Sébastien
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Messages posté(e)s par Sébastien
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D'accord J'y vais samedi et contrôler ça. Pour les vérins de suspension il faut regarder quoi pour voir si ça fuit ? D'autre point à contrôler ? Visuel sous le capot ?
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D'accord mais d'après vous, je peux partir sur cette auto aucun risque d'arnaque ?.
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Donc finalement c'est une voiture importer ? Et donc ce n'est pas une bonne affaire ?
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tu a raison, ce n'est pas celle d'une exclusive, c'est une voiture d'import?
Tu veux dire que cette c5 n'est pas une finition exclusive ?
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Vu la cote sur la centrale donnée par Patrice, 12 500 € avec le kilométrage 'standard' de 110 000. Avec juste 65 000 elle plus.
Et dans les offres sur la centrale, avec un prix proche de 13 000 €, 70 000 km et 2011 la plupart des annonces sont pour des finitions inférieures.
donc un prix qui parait pas mal.
PS : je reconnais le parking sur la photo (c'et là que j'ai acheté la mienne). Par expérience personnelle et retour de collègues qui achètent là, il fait des prix corrects (un peu en dessous de la moyenne) et des reprises intéressantes, donc ça vaut en général le coup, surtout si tu a une caisse à faire reprendre.
C'est le garage Sophie farinez.
Comment savoir si c'est une voiture importer ?
Vous pensez que ça sens l'arnaque cette offre ?
Le garage en question indique que la voiture est origine france
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A priori le prix est assez correct vu l'année et le kilométrage (pas l'affaire du siècle mais à priori un peu en dessous de la moyenne pour une exclusive avec me moteur et ce kilométrage).
Au cas ou tu a une bagnole à faire reprendre faut voir ce qu'ils proposent.
Comment ça un peu en dessous de la moyenne ?
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Bonjour, que pensez vous de cette offre ? Trop chère ou prix justifié ?
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CITROËN C5 2.0 HDI 160CV EXCLUSIVE BVM6 GPS
Année : 2011
Kilométrage : 66626
Carburant : Diesel
1ère mise en circulation : 04/10/2011
Nb de places : 5
Couleur : NOIR METAL
Boite de vitesses : Manuelle
Nb portes : 4
Puissance : 160
Equipements
ABS
Accoudoir central
Aide au stationnement avant et arrière
Airbags
Allumage des feux automatique
Autoradio laser
Banquette AR 2/3 - 1/3
Bluetooth
Boite 6
Capteur de pluie
Climatisation automatique bi-zone
Feux à LEDs
GPS couleur
Intérieur semi-cuir
Intérieur noir
Jantes alliage
Ordinateur de bord
Pack electrique
Peinture métalisée
Phares XENON
Projecteurs Anti-Brouillard
Quatre vitres électriques
Régulateur de vitesse
Rétroviseurs électriques
Rétroviseurs rabattables électriques
Roue de secours
Sièges électriques
Suspensions hydrauliques
Vitres teintées
Volant cuir
Volant réglable en hauteur et profondeur
PRIX : 12995 € T.T.C
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Hydractive c'est de la suspension hydraulique ? Sa veux dire quel peut ce monter ou descendre ?
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Mais je suis sur un 163cv pour le moment donc moin de risque
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Et pour l'embrayage comment contrôler sont état à l'achat ? Et sa duré
EDIT MODERATION : Retrait de la citation du message juste précédent (non respect de la charte )
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D'accord, j'irais voir ça. Une distri sur le 160 cv c'est tout les combien. Et l'embrayage ?
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D'accord. le 163 consomme beaucoup ?
Je vais peu-être opté pour une C5 exclusive 163cv. Mais j'irais faire un devis pour l'assurance avant. Je voulais savoir il y as un mode eco et un mode sport pour la conduite ?
EDIT MODERATION : Fusion de 2 messages qui se suivaient (non respect de la charte ) Bis repetita
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D'accord. Ca m’embête tout ca. Le 163 cv va trop consommer et je payer trop d'assurance et le 110 cv pas assé puissant pour le gabarit de la voiture
Et le 163 cv boite méca aussi le problème d'embrayage ?
EDIT MODERATION : Fusion de 2 messages qui se suivaient (non respect de la charte )
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D'accord et ca change vraiment d'une suspension classique ?
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D'accord et le moteur 150cv c'est une phase 2 de la c5 ? On parle bien du bluehdi en 150 cv de 2015 ?
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Mais le problème d'embrayage et toujours présent sur le 140cv ?
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L'embrayage sur le 140 va tenir 30 000 et à changer c'est ca ?
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le 110 1.6 et bien ?
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ne prend pas la 138/140 ch(embrayage) chercher une autre motorisation
Les quelles motorisation diesel son fiable ?
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Vu que tu as la finition exclusive, quel sont tes options ? Tu as la suspension hydractive ?
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Pour les soucis d'embrayage regarde ici
http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=105
Dans mon cas j'ai cru avoir des soucis mais au final c'est que j’accélérais avant de finir de relâcher la pédale d'embrayage.
J'en suis content. c'est une des voitures les plus puissantes que j'ai eu. Donc je trouve que le moteur est puissant.
Il faut savoir que la C5 n'est pas une sportive. Je crois que le 140 HDI fait le 0 a 100 en 10-11s.
En montagne et sur autoroute je n'ai pas l'impression de bouchonner les gens. Par contre en reprise a 90 si tu veux être dynamique il vaut mieux passer en 5eme.
J'avais une C4 HDI92 avant.
En montagne je bouchonnais un peu les gens.
Tu avais quoi comme voiture avant ?
Ton lien ne parle pas d'embrayage.
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Pour le moment j'ai du 307 hdi 110 2.0. Je compte prendre une c5 exclusive en 140cv mais je craint pour l'embrayage...
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Je compte prendre aussi un 140cv, ca marche bien tu en n'est content ? Pas de soucis d'embrayage car d'après ce que je lis l'embrayage serais très fragile soit disant ?
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Comment contrôler si l'embrayage et bon. Et combien de kilomètre ça tiens sur le 140 ?
A ce propos, il y as deux moteur ? 138cv et le 140 ? Ou c'est le même juste une facon de parler ?
C5 II Tourer 2009
dans C5 II ( 2008-2018)
Posté(e)
Bonjour,
Je voudrais savoir comment désactiver la fonction de surveillance de sous gonflage.
Je possède diagbox sous la versions 7.5 Où faut t'il aller pour désactiver cette option ?
Merci de votre aide