gaetstar

Bonsoir merci de prendre la peine de m'avoir répondu, alors je vient vois expliquer la suite, j'ai trouver l'alimentation qui fuite

Il s'agit bien d'une des alim du faisceau sur le bpga sur la batterie le souci c'est que je ne sais pas que ce qu'il alimente

Il s'agit du fil jaune derrière un 60 ampères

On le voit sur la photo que j'ai mis au début

En haut au milieu du boîtier

J'ai fais le test en le debranchant uniquement lui et pas de perte de batterie depuis

Alors deux solution

La première quelquun4sait ce qu'il alimente et me donne les plan à savoir que quand je débranché ce fils il n'y a plus rien dans l'habitacle ni centralisation plus de radio ni d'affichage donc sa doit alimenter les fusible partie habitacle

Ou soir j'installe un coupé batterie sur ce fil dans l'habitacle mais je ne sais pas vraiment comment envoyer un fil de la batterie à l'intérieur du véhicule

Y a t'il un pe1ou in passage secret lol

Merci d'avance

bonsoir merci de prendre le temps de repondre

le souci c'est que je nai pas la revu technique donc si quelquun la ou a un liens sa serait cool

j'ai remarquer quelque chose tt a l'heure je suis partis se matin avec le véhicule la batterie etait a 12.02V

en allant au magasin les feux etait sur auto quand je suis repartis elle etait deja en mode eco alors j'ai coupé les feux du mode auto et la arriver a la maison j'avais 13.30V

je pense que l'alternateur ne regul plus correctement et quand j'allume les phares il n'envoie pas l'amperage necessaire

je pense aussi que le defaut de masse viendrait aussi de lui donc je vais debrancher l'alternateur plusieur jour et samedi prochain je reprend la tension de la batterie

bonjour, je possède un c4 grand picasso boite robotise de 2007

je suis au livre technique de ce véhicule

et

j'ai un gros problème, ma batterie se vide en 5 jours max , enfin quand je dit max elle passe de 13v env a 10 v donc plus rien

la batterie est d'octobre c'est une varta, j'ai tester avec une autre batterie et même problème

je me suis un peu pencher sur le pb et en mettant ma pince amp après plusieurs minute d'attente que tt se mette en veille voiture ferme, je constate une perte de plus de 1 Ampère sur le fil au dessus de la batterie qui alimente le boitier fusible sur la batterie

aucune perte du coté de l'alim démarreur alternateur direct ni le fil retour du boitier sur la batterie qui part a droite vers les carte Electronique

quelqu’un aurais t'il la revu technique de ce véhicules que je sache a quoi correspond les quelque fusible sur la batterie ou

quelqu’un a t'il déjà eu ce pb

merci d'avance

je vous poste une photo des fusible avec la perte afficher sur la pince

salut à tous, alors moi très mauvaise semaine.

lundi matin j'essaye de démarrer ma bmw et la c'est le drame, fumée blanche et démarreur coller.

bon c'est tout on recommande un démarreur sur oscaro pour 290€ en échange standard dont 120€ de consigne

du cou, je dit à ma belle, allez monte dans le picasso on va chez bmw voir pour racheter une remplaçante à ma 320d e46 et la en repartant du concessionnaire, gros bruit de frottement sur mon grand picasso

la caisse et la boîte on 290000 km et le moteur turbo 190000

je dépose mon véhicule chez un concessionnaire Citroën, le lendemain le couperet tombe.

roulement d'arbre primaire hs, il l'on vu en démontant le petit carter derrière la roue conducteur, je l'ai vu aussi

la il me dit, le roulement coûte 46€

je dit chouette, c'est accessible, allez 3h de taf et 46€ de pièces sa va.

mais la c'est le drame, il me dit que la boîte doit être déposer car le roulement sort de l'intérieur, donc je lui fait changer les 4 roulement il me sort une facture de 1076€ pièces et main d'oeuvre, sa pique

j'attends avec impatience le retour de la bête.

du coup je racheté une troisième voiture qui servira de voiture de secours car bien embêté avec les deux voiture hs

bonjour a tous, je m'apelle gaetan, j'ai 28 ans et 2 magnifique fille.

je possede depuis peu un c4 grand picasso 2008 1.6 hdi

je possede également:

- 1 bmw 320 d e46 2001 pour moi la semaine le boulot

- 1 polo match 1.4 2001, ancienne voiture a ma femme qui roule maintenant en picasso, a vendre d'ailleur

- 1 quad homologué 250 shineray

-1 moto honda 919 cbr fireblade année 1998

- 1 moto yamaha yzf r125 a ma femme

je suis passionné de 2 roues, de 3 roues, de 4 roues, etc...

je bricole tout et nimporte quoi; de l'electronique a la mecanique

bonjour a tous, je m'apelle gaetan, j'ai 28 ans et 2 magnifique fille.

je possede depuis peu un c4 grand picasso 2008 1.6 hdi

je possede également:

- 1 bmw 320 d e46 2001 pour moi la semaine le boulot

- 1 polo match 1.4 2001, ancienne voiture a ma femme qui roule maintenant en picasso, a vendre d'ailleur

- 1 quad homologué 250 shineray

-1 moto honda 919 cbr fireblade année 1998

- 1 moto yamaha yzf r125 a ma femme

je suis passionné de 2 roues, de 3 roues, de 4 roues, etc...

je bricole tout et nimporte quoi; de l'electronique a la mecanique