jfr10

Peut tu nous dire quel model ? car après recherche sur leur site effectivement le model 320 est d’après eux compatible mais en regardant de plus près les photos il est comme tout les autres avec sangle en bas, donc dit moi ou tu accroche les pattes ? rien n'est prévu sur le cactus, ou alors j'ai pas trouvé !!!

Bon je déterre le sujet, vu que j'ai u besoin de transporter mes vélos et que je me suis trouvé confronté au problème sur ma cactus.

 

La cactus n'est pas prévu pour un porte vélo sur hayon pour 2 raisons

1: la largeur du béquet

2: pas d'accroche pour les sangles du bas

 

En persistant un peu je pense avoir trouver la solution enfin une solution mais ATTENTION cela reste du bricolage.

 

Après étude avec un porte vélo prêté je me suis aperçu que pour le béquet il fallait surtout pas que les sangles viennent appuyer dessus sinon c'est la casse assurer. Donc en relevant les bras du porte vélo cela remonte les sangles (voir photos) au niveau des crochets pas de problèmes la partie du béquet est en métal en fait c'est le coffre en lui même comme toute autre voiture.

le problème du béquet est résolu tant que les sangles ne viennent pas appuyer dessus.

Pour les accroches latéraux aucun problème elles tombent pile sur la partie métallique du coffre

 

Par contre la ou ça se complique c'est pour l’accroche des 2 sangles du bas, la cactus n'est pas prévu pour ça, au niveau parechoc tout est plastique et le bas du coffre tout est plastique aussi est bien trop épais pour y accrocher les crochets.

 

Après réflexion j'ai remarqué que le bandeau de l’éclairage de plaque et de la camera (si il y a) était vissé avec 2 vis noir à grosse tête de chaque cotés, j'ai donc usiné 2 pattes avec un fer plat alu de 5cm (voir photo) et vissé cette patte à l'emplacement des vis j'ai mis des vis plus longue car celle d'origine était trop courte

Alors ATTENTION ne pas trop tirer (tendre) les sangles juste ce qu'il faut mais pas trop.

 

J'ai testé le tout sur 150Km pour me rendre à une concentration cycliste et 150 de retour j'ai donc fait 300 kms et rien n'a bougé, trés satisfait de mon adaptation.

ATTENTION je précise aussi que la partie inferieur du porte vélo repose sur la partie métallique du coffre juste a ras de la partie plastique et aussi de faire attention au poids car pour moi pas de problème mes vélo font que 7,2 kilos chaque.

Après chaque utilisation je démonte les pattes et replace les vis d’origine, n'y vu, n'y connu.

 

Voila !!! J’espère avoir aider, mais il faut savoir qu’un porte vélo sur hayon sans modif est impossible sur le Cactus c'est bien marqué sur toutes les notices et que toutes modification relève d'un engagement et d'une responsabilité personnelle vis à vis des assurances.

 

Bonsoir Loud Howard,

 

Pour les liens je ne sais pas si cela est autorisé sur le forum.

La coque yen à plein sur les site chinois (prix de la mienne 4€75)

Mais bon pour la coque aileron de requin le model ont s'en fou puisqu'il faut virer tout l’intérieur faire juste faire attention à la hauteur: 65mm/2.6 pouces. et la couleur bien sur ( sinon blanc et un coup de bombe de peinture)

L'antenne trouvé au Leclerc Auto de Troyes 10€60 et la Marque BENSI/Hifi Car 60cm / 9à10Mm de diamètre capacité 75pF +/-10% en alu (pas en carbone) pour pouvoir la cintrer.

Photo:

-réf de l'antenne

-Dimension aileron

-vue d'ensemble de ma Cactus et de celle de madame

Bonne soirée.

Bonjour,

 

Voila quelques photos de l'antenne en question.

Antenne toute en alu pour pouvoir la cintrer légèrement et de 60cm pour quelle rentre parfaitement dans la coque requin.

J'ai meulé à la base la partie conique pour gagner de l'espace et l'ai légèrement cintré pour qu'elle soit bien plaqué dans le fond de la coque.

J'ai soudé la tresse qui était sur le platine d'origine pour garder la cosse de fixation à l'embrase de la voiture.

Pour la fixation sur la carrosserie la coque est simplement collé avec du 3M

J'ai retiré une partie du 3M sur les 2 côtés et sur l’arrière (voir photo) car dans mes premiers essais je me suis aperçu une très mauvaise adhérence sur cette parties de la carrosserie et de plus cela permet à l'humidité de pouvoir s’écouler, je vous assure que cela tient très bien voir mieux que mes premiers essais avec du 3m sur tout le socle.

 

Du coup j'ai fait la même installation sur la C3 III rouge de madame et sur un Nissan qashqai d'un amis, lui aussi très satisfait.

 

Quelques autre photos

 

Bon Week-End

Bonjour,

 

Oui moi je l'ai changé contre une aileron de requin acheté sur un site de vente en chine bien connu.

 

Le 1er résultats on été très médiocre

Le 2eme résultats après achat d'une autre avec un module interne différent c'est révélé pas mieux.

 

J'ai donc décidé de me rabattre sur un brin court alu noir laqué de 60mm acheté au Leclerc et la aucun souci de réception après 8 jours de test, que du bonheur.

 

Et comme je suis quelqu’un de perspicace, je me suis dit pourquoi ne pas l’intégrer dans la coque aileron de requin?

 

Après essais que du bonheur, la réception est nickel et pour le look noir brillant avec les barres de toit noir brillantes quel look ...........

Cordialement.

Oui j'ai l’impression que ça viens des joints de portes et de coffre qui font ça

Moi pour le moment c'est de pire en pire malgré les 4 lavages en 2 mois.

 

J'ai pas pu passer du CarPerl car pluie toute la nuit et une bonne partie de la journée

j’espère pouvoir le faire dans la semaine

 

Bonne semaine

Boujour,

 

Bon voila ma cactus à 2 mois et j'ai u des le début des traces de coulures grise sur mes AirBump couleur Dune, après un lavage ou après une pluie et impossible de les nettoyer, avec un peu de W40 sur un bout de chiffon j'ai réussi à les atténuer et j'ai passé de la cire Meguiars-gold class premium quik wax ça à bien fonctionné jusque la, mais après 15 jours de pluie intense les coulures son réapparu de plus belle sur tout les AirBump couleur Dune, même se de devant une coulure de chaque coté juste à l'angle du phare sur les portes et le pire c'est le plastique du coffre des marques de coulure un peu partout.

Sur un conseil de madame j'ai essayé cette âpres midi le temps d'une éclaircie de frotter par petit cercle avec une éponge de salle de bain ( gratton qui ne raye pas) et du cif, merci ma petite femme tout est parti nickel les AirBump sont comme neuf j'ai rincé abondement sans frotter et laver mon cactus complétement comme d’habitude avec le shampoing Meguiar Ultimate Wash et Wax, ça fait du bien de le voir nickel.

J'ai acheter du CarPerl et un pinceau Valet Pro Large Sash Brush et une petite éponge mousse, demain dilution 1:3 et je fait tout les AirBump + le flan des pneus.

Avec tout ça j’espère une protection dans le temps (un mois ou deux) je vous tiendrai informé de l’évolution de l'entretien de mes AirBump

Moi moteur Bleu hdi 100 diesel 100/100 ville 5,8L sans clim auto et 6,2 avec la clim.

Ma cactus a 2 mois avec 1800km

Mon Cactus à 8 jours donc modèle 2016 peut être l'explication et oui j'ai bien un moteur 1.6 BleuHDI

 

J'ai revérifiè dans mon Cactus = Cric sous le siège passager

 

Cordialement

 

Cactus mars 2016 Shine Édition, 1.6 BleuHDI olive/brun airbump-Dune, Banquette fractionnable et park-Asist.

 

Bonne Soirée

Bonjour CAT2000

 

Ba tu n'a vraiment pas de chance si a chaque changement de véhicule tu a droit à une crevaison.

 

J'ai fait l’acquisition de ma cactus Shine edition jeudi dernier et lors de la remise du véhicule mon vendeur ma fait une description complète de mon Cactus et il ma montrer le Cric, il est situé dans une pochette en feutrine avec velcro sous le siège passager, il suffit d'avancer le siège et de le prendre par l’arrière.

Ne cherche pas à le ranger avec la roue de secours y a pas assez de place.

 

Cordialement