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nicorh

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Messages posté(e)s par nicorh

  1. Hello,

     

    J'ai mis deux photo :

    Sur la première :

    J'ai débrancher la sonde verte (avec deux fils) que j'ai essayer de courcicuiter.

    j'ai débrancher la sonde jaune

    j'ai débrancher la sonde bleue.

     

    http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_532156img1opt.jpg

     

    j'ai débrancher sur la photo deux la sonde à gauche du radiateur

     

    http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_596336img2opt.jpg

     

    le tout sans succès :tourne:

     

     

    Sur la photo ci-dessous (prise à travers la calandre) sagit il des sondes FRIC ou des relais ?

     

    http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_935000img3opt.jpg

     

     

    Si ya une RTA qui traine en PDF, chui preneur :D

  2. Hello,

     

    Merci pour la réponse, je sais ce qu'il me reste à faire ...

     

    Pour la resistance FRIC, elle se trouve dans le boitier avec les relais ?

     

    Pour la sonde de T° d'eau verte, elle est sur la culasse du moteur ou c'est celle qui est branchée sur la gauche du radiateur (celle que j'ai essayer de débrancher) ?

     

    Encore merci nico38.

  3. Hello,

     

    Sur ma citroen phase 2 en BVA essence avec clim auto de 2003, le ventilateur se met à tourner en permanence que le moteur soit allumé ou éteint et que celui-ci soit froid ou chaud ce qui occasionne la mise à plat de la batterie.

     

    Ce que j'ai essayer :

     

    1)Eteindre la clim et mettre sur une autre position que l'air vers le pare brise.

     

    2) débrancher le connecteur electrique de la sonde qui se trouve à gauche du radiateur.

     

    Dans les deux cas le resultat est le même le moto-ventilateur (sous le capot) s'enclenche dès que je branche la batterie.

     

    Pourtant au tableau de bord, la temperature de l'eau indiqué est correcte, au demarrage elle part de 0 pour atteindre 80° au bout de 10 minutes de roulages ....

     

    Mon hypothèse, cela vient soit d'un capteur de temperature, soit d'un relais.

     

     

    Ce que je souhaiterai savoir c'est :

     

    Comment savoir lequel de ces deux éléments est grillé (relais ou sonde) ?

     

    Quel est la couleur du de la sonde de temperature qui enclenche le moto-ventilateur ?

     

    Merci,

     

    Nico38

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