phil32

je me suis rendu compte depuis peu , que je ne peu plus fermer ou ouvrir les portes sans me servir de ma télécommande ..lors de l achat je pouvais fermer ma voiture uniquement en passant la main sur le capteur noir de la ou les poignées ..( j ai passé un chiffon pour nettoyer les 4 poignées)mais sans résultat sur aucune portes. Y a t il un rapport avec le fait que j ai passé la voiture a la valise pour valider le montage de mon attelage , et dois je la repasser a la valise pour reprogrammer cette fonction..merci a vous tous pour votre aide.

c est ok mon attelage est fonctionnel. Pas eu besoin de rajouter de fusible , uniquement passage a la valise .

j avais un doute sur le montage de la broche mème si c est impossible de se tromper si on respecte la notice , car une fois tout branché ( avant de la passer a la valise ) j avais pas de clignotant , et surtout mes veilleuses étaient tout le temps allumées dès que je branchais la prise ( sans les veilleuses de la voiture ) Une fois la valise passé , tout était fonctionnel.

merci a ceux qui ont essayer d m aider

merci pour votre aide...

en résumée tt est monté , seulement ma broche a 13 plots était défaite ( démonté lors de la remise ds le carton pour la vente de l attelage)

si je respecte la notice de l attelage , dès le branchement de ma prise caravane sur ma voiture , j ai les feux allumées a la caravane.....j ai essayé sur une bm d un copain et tt marche bien..

bhé franchement y a pas grand monde pour aider....c est bien dommage.

même avec de l origine c est vraiment pagaille....:buzz:les couleurs de la notice ne coïncide pas avec les couleurs retrouvé sur internet.....

probleme de couleur pour la cosse n°2 et n°6

N°2 :sur la notice il est marqué (rd) rouge alors que partout sur internet c est bleu..

N°6sur la notice il est marqué (pu) violet alors que partout c est rouge ( feux de stop)photo pour comparer....au secour je vais craquer...<!--url{0}-->[/img]</p><p> </p><p> <img src=[/img]

http://<!--url{0}-->[/img]</p><p> <img src=[/img]

franchement mème avec des pièces origine citroen c est un véritable bordel.....c est vraiment français on nous dit prends de l origine et voila le résultat.

je viens de comparer les couleurs pour le branchement de la prise , et c est meme pas les bonnes couleurs sur la notice de l attelage...( probleme avec broche 2...6...)

sur la notice la broche n°2 c est marqué rouge alors que partout c est bleu

sur la broche n°6 ..c est marqué violet alors que partout c est rouge

photo pour comparer.....

au secours , je vais craquer :boxe:

http://<a href=

franchement mème avec des pièces origine citroen c est un véritable bordel.....c est vraiment francais..on nous dit prends de l origine et voila le résultat.

je viens de comparer les couleurs pour le branchement de la prise , et c est meme pas les bonnes couleurs sur la notice de l attelage...( probleme avec broche 2...6...)

sur la notice la broche n°2 c est marqué rouge alors que partout c est bleu

sur la broche n°6 ..c est marqué violet alors que partout c est rouge

photo pour comparer.....

au secours , je vais craquer :boxe:

http://<!--url{0}-->[/img]</p><p> <img src=[/img]

bon je suis passé chez l agent citroen ..j ai pris rds vous pour vendredi..pour la valise

j ai fini le montage , j ai tt branché , comme prévu je n ai pas les clignotants , ce qui m inquiète c est que j ai en continu les feux de ma remorque allumés..dès que je branche ma prise de remorque..

par contre je n avais pas la prise adaptable de 13 broches pour passer en 7...je n ai que une 7 broches pour 7....

bon merci beaucoup pour ces précisions , mais j aurai penser trouver plus facilement réponse a ma question ( en me donnant l emplacement des fusibles ) ....avec tous les possesseurs de ds5 , et sachant que beaucoup d entre nous se pose cette question......peut être un secret chez Citroën (lol)

Jean Jacques sur son post parle d'avoir laissé le soin aux garage de remplacer des fusibles de 20A par des 15A lors du passage à la valise pour l'activation du faisceau.

Je peux regarder sur la mienne en comparant avec tes photos

 

Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk

ah oui ce serait super pour m aider .

vraiment personne pour me donner l emplacement ? je suis vraiment embêter ....merci pour votre aide svp.

personne d autre pour m aider , je vous ai mis les boites a fusibles , certain d entre vous on du rajouter ces fameux fusibles... je part bientôt en vacance , je dois avoir regler ce problème rapidement ....encore merci a vous.

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voila mes deux boites a fusibles , d après vous en manque t il pour l attelage et si oui a quel endroit....je vous remercie de votre aide...je suis un peu perdu..

bonsoir a tous ,je suis sur le point de finir de monter un attelage sur ma ds5 so chic (160) de 2012, attelage citroen , et je n arrive pas a trouver l emplacement du ou des fusibles...Sur la brochure de chez citroen qui était fournis avec le faisceau , je ne retrouve pas du tout la mème boite a fusible sur ma voiture. De plus j ai tester ma broche qui était en attente ( sous les pédales ) et j ai du courant continu sur les 2 premiers trous.....es ce normal ? Merci a vous tous pour votre aide

la valise indique un défaut, pressostat en cour circuit, ça peut donc être le pressostat, mais aussi le connecteur du pressostat, le câble du pressostat, le calculateur,...

 

la valise ne peut pas indiquer un composant précis

voici par exemple ce qui peux arriver avec le code défaut P0532

http://img15.hostingpics.net/pics/970246Capture.jpg

j ai passer de nouveau la voiture a la valise cette fois chez citroen , et la il me dit que c est le boitier bsm qui fait le coup..A l aide de sa valise il déclenche le compresseur. J ai récupéré la voiture ce soir , il n y avait qu un ouvrier , donc pas plus d infos . Le bsm c est la ou il y a tous les fusibles a coter de la batterie je suppose . merci a vous pour vos réponses.

merci pour vos réponses.:merci:

je n y comprends plus rien , aujourd’hui ça marchait parfaitement.

j ai manipuler plusieurs fois la t° une fois a 28 une fois au minimum , j ai fais cela 5 ou 6 fois , et depuis nickel.

a surveiller..mais merci pour vôtres aides.

.

c est une clim bizone sur la millénium.

mais pourquoi j ai l air tres chaud a 28

la voiture a 65000 kms , la clim hs et le chauffage hs .

ce soir ma femme a fait 30 km avec et a son arrivée pour avoir de l air vraiment chaud j étais a 28

ca ce contrôle a la valise le bon fonctionnement du motoreducteur