zolive51

Bonjour,

voilà, après avoir vérifié mes fusibles, je ne trouve toujours pas celui pour mes deux éclairages latéraux au niveau du plafonnier central avant! et l'éclairage des miroirs de courtoisie ainsi que l'allume cigare.

la prise 12v fonctionne.

j'ai vérifié aussi les fusibles sous le capot moteur,

malgré mes recherches sur le forum je ne vois rien

qui pourrais m'aider? on parle du f7 mais rien n'y fait!!!

ps: les accessoires sités sont tombés en panne en même temps donc je suppose qu'il n'y a qu'un seul fusible en cause!

bonjour,

suite à l'achat d'un nouveau rétro rabattable,

je n'ais pas trouvé de tuto pour démonter le rétro côté passager sur une c5 phase 1 de 2002.

apparemment il faut dégarnir la portière???

quelles sont les opérations à faire? des photos ou un lien svp!!!!!

Merci.

bonjour,

du jour au lendemain, mes deux lecteurs de cartes (de chaque côté du plafonnier)

ne fonctionnent plus.

y a t il une manipulation à faire?

je les ais peut être déconnectés involontairement

merci pour vos lumières Mdrrrr!!!

bonjour

je viens de faire ma vidange moteur, et par la même le changement de filtre à huile, mais pour le filtre à gasoil,

je n'y ais pas touché, il y aurait deux montes différentes???

et pour réamorcer, je n'ais pas vu de poire de réamorçage.

quelle est la procédure dans ce cas???

faut-il remplir le porte filtre avec du gasoil tant que le couvercle n'est pas remis?

ou un système d'amorçage avec le contact?

je suppose qu'il faut démonter le filtre pour voir le modèle (bosch ou siemens)

ou avec la carte grise?

Merci de m'éclairer

Bonjour,

Merci pour le retour, ça peut être utile.

y a pas de quoi

bonjour,

problème résolu,donc pour ceux à qui ça arriverait, voilà ce que j'ais fais.

1) j'ais débranché ma batterie pendant 5 mins, j'ais rebranché, attendu 5 mins.

2) j'ais mis le contact et appuyé sur les boutons d'ouverture et fermeture de la télécommande simultanément pendant 10 sec environs

3) j'ais attendu environ 30 sec avant d'essayé, et ça a marché!!!

je suis content!!!!!!!!

bonjour,

pour la première solution, oui je l'ais fais mais sans succès.

pour la deuxième, il faudrait que je demande au concessionnaire qui a changé le BSM.

Merci pour ta réponse

bonjour,

après mes déboires que certains ont suivis sur mes post,

j'ai un soucis de télécommande.

suite au changement du BSM, par le garage, je ne peux plus ouvrir à distance,selon le garagiste il y aurait de l'oxydation dans la clé, ou la pile serait morte...

je suis donc aller voir un électronicien, il a testé ma clé avec un boitier électronique,

résultat, il m'a dit: votre pile est bonne et votre clé envoie bien un signal radio.

donc, la clé n'a rien!!!

ma question, la clé peut elle se déprogrammé par le fait d'avoir changé le BSM?

ça serait le BSI je comprendrais, mais là....

ahh oui j'oubliais! j'ais quand même essayé de réinitialisé la clé, mais sans succès.

bonjour tout le monde

bon,

comme promis le compte rendu de la panne après un mois d'immobilisation au garage :mad: (je ne retournerais pas chez eux).

B.S.M hs, fils bouffés par les souris!

et maintenant, la télécommande de la clé ne fonctionne plus, alors que avant la panne elle fonctionnait très bien. y a truc là

en passant ils m'ont soulager de 380€ et le pire c'est que ils ont mis un boitier d'occasion...... cherchez l'erreur

voilà, pour ceux que ça arrive cette panne, une piste de plus à ne pas négliger

hello

bon, j'ais déposé la voiture hier, et, d'après ce que j'ais dis au patron, pour il ne faudrait pas exclure une défaillance du neiman,

je l'ais emmené en roulant, et quand je suis arrivé au garage, re belote, en coupant le contact le moteur tournait encore!

avant de partir en la démarrant, j'ais eu un message du genre airbag déconnecté

enfin.... bientôt le verdict

je viens d'essayer de la démarrer

avant de l’emmener au garage et là, elle démarre!!!

malgré le message "anomalie anti vol électronique"

et maintenant, quand je coupe le moteur avec la clé, elle s’arrête!! avant, le moteur continuait à tourner j'étais obliger de la faire caler

et mes aiguilles redescendent bien à zéro

sacrés bestioles ces voitures

mais je l'emmène quand même pour la passer à la valise

peut être la solution la semaine prochaine,

je la dépose ce vendredi chez un petit concess citroen

je ne manquerais pas de vous tenir au courant de la panne

( ça serait dommage de ne pas savoir ) pour ceux qui ont pris la peine de répondre à ma "détresse"

Tu attends quoi pour faire un passage à la valise?

 

Elle ne va pas se réparer toute seule!

bonjour,

lis le post juste en dessous

mais bon tu ne pouvais pas savoir

Certainement comme beaucoup de gens a cause des finances et oui tout le monde ne peut pas a certain moments sortir de l argent

bonjour,

tiu au moins tu as tout compris

surtout quand on vient de lâcher 600€ de réparations il y a 15 jours

donc ça se fera pas avant le début du mois de mars voilà :(

Le tableau de bord s'éteint bien quand tu coupes le contact ?

Parce que là, c'est bizarre, à moins que le BSM pose un problème.

 

Diabolo1.

donc quand je coupe le contact pour arrêter le moteur, aucun voyant d'allumé, une fois le moteur arrêté (en la faisant caler) voyant orange et voyant STOP allumés

et plus d'affichage à l'odb de "anomalie antivol électronique"

clé enlevée du neiman les aiguilles de niveau de carburant, de température d'eau, et voltmètre ne descendent pas à zéro!

bon, suite de mes aventures

je viens de la démarrer à l'instant donc contcat mis, le voyant orange s'allume ainsi que STOP mais pas de bip pour l'antivol électronique???

je lance le moteur ça part (ohhh miracle!!!)

mais quand je veux couper le contact, toujours pareil, le moteur tourne encore!!!

je ne comprends plus!

quels problèmes rencontres tu ? .

 

la batterie est bien neuve et chargée.

 

-Le moteur tourne mais ne démarre pas c'est ça ???

donc pb antidémarrage

essai l'autre clé

 

passage à la valise(lecture de la voiture par valise diag au garage)

vu que visiblement tu as un défaut (voyant service allumé).

bonjour, bon, avant hier elle a redémarrer, et j'ai roulé avec 20 kms, aucun voyant d'allumé. elle roulait nickel sauf un bug avec les phares ( elle passait en feux de route toute seule et le voyant feux de route n'était pas allumé!!!)

je rentre chez moi, et là je coupe le contact, le moteur ne veux plus s'arrêter!!!!

obligé de la faire caler..... et les phares restaient allumés malgré la déconnexion de l'allumage automatique des phares

et aussitôt j'essaie de la démarrer à nouveau..... rien encore se message d'antivol et le voyant orange de servo moteur.

voilà! c'est tout pour le moment donc, là j'abandonne..... je ne sais plus quoi faire

après l'aide précieuse de mémé

merci en passant

j'ai réussi à démarrer la voiture mais

bon, fausse joie, je suis allé faire un tour avec ( 20 kms)

déjà sur la route, les phares merdaient, elle se mettait en pleins phares toute seule!

ensuite de retour à la maison, je l’arrête, les phares restent allumés malgré l'allumage automatique en mode off et le commodo off aussi, je veux redémarrer, re défaut d'antivol, ensuite je débranche les cosses je rebranche elle démarre et quand je coupe le contact pour arrêter le moteur et ben..... il tourne encore je suis obligé de la faire caler et l'odb reste allumé même sans contact!

allez comprendre quelque chose!!!! moi je ne sais plus là

je crois que je vais regretté ma bonne vieille

opel vectra "b" qui totalise 460 000 kms et qui roule encore

je n'ais JAMAIS eu de soucis avec elle sauf plus de chauffage!!! ( c'est une clim automatique comme sur la c5)

1) oui la batterie est neuve, et j'ai essayé aussi en mettant des pinces à l'aide d'une autre voiture!!!

2) non, la télécommande n'est pas opérationnelle.

3) oui le moteur se lance (le démarreur à la pêche!) mais elle ne démarre pas

( anomalie antivol électronique)

4) j'ais suivi les instructions indiquées dans la notice, et rien à faire la clé ne disparait pas pas même de "décompte à rebours" rien ne se passe.....

et j'ai le voyant orange de servo moteur qui reste allumé et le voyant service aussi mais ce dernier reste allumé même contact coupé ( le voyant service)

une petite idée du prix pour un passage à la valise et réinitialisation des clés???

parce que il y a 15 jours j'ais lâché 600€ pour les roulements de bras arrière

non,

elle ne démarre toujours pas, j'ais essayé avec l'autre clé aussi! rien .....

j'ais même essayé d'enlever la petite clé d'entretien qu'il y a au tableau de bord pour les révisions et ça ne vaux pas s'enlever.

j'ais suivi à la lettre ce qu'ils disent dans la notice pour effacer la clé et pas moyen!!!

est il possible que cela peut venir de ça? du fait que l'entretien est légèrement dépassé??? perso, je ne pense pas mais bon, il faut s'attendre à tout.

bon,

toujours rien!!

elle ne veut rien savoir la bougre malgré l'application de vos conseils.

n'aurait elle pas perdue les codes de la clé???

dans ce cas, comment faire? passage à la valise???

re,

 

une fois la batterie rebranche.

 

ferme ta voiture avec la clé (pas a la télécommande)

 

ouvre ta voiture avec la clé (pas la télécommande)

 

mets le contact .

 

attends l extinction des voyant .

 

puis démarre.

 

normalement l odb ne devrait plus t afficher anomalie défaut antivol.

ça ne marche pas:ouin:

j'en peux plus de cette panne à la noix:ouin::ouin: