keyjee

Hello les amis

Effectivement j'ai commencé par ca en testant 2 autres boîtiers (d'occasion)et cela ne fonctionne ni sur le siege conducteur ni sur celui du passager.

Il y a un boitier pzr siege.

Est ce que j'ai testé 2 boitiers hs aussi, possible. Mais je penche plus sur la nappe de l'assise.

Sur le rta on voit une résistance (je pense) sur le schéma électrique.

Aussi  le connecteur de la nappe assise est sur 4 pins donc je pense donc qu'il ya une communication entre la nappe assise et le boitier. Lorsque la résistance est hs rien ne va, je pense.

Vraiment la merde comme panne.

Vous en pensez quoi

Bonjour

Je vais me tirer les cheveux...

Les 2 sieges avants ne fonctionnent plus.

J'ai vérifié :

Les fusibles côté batterie : ok

Le 12v a l'arrivée des 2 boitiers de gestion des sieges chauffant :ok

Jai de la continuité sur les nappes de sieges chauffant.

Mais en regardant le schema rta electrique des sieges chauffants on s'appercoit qu'il y aurait un composant en plus sur les nappe de l'assise.

Il se pourrait que se soit une resistance de protection.

D'ailleurs, les connecteurs de l'assise (vert) sont sur 4 pins et les dossier 2 pins.

La question que je me pose c'est peut etre que cette resistance de protection est probablement morte, ce qui entraine le blocage de chauffe a la fois de l'assise et du dossier...

Comment la tester?

Ca vous parle?

Merci!

Hello

Je reviens avec quelques bonnes nouvelles..

Après 2 jours passés a faire tous les tests croisés que je pouvais faire j'ai trouvé les erreurs...

D'abord comme je ne savais pas d'où venait le problème j'ai acheté sur lbc un boîtier de gestion des radars, le câble dans le pare choc arrière, le câble de connexion qui va du boîtier au câble du pare choc et 4 radars d'occasions.

Avec ça j'ai tout testé... impossible de trouver ce qui provoque la défaillance des radars de recule...donc jour 1..j'ai pas avance d'un poil et je suis resté uniquement sur le pare choc arrière.

J'ai donc regarde comme testé les radars d'occasion pour savoir si ils sont bon ou HS.

Avec le multimztre j'ai pu les tester et ils étaient tous ok.

Jour 2.

Je décide de tester tous mes radars aussi bien derrière que devant.

Derrière ils sont tous ok. Je complète le cablage il est un peu coupé mais la continuité est ok.

Je passe a devant.

Un sur 4 est HS.

Comme le câble derrière, une coupure et je pense que lui faisait masse.

Je remonte et corrigé...je teste toujours en erreur...

Je deviens fou.

Je reteste avec mon cablage d'origine et la tout va bien...

En résumé

2 coupures de câble devant et derrière

1 radar hs

Et mon câble d'occasion acheté sur lbc hs malgré que la continuité est bonne...

2 jours a tout tester mais avec des pbm croisés c'est compliqué de trouver.

J'espère que mon message aidera d'autres.

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/75633-d%C3%A9faut-airbag-c8/

Je pense que la réponse est ici.

Il semblerait que le câble se coupe a l'intérieur de l'assise.

Des que j'ai un peu de temps je vais dehousser l'assise et refaire ce câble jaune ou orange voir les 2...

A suivre

Slt activ675

As tu trouvé la solution a ton problème?

J'ai le.meme problème que toi.

Est ce alors le détecteur de présence ?

Un problème de câble sur la goulotte ?

Un problème de câble dans ou sous le siège ?

oui voici ![ATTACH]64554[/ATTACH]

Ya t'il un ou deux boîtier qui gère l'avant et l'arrière ?

Bonsoir

Sans raison mon système de radar a cessé de fonctionner et je me suis pris une voiture en reculant...

Mon c8 a les radar avant et arrière, il est de 2008.

Il a un attelage.

Jia vérifie le fusible dans la boîte à gant il est ok.

J'ai également vérifié les 2 fusibles dans la boîte de servitude dans l'aile arrière gauche ou est connecté l'attelage.

J'ai vérifié le boîtier d'aide au stationnement.

J'ai démonté le pare choc 3t passe un coup de w40 sur les prises des capteurs.

J'ai passé la valise

Au 1er coup elle me donnait :

Après correction des erreurs je n'ai plus que le code bbdb.

Je sais pas comment tester capteur par capteur...

J'ai l'impression que c'est le boîtier qui est HS...

Vous avez une idée ??

Merci !!

Merci Damalelo.

pas simple à trouver cette jauge en occaz et meme en neuf, elle coute assez cher...

etrange quand meme, le niveau d'essence dans mon compteur monte et descend il passe de la moitié du plein à 4 barres puis augmente encore..c'est bien la jauge pour vous?

effectivement le diag n'a pas été fait sous diagbox...et donc pas complet.

j'ai trouvé 3 fils coupés sous le siege mais extra bien caché..franchement fallait les voir, en plus avec les moteurs on y voyait pas grand chose.

j'ai rebranché, le défaut est parti, j'espère que ce n'etait que ca.

merci à vous

hello

quelle galère, ma jauge me donne de fausse information, et je suis tombé en passe d'essence...

elle affiche encore 3 barres alors que j'étais en réserve réserve...

qui peut m'aider pour déterminer la réf de la jauge à acheter avec mon vin ?

svp merci

mon vin : vf7eb4hph13384908

Hello

meme souci pour moi sur mon c8.

un peu ecoeuré...j'ai remarqué qu'hier soir que j'avais perdu un cache.

on peut voir le ressort du gicleur.

j'espere que les pates du gicleur ne sont pas cassées...j'ai commandé sur ebay les caches : 40€

faut ajouter la peinture : 25€ et j'espere pas le gicleur si il ne s'est pas cassé..

quelle misère ce cache.

Bonjour,

j'ai le voyant airbag d'allumé. Après passage à la valise il m'indique code 0690 : Défaut des allumeurs du cousin gonflable latéral gauche et du rideau coussin gonflable latéral gauche en série, résistance trop faible.

je ne sais pas ou commencer...vous avez des pistes?

changer cet airbag peut résoudre le probleme?

Merci

Même souci sur ma banquette

Je vais chercher aussi a récupérer la même pièce.

Dis moi quel lien tu utilises pour les éclatés svp et si la pièce que tu as fonctionne qd tu l'auras réceptionnée.

Merci

Bonjour

Ayant acheté un c8 avec une la bague de marche arrière qui restait bloquait en haut, j'ai cherché longuement avant de comprendre et de trouver ce qu'il n'allait pas.

Ce problème est connu et se retrouve notamment sur plusieurs modèles comme 807, c5...

Pour éviter que d'autres cherches éperdument comme moi, je vous propose la marche à suivre.

Comme vous le voyez sur la figure éclatée, tout se joue sur cette pièce dans le rectangle rouge.

Ca ressemble à un cone et permet de fixer la boule, la bague du levier.

1- Sortir le soufflet du levier de vitesse en tirant en 1er sur la partie du bas en pointe de triangle.

2- Retirer la boule du pommeau de levier, bien se positionner, être en face mais pas trop de manière à tirer sur la boule droit et pas se la prendre dans la tete.

Astuce, au préalable, injecter un peu de wd40, ça facilitera.

3- Retirer à l'aide d'un petit tournevis l'ergot du câble dans la bague de marche arrière, aucune crainte, le câble n'est pas tendu et se remet facilement.

4- Faites glisser vers le haut la bague et la mettre de coté.

5- Poncer le cône blanc (il doit être probablement fissuré ou cassé, c'est ce qui empêche la bague de redescendre facilement, j'ai poncé au 320, c'est suffisant).

6- Faites des testes avec la bague au fur et à mesure.

7- Si ok dépoussiérer, mettre de la graisse, cône, bague, boule (en passer sur la rotule du levier et dans la gaine de la marche arrière ca mange pas de pain et changer la boule le cas échéant si son cuir est usée).

8- Replacer le cable, la boule, le soufflet.

En principe tout devrait être ok.

Réalisé sur c8 de 2008, 2.2 hdi 163 (170cv)

C'est pas bien difficile :

une fois fait le montage de ton câble USB, tu auras en plus de Radio, CD, et HDD, une fenêtre de plus USB.

Va dans la gestion du Juke-Box, si je me rappelle bien, c'est là que ça se tient... mais bon, le DD ne faisant que 10Go, je préfère passer par une clé USB... c'est plus rapide.

 

MC

bonjour,

je viens avec mes nouvelles.

j'ai suivi ton tuto et ta méthode en utilisant une vieille carte usb de pc.

j'ai pu avec récupérer mes fichiers user du hdd.

par contre j'ai du mal préparé la clé pour faire la maj en 8.31, de ce fait ca a planté.

j'ai pu rattraper le coup avec une gravure du cd et j'ai mis à jour en 8.31 et récupérer de nouveau les fichiers user.

pas encore testé les fichiers mp3 sur la cle, en tous cas sans cle usb dessus, l'option source usb n'apparait pas dans le menu du rt4, faut il l'activer ou tester avec une cle usb insérée?

prochaine étape changement du hdd car le mien fait un bruit d'enfer lorsque j'ouvre par exemple ma porte..

est on limité par la taille du hdd (mettre du 250 ou 500) ou est ce qu'on doit rester sur du 30 à 40go?

merci à vous en tous cas ca ma bien aidé.

Hello

merci pour tous ces échanges, qui me paraissent trés utile déja pour faire le cable.

j'ai mon hdd dans mon c8 qui "hurle" et je vais me depécher à extraire mes fichiers du hdd avant qu'il lache...

je vous tiens au jus merci !

hello

me (re) voila possesseur d'un c8 lol

j'avais vendu le miens un 2006 pour basculer sur un viano ou jumpy en 8 ou 9 places mais force est de constater que c'est trop cher...

Alors content de mon retour sur un c8.

Celui la est de 2008, 2.2 hdi 163 cv(la version belge du 170cv),320000km.

finition exclusive avec le cuir, les to, les xenons.

effectivement vu mon budget de départ il a des travaux à faire :

embrayage et volant moteur

2 alertes dans l'odb :

trappe à essence

capteur de ceinture (je sais pas si cest celle conducteur ou passager).

probablement un injecteur car ca sent le gazoil

faire le plein du fap...

manque un bouton de siege electrique

le hdd du rt4 fait du bruit

en gros esthétiquement il est propre mais ya du taf.

si vous avez un avis sur mon c8 n'hesitez pas ;-)

content du retour.

salut j'ai le meme probleme comment as tu fait pour le changer svp

merci

Bon

Après une semaine

Je suis de retour

Je viens d'avoir le capteur

 

Je l'ai remplacé

Tout remarche

 

Merci pour votre aide

Salut à tous,

Suite à ce message "esp/abs defaillant" j'ai fait passé la valise et c'est le capteur de pédale de frein qui est en erreur.

Aussi j'ai remarqué que les ampoules de freins arrieres ne s'allument plus en freinant.

Savez vous comment se change ce capteur svp et si il ya des astuces à savoir.

merci

C8 2006.

Bonjour à tous

jespere que vous allez tous bien en ces temps particuliers.

j'ai un souci avec l'affichage odb radio de mon C8.

mon epouse a endomagé l'affichage en claquant son portable sur la vitre, j'ai donc comme des pixels blancs.

j'ai achete un autre afficheur provenant d'une 207, tout fonctionne sauf je n'ai plus l'animation voiture en radar de recul.

les radars de recul fonctionne bien, on entend bien les bip de recul mais j'ai plus la voiture qui saffiche sur l'afficheur quand je recule.

faut il acheter un afficheur ayant la meme référence que celui qui etait dans mon C8?

ou bien sont ils tous comptibles, faut il juste passer la valise???

je suis perdu.

mon afficheur réf: 9659658083380-02

celui provenant d'une 207: 9664336280-00

merci !

Salut a tous

Un drole probleme ce matin, mon aiguille de temperature compteur est decalee sans contact.

En effet au lieu detrz en dessou des 50 elle reste a 70.

Jai limpression quelle a perdu sa position initiale.

Forcement quand la temperature monte on depasse les 100 facilement.

Est ce un probleme lie au compteur ou cest le froid glaciale qui detraque lappareillage?

Une reinit bsi?

Merci!

en dessous de 11°C et moteur sous 80°C

Salut a tous.

Je me raccroche au post.

Moi depuis 1 mois la sonde a lache, jatteinds les 66c...et jai remarque que le vebasto ne demarait plus non plus, alors il caille le matin et galere pour avoir du chaud...

Vu vos reponses je ne savais pas que lz vebasto etait en lien avec la sonde exterieur...

Jai demonte et reparer suivant le tuto (merci!!!) ce matin.

La temperature est bonne.

Jespere que le vebasto se relancera...