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picasso49

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Messages posté(e)s par picasso49

  1. salut

     

    le seul problème c'est qu'il fonctionne bien avec le branchement en direct du neiman au régulateur, là le moteur s'arête des qu'on coupe le contact sent décalage, le problème viendrait du neiman au régulateur , part contre le fil couper d'origine qui va au régulateur reçois bien du courant des la mise en contact et se coupe en décaler

  2. bonjour a tous

     

    voilà j'aimerai savoir si un membre a déjà eu se problème ( quand je coupe le contact le moteur s'arête plusieurs seconde après environ 30s ) mon moteur 2.2 hdi 136 a la valise le code P0092 apparait , ont a installer un fil qui va du neiman au régulateur en direct et la le moteur se coupe des le contact coupé merci d'avance pour vos réponses

  3. ok mais j'arrive pas a voir la différence ,la j'ai une velsatis en boite auto , je m'est mon levier sur d et je roule , comme mon camion ( je suis routier ) donc c'est quoi la différence quand tu roule ? a part qu'il y a un embrayage et volant moteur

    tous les c4 picasso en mode auto sont équiper de cette bmp6 ou il y a des pure boite auto ?

  4. bonjour a tous

    voilà je vais rechercher un C4 picasso début juillet pour remplacer mon xsara picasso 1.6 hdi 110 ( budget dans les 5000e ) et j'aimerai avoir des renseignement sur le C4 picasso en boite auto ou vaut mieux prendre une boite manuel et quel sont les défaut vraiment connu et récurant , merci d'avance

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