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Sebastian

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Messages posté(e)s par Sebastian

  1. Bonsoir , pb résolu : étrier changé par moi-même en utilisant une pince pour flexible de freins à 10 euros + l'étrier à 80 euros au lieu de 500 euros chez le concessionnaire.

    En gros il faut bien suivre les étapes du tutoriel, en n'oubliant pas d'utiliser la pince sur le tuyau afin de ne pas laisser entrer d'air dans le circuit, et ce avant de démonter l'étrier. Il faut ensuite faire une purge du circuit à l'ancienne

    - Avant gauche

    - Arrière droit

    - Avant droit

    - Arrière gauche

    Peut être que c'est bizarre mais chez moi ça a marché :W

  2. Résultat : le disque chauffe toujours, donc changement de l'étrier imminent!

    Je ne pense pas que la chauffe du disque disparaisse au début d'usure des plaquettes et le changement de l'étrier , forcément impossible à faire à la maison à cause de la fameuse entrée d'air dans le circuit donc garage obligé :(

    Cdt

    Seb

  3. Bonjour, je viens de changer les plaquettes de frein en respectant le tutoriel. Je precise que le piston arrière gauche a été plus dure à repousser : résultat : le disque qui chauffe. Qu’est ce que je peux faire pour y remédier ? Merci d’avance de votre aide
  4. Bonsoir,

    Je dois changer mon pare brise, et mon assureur "m'oblige" à passer par ses prestataires type Carglass/france pare brise/mondial pare brise...

    Ils proposent tous des pares brises non estampillés citroen et certifient qu'il sagit de la même qualité de pare brise que celle du concessionnaire.

    Devons nous leur faire confiance?

    Quel prestataire choisir?

    Merci de vos conseils/avis.

  5. Pour les accoups, Petit suisse t'a donné le remède, pour l entretien Voila un réseau qui ne risque que de s étendre de plus en plus.

    Qui n'existait pas Voila quelque temps.

     

    https://la-boite-automatique.com/

     

    Les citroen, comme d autres garages ne veulent pas effectuer de vidanges, ils préfèrent te vendre une boite auto.

    Maintenant que l appareil de vidange complete , est apparu en France, et bien pourquoi , il ne s'en équipe pas? Et qu il ne forme pas un gard pour les faire.

    Le monde est rempli de gens qui ne pensent qu a une chose, c est te dépouiller.

     

    Tu as bien raison ! J'ai utilisé ton lien avant de me mettre à faire la vidange moi-même et je peux te dire que le garage le plus proche de chez moi : FAB///MOTORSPORT

    1 Rue de la Planche

    14500 Vire

    France

    n'est pas du tout sérieux, je l'ai appelé au moins une dizaine de fois et je n'exagère pas, pour obtenir un devis. Il devait se renseigner sur le prix du kit, et il ne m'a jamais recontacté... Après autant d'appels, j'ai renoncé vu le manque d'intérêt dès le départ...

  6. SEBASTIAN> pour tes problèmes d'accoups, il suffit de changer le bloc hydraulique, il me semble qu'il y a un tuto là dessus...

     

    J'ai compris et vu le tutoriel mais il faut trouver qqun pour faire cette bricole. Moi à la maison je n'ai pas un endroit où je pourrais faire ça et les concessionnaires, je ne pense pas qu'ils le change.

     

    Et pour l'instant je n'ai pas trouvé où je peux résoudre ce problème là.

  7. Bonsoir,

    Mon expérience avec une 163 boite auto, elle a 150 000 km de 2009 exclusive :

    - verrins de suspension changés

    Maintenant je dois changer aussi la pompe HP (env 1000 € )

    Elle a des acoups en passage de presque toutes les vitesses, même avec la vidange faite

    Dans notre région, concessionnaires incapables de résoudre les problèmes de la BVA

    Donc appel sur les services spécialisés , ils ont peur de cette BVA, ils disent que ça ne vaut pas le coup de réparer, ils changent le kit complet directement (env 2500 €)

    A toi de voir !

  8. Bonsoir et merci pour vos réponses.

    Au final : vous préconisez que je change l'huile pour une 3309 ou pas?

     

    En ce qui concerne le spécialiste le plus proche de chez moi (région nantaise) à savoir FAB///MOTORSPORT

    1 Rue de la Planche

    14500 Vire

    Je l'ai contacté à plusieurs reprises et il n'est pas sérieux, il n'a pas été foutu de m'établir un devis pour une vidange complète...

    Donc c'est pour ça que je me suis lancé tout seul pour faire la triple vidange sans savoir que les bouchons ont des couleurs différentes :tourne:

     

    Bonne soirée !

  9. Bonsoir,

    J'ai mis cette huile lors de ma vidange (cf photo) et j'ai un bouchon gris, aucune indication dessus (AW1). J'ai une 2L 163 ch de 2009.

    Je me suis trompé d'huile ou pas ? Je n'ai pas regardé la réf 3309 ou 3324.

    TY_ATF_WS.jpg

  10. Bonsoir,

     

    Lors de ma vidange de la BVA, j'ai pu constater plusieurs fuites : voir photos.

     

    Qu'en pensez-vous? D'où ça peut venir? Quelqu'un connaît les références pour les bouchons de vidange et mise à niveau (situés sous la boite de vitesse).

     

    Merci de votre aide.

    18762500_782251338622057_2077227023_n.jpg

    18716667_782251325288725_1913969189_n.jpg

  11. Bonjour,

     

    Je déterre ce sujet car je souhaite installer un système blutooth dans la C4 de ma femme, qui a donc un RT4.

     

    Nous avons été tentés par ce modèle :

    http://fr.aliexpress.com/item/Yatour-BTA-Bluetooth-car-kit-Hands-free-phone-call-A2DP-music-adapter-fit-Peugeot-Citroen-RD4/32466788774.html

     

    Mais lorsque j'ai démonté le poste, je me suis aperçu que je n'avais pas d'endroit où connecter directement le dispositif.

    Faut-il rajouter un cable permettant son branchement, ou bien ce produit est tout simplement incompatible avec le RT4? Pourtant il est bien indiqué sur l'annonce que c'est compatible à priori!

     

    Voici des photos des branchements existants sur son RT4 :

     

    WP_20160516_16_21_50_Pro.jpg

     

    WP_20160516_16_22_42_Pro.jpg

     

    WP_20160516_16_20_42_Pro.jpg

     

    WP_20160516_16_27_18_Pro.jpg

     

    WP_20160516_16_27_37_Pro.jpg

     

     

    Merci pour vos lumières ! :Dingue:

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