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godfroix

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Messages posté(e)s par godfroix

  1. RÉGULATEUR DE VITESSE QUI DÉCROCHE....MA SOLUTION

     

    Bonjour,

    je viens aujourd'hui vous apporter la solution que j'ai trouvé vraiment par hasard et qui a réglé mon problème:

     

    Je m'étais fais une raison concernant mon problème de régulateur et un jour j'entendais un bruit anormal au niveau de ma courroie d'alternateur.

    j'ai remplacé ma courroie d'alternateur et en y regardant de plus près il y avait plusieurs centimètres sur la courroie ou il n'y avait plus de sillons.(je suppose que du coup ça devait glisser ou patiner par moment vu son état)

    Quoi qu'il en soit, oh miracle, après le remplacement de ma courroie d'alternateur, fini les problèmes de régulateur qui décrochaient.

  2. Bonjour,

    Je possède un grand C4 Picasso de 2012 1.6 hdi fap 112.

     

    Depuis bientôt 2 ans, lorsque je veux enclencher mon régulateur de vitesse à une vitesse supérieure à celle à laquelle je roule, le régulateur s'enclenche, la voiture accélère puis le régulateur se déconnecte. (La voiture force)

    Pour essayer de vous expliquer plus clairement:

    Si je règle mon régulateur sur la vitesse à laquelle je roule au moment du réglage : pas de problème, le régulateur tient.

    Si je règle mon régulateur sur une vitesse supérieure à la vitesse actuelle, le régulateur va s'enclencher, la voiture va accélérer pour tenter d'atteindre la vitesse demandée mais très vite le régulateur va décrocher.

    En résumé, si je demande au régulateur de maintenir une vitesse déjà acquise, tout est ok.

    Si je demande au régulateur d'atteindre une vitesse supérieure, il va décrocher (par exemple si je roule à 90 et que je lui demande d'atteindre 130 km/h)

    Je précise que le capteur de pédale de frein a été remplacé.

     

    Je précise également que je viens de faire 1000km aller-retour sur autoroute avec régulateur à 130...pas de problème du moment que je ne lui demande pas de forcer.

    J'espère avoir été assez clair.

    En vous remerciant pour votre aide

  3. Bonjour,

    le phénomène se produit à l'arrêt et en roulant même moteur froid du moment que je demande une T°C inférieur à la T°C extérieur.

     

    Le ventilo se déclenche environ 30 secondes après avoir mis la clim.

    Si j'arrête la clim, le ventilo s'arrête environ 10 secondes plus tard.

  4. Bonjour,

    je possède un C4 Grand Picasso 1.6 HDi FAP 16V 112 cv. (environ 110.000kms)

    Depuis quelques temps, lorsque je mets la clim en route, au bout de quelques secondes, le ventilateur dans le compartiment moteur tourne à fond.

    Tout fonctionne normalement à par ce ventilo qui ne tournait pas comme ça avant.

    Je vous remercie par avance pour votre aide.

    :tourne:

  5. Bonjour à toutes et à tous.

    je rencontre un problème sur mon grand c4 piacaso 1.6 HDI de 2012.

    lorsque (par exemple) je suis à 110 Km/h et que je demande à mon régulateur de maintenir 110Km/h...pas de problème.

    Par contre, si je suis (par exemple) à 90 Km/h et que je lui demande d'atteindre et de maintenir 110 Km/h ou tout autre vitesse supérieur: la voiture va commencer à accélérée toute seule (jusque la c'est normal) mais le régulateur va se déconnecter d'un coup avant d'atteindre la vitesse demandée.

    en résumé, si je demande à mon régulateur de maintenir une vitesse déjà acquise, tout va bien.

    Par contre, si je lui demande de "forcer", il va commencer à accélérer et se déconnecter avant d'atteindre la vitesse demandée en faisant un accoups important.

     

    j'ai démonté le volant pour nettoyé les contacts, j'ai remplacé le contact de la pédale de frein et d'embrayage mais rien n'y fait.

    si vous avez une petite idée???

    en vous remerciant.

  6. Bonjour j ai le meme probleme que vous ce satané voyant qui clignote mais moi jpense avoir trouve d ou ca vient faites comme moi essayé de bouger votre comodo de phare et voir si ca vient et ca repare laisser le en mode 0 et essaye de le bouger dans tout les sens apres jpense qu on peut le reparer en suivant ce tuto dont jvous met le lien j ai pas encore essayer mais jpense que c est de la d ou vient le probleme

     

    http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=847062&sid=4bb2521cb606c3971c032cae68d6a933

    Bonjour,

    le lien vers se topic est mort.

    j'ai actuellement ce problème.

    est-ce que vous pourriez le remettre en ligne?

    en vous remerciant

  7. Bonjour,

    je possède un C4 grand picasso 1.6 HDI 110, 60.000Kms de 2012.

     

    Depuis que j'ai la voiture (23.000 kms), il est très rare que la vitre conducteur descende ou remonte d'une traite.

    Je suis obligé garder le doigts sur l’interrupteur pour une descente ou une montée complète.

     

    De temps en temps, il arrive qu'elle fonctionne normalement mais c'est très rare.

     

    avez-vous rencontré ce problème et avez vous une solution à m'apporter?

    En vous remerciant

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