouchon de la valve. On met la vis pointeau pour assurer une deuxième étanchéitée

Pour les recharges suivantes, comme la valve est déjà en place, la recharge peut s'effectuer directement en place sur l'auto, sans démonter les sphères.

Alors ma question est la suivante : avec ce matériel, quel est l'intérêt d'utiliser un testiboule, qui lui nécessite la dépose des sphères ? Le mano du C720 indiquant d'ores et déjà la pression d'azote dans la sphère. Sauf si j'ai mal compris. On peu se passer alors de testiboule , mesurer la pression d'azote sphère en place. Toutefois il faut faire mettre en position basse pour ne pas avoir de pression hydraulique sous la menbranne de la sphère

Bonjour à tous ,

Mon essuie glace arrière ne fonctionne plus.

Je recherche le schéma électrique avec sa légende pour essuie vitre arrière pour une C5 tourer de 2009.

Je vous en remercie par avance

Cordialement

Bonjour a tous ,

Je recherche les références pour ma C3 Plurile de 2006 8HZC28083073 des coupelles, amortisseurs et ressorts de suspension AV.

Merci par avance pour vos infos.

Super merci pour ta réponse. J'ai commandé chez Mikatec.

En espérant que la livraison soit rapide.

Bonjour à tous ,

Je veux remplacer les balais de démarreur de ma C3 1.4 HDi 70 cv.

Alors je recherche la référence au détail des balais pour un démarreur Valéo 138166 ( étiquette 9662854080 ).

Merci d'avance si vous pouvez m'aiguiller vers un site vendeur.

Bienvenue ici ,

C'est quoi tes problèmes avec ta C3 ? Le toit

Oui je suis équipé du Lexia3 sur un PC dédié .

Mais le logiciel ne fonctionne plus je ne sais pas pourquoi. De mémoire il est en version 7.57 .

Je ne retrouve plus les fichiers pour le réinstaller

Bonsoir , Super merci pour les liens.

Et merci pour toutes la doc , c'est bien complêt. Je vais étudier cela de près.

Un truc bizarre , avec une interface Delphi si je me connecte en C3 Pluriel 2006 , je n'arrive a diaguer que le moteur .

Si je me connecte en C3 série 2 ( 05 - 09 ) quelques autres éléments du multiplexage mais évidemment pas le toit.

Je sens que les BSI n'ont pas les bonnes programmations. Qu'en pensez vous ?

Est ce qu'avec une interface Delphi on peut communiquer avec le toit d'une Pluriel.

Bonjouir , oui ma Delphi fonctionne correctement sur d'autres autos.

Par contre je n'arrive qu' communiquer avec le moteur : je pense que c'est via la ligne K broche 7. Pouvez vous me confirmer ?

Pour interroger le reste du véhicule c'est via les 12 ,13 et 14 ? Je ne vois rien visuellement sur un câble retiré ou endomagé .

Avez vous une idée de mon problème pour interroger l'ensemble du véhicule ?

Sinon je voudrais réinstaller ma Diagbox qui ne fonctionne plus , je ne sais pourquoi. Je ne retrouve plus le fichier d'installation.

L'avez vous dans vos archives ? : Diagbox V7.83 Logiciel Pour Lexia 3 PP2000

Bonjouir , oui ma Delphi fonctionne correctement sur d'autres autos.

Sinon je voudrais réinstaller ma Diagbox qui ne fonctionne plus , je ne sais pourquoi. Je ne retrouve plus le fichier d'installation.

L'avez vous dans vos archives ? : Diagbox V7.83 Logiciel Pour Lexia 3 PP2000

Nonjour ,

Sur ma C3 Pluriel de 2006 , avec le logiciel Delphi 150E je n'arrive à diaguer seulement que le moteur qui a un défaut de préchauffage P1351!

Les autres composants ne sont pas vus , la connection n'est pas établie.

Avez vous une idée du problème ?

J'ai vérifié tous les fusibles qui sont en bon état.

Pour info la télécommande de centralisation ne fonctionne malgré plusieurs tentatives de programmation avec piles neuves.

Et une info feux antibrouillard défaillants affiché au display alors qu'ils fonctionnent.

Merci par avance pour votre aide

Bonsoir , j'ai plus de précisions : il s'agit d'une DS3 1.6VTI.

La voiture à calé a un rond point devant un garage Renault. Elle redémarre et cale aussitôt.

L'agent Renault a sorti sa dépanneuse pour rapatrier le véhicule dans son atelier Je pense pour facturer un remorquage.

Le garagiste évoque un mélange d'huile et de LDR venant d'une défaillance du joint de culasse , et qu'ainsi le moteur de 150 000 KMS qui fonctionnait parfaitement bien jusque là est à remplacer !!!

Cela ne se remplace plus les joints de culasse maintenant ?

Bonjour , une collègue de ma femme à une DS3 essence , désolé je ne sais pas de quel moteur elle est équipée.

Un garage leur annonce que leur auto est bonne pour la casse à 150 000KMS ! Au motif qu'il retrouve de la mayonnaise dans le moteur.

Après il leur à fait un devis pour un remplacement de moteur de 70 000KMS à 3000 € pièce + 3000 € de main d'oeuvre !

Je ne connais pas l'architecture des moteurs essence des DS3 , y a t il un échangeur huile / LDR d'où pourrait provenir le mélange huile LDR ?

Est ce courant ou une fragilité sur les joints de culasse DS3 essence ?

Merci d'avance pour vos infos