julien076

Bonjour,

 

Décidément elle m'en veut cette voiture après avoir fait changer le système de câble de commande de boite de vitesse.

 

Nouveau défaut aujourd'hui comme l'indique l'intitulé..

 

Avait vous des chose a me dire a ce sujet. Car juste le voyant qui reste fixe et indicateur moteur avec point d'exclamation et écris système de contrôle moteur défaillant, et aucune perte de puissance.

 

Car fap non déposé pour le changement du câble, juste sortie et posé délicatement.

Bonjour, je suis a la recherche de la référence de pièces pour le cable de commande de boite de vitesse sur une c5 tourer 2.0 hdi 163cv de 2010.

bon verdict le câble de commande de marche arrière au niveau du levier n'a rien également coté boite, en faite c'est le bout de la gaine du câble de commande gauche/droite qui est cassé du coup le câble a assez de pêche pour commander de la 1 à la 6 mais se plie quand on veut passer la marche arrière, sympa 265 euros le bébé et en plus c'est bien casse burne a changer.

oui je vais démonter pour voir, et non sur ebay n'y sur leboncoin et pour un cable de 50cm on nous prend vraiment pour des américain a 265 euros.

 

Un jour pour une ampoule de tableau de bord on changera tout le tableau de bord:mad::mad:

Bonjour à tous.

 

surprise plus de marche arrière sur c5 de 2010.

 

Je voulais savoir si c'était arrivé a un de vous, car je me suis renseigné du prix du câble chez Citroën 265 euros ensemble levier plus les 3 cables alors que quand je regarde le plan et la pièce elle est démontable sauf qu'aucun accessoiriste le fait.

 

Merci d'avance

Alors pour ma part, j'ai le pack hifi.

 

Il y a un sigle au dessus de de la grille avant en alu marqué hifi system, et tu doit avoir un caisson de basse dans la moulure du coffre a droite sur la tourer par contre pour le caisson sur la berline je ne c'est pas si il y a.

Salut changement des plaquettes hier, donc impeccable.

Pour VOLCUM, pas besoin de sortir le câble de frein électrique, on a largement la place de mettre l'appareil pour rétreindre le piston.

 

Intervention très facile et très rapide avec l'outillage adapté environ 30 à 45 min sans compté le temps de calage du véhicule.

Bonjour,

 

Ayant une C5 tourer exclusive avec le pack hifi, j'ai le caisson de basse dans le coffre,

Il commence a grésiller et j'aurais voulus savoir si quelqu'un lavait déjà sortie pour changer juste le woofer.

 

Merci.

Par contre, sommes nous obliger de déposer le câble du frein électrique ou il y a assez de place pour mettre la clef de compression pour évité tout problème que j'ai plus lire sur le forum.

Salut à tous, petite question concernant le changement de plaquette sur la c5 tourer exclusive donc avec le frein a main électrique.

 

Comment faire pour désactiver le frein électrique pour faire les plaquettes et le temps pour ne pas qu'elle se mette en mode éco, et donc pour éviter que le frein s’enclenche??????

 

Merci de vos réponse.

Oui sa le fait avec la 2eme clef aussi, mais c'est vrai que c'est moins dangereux du faite d'un appui long

Bonsoir, voila petite question.

J'ai fait faire ma révision il y a peut, avec mise a jour des calculateur car j'avais mon voyant de feu de position qui clignoter, mais aucun problème sur les feux directionnel.

Par contre depuis j'ai un soucis sur l'ouverture de mon coffre avec la télécommande, je suis obliger de faire un appui long alors qu'avant une simple pression suffisait pour que le coffre s'ouvre.

 

Ma question est simple il y a t'il un réglage a faire ou je dois aller chez Citroën pour le faire régler en valise?

 

Merci pour vos réponse.

 

PS: bon c'est pas non plus un truc de fou mais quand tu as les mains prise un appui simple est plus facile

Bonjour, moi c'est julien du Havre et je suis le propriétaire d'un C5 TOURE Exclusive 2.0 HDI FAP 163 de 2010.

 

Des photos de la mémére bientôt.