wilecoy

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Pour les adhérents, on peut avoir accès à la doc concernant cette partie.

Hello! je suis maintenant adhérent, mais je n'arrive pas à trouver comment accéder à la documentation… il faut demander à quelqu'un en particulier ?

Merci de votre aide 

Sur le 5 places, j'ai cru comprendre qu'ils s'agissaient de loquets blancs qui, en coulissant, déverrouillent le PC. Mais sur la 7 places, ça ne semble pas être ça...

Si on me confirme que la réponse se trouve dans la doc, go pour l'adhésion !

Bonjour !

Après avoir longtemps roulé en Grand Sc*nic, j'ai été victime d'un carambolage qui l'a envoyé directement à la casse.

Un mal pour un bien, car j'ai acquis en remplacement un Grand C4 Spacetourer 2022 avec 30000 km au compteur… Dès les premières heures de conduite, j'ai su que j'allais rapidement oublier mon ancien véhicule 

Aujourd'hui, je m'inscris pour rechercher un peu d'info pour monter un attelage.

Merci à tous !

Le 11/01/2024 à 10:18, Davdum14 a dit :

Bonjour à tous

 

Petit retour d'expérience suite montage attelage (origine Brink 5466) + faisceau (équivalent origine constructeur Trail-Tec) que j'ai pu récupéré d'occasion pour 100€.

Il y a effectivement un peu de temps à passer pour le démontage des garnitures et le passage du faisceau mais avec un peu de patience ça se fait bien. J'ai dû me rééquiper de clips bleus dont certains ont cassé au démontage (ça se trouve facilement en ligne chez Am*z**). Juste le fil du feu STOP à repiquer mais tout le reste est câblé sur les prises d'origine.

 

Pour l'attelage j'ai d'abord tenté sans démonter le pare choc mais on se retrouve très vite embêté pour toutes les opérations de serrage alors j'ai finalement tout enlevé pour être plus à l'aise. avec l'outillage adéquat tout se fait correctement. Les découpes de pare choc + plaque protection préconisées sont clairement très (trop) larges. J'ai procédé par découpe successive pour être au plus près de l'attelage et que ça soit le plus propre possible.

 

Je craignais que le passage à la valise soit nécessaire mais finalement 100% OK sans rien faire : pas de bip intempestif du radar de recul (même avec le capuchon Brink mis) et une fois mon porte vélo monté et raccordé à la prise, j'ai la désactivation automatique du radar de recul (peut être grâce au faisceau équivalent constructeur).

 

Résultat : plusieurs centaines d'euros économisés contre beaucoup de temps passé mais c'est le jeu

A dispo si vous avez des questions vu que c'est encore frais

Ce témoignage me redonne de l'espoir !

Je suis également l'heureux propriétaire d'un Grand C4 Spacetourer de 2022, j'ai acheté un attelage Brink 5467 + faisceau LEX993407. J'ai toujours posé mes attelages dans le passé, j'étais donc parti pour faire de même. Je m'y suis attaqué ce weekend, mais j'ai dû rapidement abandonner : impossible de comprendre comment déposer ce satané pare-choc arrière 

Je me retrouve avec des fixations inaccessibles derrière les ailes, je n'arrive même pas à saisir comment elles ont été fixées en usine... @Davdum14 avez-vous trouvé une documentation particulière qui vous aurait guidée durant l'opération ? 

Merci de votre aide