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GERARD18

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Messages posté(e)s par GERARD18

  1. Bonjour

    Greg peux-tu STP poster une photo de ta sm feuille dorée. Je pensais que cette teinte faisait plus jaune que la teinte "or de simiane" mais il me semble que c'est l'inverse.

    Les premières photos de la SM parues dans la presse , notamment dans "l'automobile" étaient de quelle teinte?

    Merci.

    PS: voir ci-joint ma SM otto peint en feuille dorée AC 319.

    IMG_0177.JPG

  2. De nouvelles bougies sont prévues, rien modifié côté allumage sachant que la voiture démarrait très bien jusqu'au changement de bobine.

    A noter que ma batterie est sous maintien de charge depuis quelques années.

  3. De nouveau des démarrages difficiles. J'ai même eu droit à une mini explosion ( aux rupteurs? à la bobine?) avant que la voiture se décide à démarrer!

    J'ai finalement remonté mon ancienne bobine et depuis la voiture démarre sans problème.

    La bobine Valéo 245010 , serait-ce de la daube?

  4. Bonjour

    Avant d'installer un allumage électronique type 123 ignition ou autre j'aurai voulu avoir des retours sur les types d'allumeurs compatibles pour une DS 23 carbu.

    Par avance merci à vous qui roulez avec ces divers montages.

  5. Bonjour

    Suite à démarrages à chaud impossibles de ma DS 23 carbu, j'ai changé ma bobine qui était bouillante après une dizaine de km. Je l'ai remplacée par une bobine valéo 245010.

    J'ai conservé la résistance qui équipait la bobine d'origine. Après environ 8 km, j' ai laissé 5 min le moteur tourner au ralenti, il a calé et impossible de le remettre en marche. J'ai débranché la résistance et alors le moteur a démarré sans pb.

    J'en déduis que la bobine valéo 245010 est prévue pour fonctionner sans résistance additionnelle mais ne vais-je pas user plus vite les vis platinées?

    Autre question, si je monte un allumeur électronique 123 ignition, cette bobine est-elle compatible?

    Merci d' avance pour vos réponses.

  6. Bonjour Greg: essai concluant, bravo pour ton expertise.

    Je suppose que la jauge est vissée dans le réservoir et y a t-il des précautions à prendre pour la pose de cette nouvelle jauge?

    Encore merci.

  7. La modification est sans doute faisable à partir du mécanisme existant en shuntant le moteur électrique. En l'attente, effectivement , une rénovation de ces moteurs parait s'imposer.
  8. Bonjour

    Je pense que mes moteurs de leve vitres sont fatigués car ils ont tendance à se bloquer malgré les avoir relayés dernièrement. Je me demandais si l'on pouvait les rendre mécaniques comme sur la DS, sachant que la SM était initialement prévue avec de telles vitres comme le montrent les documents publicitaires de l'époque. La transformation ( avec le système de la DS) vous semble-t-il faisable?

  9. Bonjour

    Ci-joint photos de ma peinture sévèrement cloquée , phénomène dû à l'humidité ambiante de mon garage extérieur.

    Ces cloques sont apparues il y a 3, 4 ans et s'aggrave au fil du temps.

    Experts en peinture, vos commentaires seront les bienvenus, merci.cloques ds c.jpg

  10. Bonjour

    J'envisage de passer en LED pour mes phares et codes.

    Faut-il modifier les porte ampoules d'origine pour adapter les led?

    Quelles références d'ampoules led conseillez vous?

    Merci.

  11. Je n'ai jamais eu ce problème en 10 ans de temps et pourtant la voiture ne roule que très rarement. Ce désamorçage est survenu après avoir remis de l'essence avec un jerrican d'où ma supposition d'avoir créer de l'air dans le circuit et le fait de n'avoir pu démarrer quelques jours après.
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