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Pierrela

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Messages posté(e)s par Pierrela

  1. Bonjour à tous, :coucou:

     

    Mon garagiste m'a fait part d'un problème du bloc hydraulique lié à la boite de vitesse automatique.

    Il coutera 1500 € (1200€ HT)

     

    En effet, la voiture (C5 2.0 HDI 136 CH Diesel 2007) sursaute lors des passages de vitesse pire au moment du passage de la vitesse arrière.

    En attendant, l'huile de la boite à vitesse a été changée, rendant les sursauts moins pénibles

     

    Quand, on parle du système hydraulique, nous pensons aux suspensions

    Quel est le lien entre la boite de vitesse auto. et l'hydraulique ?

    Je ne connais pas son fournisseur. Or, le bloc hydraulique coutera 1500€ .:mad:

     

    Merci pour vos suggestions :coucou:

  2. Merci Diabolo1

     

    Je vais de ce pas passer une annonce sur le site en espérant d'en trouver 👍😉

     

    Ca commence mal pour passer une annonce , les liens "Pièces détachées" ne fonctionnent pas

  3. Bonjour à tous,

     

    Depuis peu, j'ai acheté un support de carte SIM pour utiliser la téléphonie du RT4

     

    Le RT4 est ici

    Le support est en PJ

     

    La carte provient d'un iPhone 5S. Comme il s'agit d'une nano sim ..... Le support est bien entendu trop petit ;) . Comme il s'agit d'une C5 datant de 2007 . LE support doit correspondre à une carte de type GSM

    Ou bien

    Il manque un quelque chose pour supporter le "tiroir" de la carte .

     

    Où peut-on trouver ce fameux support ?

    Est il certain qu'une carte nano sim (4G).... soit fonctionnelle par le RT4

     

    Merci

    support-carte-sim-cle-extracteur-sim-adaptateur-mi.jpg

  4. Bonjour,

     

    Une fois la vitesse de croisière mémorisée pour 90 km/h , 100km/h ect... La vitesse descend a 20 km /h . Quelque soit la vitesse souhaitée ....

     

    Pour simplifier .

     

    Je souhaite une vitesse de croisière à 90 km /h sur le périphérique . Le régulateur sera de 20 km/h en plus .

     

    Avez vous rencontré ce problème ? :eek:

     

    Merci

     

    La voiture est C5 (2007) Citroen C5 diesel EXCLUSIVE 2.0 HDI 136 BVA . Boîte Automatique .

  5. si la navigation fonctionne sans CD, c'est un RT4. Si il faut un CD de navigation justement, c'est un RT3.

     

    La signification de CD ? Voilà ce que j'ai comme CD .... ;)

     

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    Malheureusement , les RT5 (HDD) sont introuvables pour les Citroen sur Ebay , le Bon coin, hormis leurs CD d'installation .

     

    Quoique , il y a une annonce bien abusive :mad: sur le Boncoin

     

    NOUS POUVONS VOUS PROPOSER UN ECHANGE STANDART A 850€ GARANTIE 1 AN SACHANT QU'UN RT4 RT5 EST FACTURE PLUS DE 2000€ CHEZ LE CONCESSIONNAIRE

    TARIF DEVIS 18€

  6. Merci

     

    Les RT5 , les RT6 ont disparus des marchés de l'occasion (Ebay et Le bon coin )

     

    Je me retourne auprès d'une autoradio 2 DIN . Certes, elles sont chères . Mais , la différence est minime entre la main d'œuvre , le risque de l'occasion etc...

     

    Je vous donne l'exemple . Cela coûtera 400€ pour installer le kit Parrot MK9200 ... La Main d'œuvre est comprise dans le prix .

     

    Les autoradios qui m'interpellent sont celles ci :

     

    http://www.feuvert.fr/autoradio/alpine-station-multimedia-alpine-ics-x7/p141245.html

    http://www.feuvert.fr/autoradio/alpine-station-multimedia-alpine-ilx-700/p169076.html

    http://www.feuvert.fr/autoradio/pioneer-autoradio-multimedia-connecte-avh-x8700bt/p169065.html

  7. Bonjour à vous tous,

     

    Je suis perplexe sur le système radio . Pire , la brochure de Citroën ne dire rien là dessus. Encore moins , la version du logiciel (Firmware)

     

    Pourriez vous me dire . S'il s'agit d'un RT4 ou d'un RT3 ? :eek:

     

    En vous remerciant

     

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