Xsara19

Bonjour,

Le ventilateur du chauffage ne fonctionne plus. Le pulseur fonctionne en shuntant la commande sur la platine transistors (petits fils)à grande vitesse.

J'ai remplacé la platine transistors sur le pulseur (origine du net ,y a t'il plusieurs modèles ?)

J'ai remplacé la platine de commande (occasion mais même référence).

J'ai la revue technique mais le plan n'est pas du tout clair !

Il doit y avoir un boitier de commande,mais où est-il ?

Cordialement .

Merci.

Bonjour ,

Merci pour ton aide.

Oui le ventilo tourne bien en direct.

Le relais dans le boîtier résistances n'est pas piloté.

Cdlt

Bonjour,

La ventilation de chauffage fonctionnait par intermittences (toutes les vitesses concernées ).J'ai une clim auto.

J'ai remplacé le bloc résistances, maintenant elle ne fonctionne plus du tout.

J'ai contrôlé les alimentations et le faisceau

Mais le schéma de la revue technique ne correspond pas au branchement sur la prise du ventilateur. Y a t il plusieurs montage?

Merci .

Cdlt

Bonjour à tous,

Le matin lorsqu'il gèle le moteur claque comme un diesel ! (1.6 16 V 150000 kms) . Cela dure 2 ou 3 secondes mais m'inqiète . Je vidange avec de la Total 10w40. J'ai trouvė des infos ça et là mais rien de précis.

Merci.

Bonsoir,

J'ai commandé le kit transistors pate thermique sur

http://auto-electronique.com/ et maintenant tout est ok. C'est un site de confiance et en plus il donne les instructions de montage.

Merci.

CDLT

Bonjour,

Merci de ton aide. J'ai trouvé un kit de réparation sur ebay à 20 euros, je pense que c'est la meilleure solution.

Cdlt

Bonjour,

La ventilation de chauffage de ma Xsara de 2003 tourne au maximum quel que soit la position de la commande, 0,auto ou sur toute la plage .

Merci

Bonjour,

Impossible d'ouvrir la boite a gant de ma Xara de 2003 . J'ai retire la commande en declipsant la baguette du couvercle, j'ai pu ouvrir en actionnant directement la serrure, mais je n'arrive plus a remettre le mecanisme en place.

Merci.

Bonjour,

Avec les filtres recyclés il faut faire attention. A chaque nettoyage le FAP perd de sa capacité dans le temps. Cela est du au traitement interne qui perd de son efficacité. En plus, mème si le nettoyage est bien fait ( centre spécialisé), il reste toujours de la suie, le compteur ne repart jamais à zéro. Et encore plus si le pot recyclé vient d'un véhicule dont le turbo à casser.

Bonsoir,

Le FAP est HS pour quelle raison? Si il est colmaté par de la suie( utilisation en petit parcours ), la seule solution est la régénération forcée par augmentation de la chaleur avec une valise DIAG ou un bon tour sur l'autoroute en 4.

Si par contre il a fait trop de cycles de régénérations automatiques, je pense que la seule solution est le remplacement, le FAP est considéré comme une pièce d'usure.

Je ne connais pas trop bien le système sur les voitures, mais je travaille dans un garage poids lourds et avec les euros 6, des régénérations forcées j'en fais, entre 45 mn et 1 heure à 600 ° en statique gérer par la diag , sur les gros moteurs.

Par contre sur des véhicules utilitaires qui font de petits parcours, quand le FAP est colmaté, la régé ne donne rien, obligé de le remplacer.

CDLT

Bonsoir à tous,

François50 à raison, avec l'indice V le pneu est-il meilleur, surtout pour la tenue de route?. De toute façon l'indice H est largement suffisant pour la Xsara 1.6.

Merci.

.

Bonjour,

Je dois remplacer les 4 pneus de ma Xsara 1.6 16v , que pensez-vous des Dunlop Bluresponse ? Il vaut mieux l'indice H ou V ?.

Merci de vos conseils et retours d'expérience .

CDLT

Bonsoir,

Merci pour ton message.

Je pense plutôt à une vis desserrer de la planche de bord, c'est bien localisé à l'intérieur. Je vais déposer la boite à gant pour voir çà.

CDLT

Bonsoir à tous,

Depuis quelques jours j'ai un bruit parasite au niveau du tableau de bord de ma Xsara de 2003. Un claquement sec se fait entendre sur la partie supérieure droite à la jonction du pare-brise en passant sur une route détériorée.

Merci.

CDLT

Bonjour à tous,

La jauge à essence de ma Xsara 1.6 16 v de 2003 marque le plein depuis ce soir au démarrage (en dessous de la moitié à la dernière utilisation ). Quelqu'un à une idée ?

Merci.